变电站站内室外电缆沟沟壁宜高于场地设计标高(),并应与站内道路路面标高相协调。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
变电站道路设计下述哪几项是正确的:()
第5题:
关于变电站电缆沟、管布置,下列说法正确的是:()
第6题:
220kV枢纽变电站及220kV以上电压等级的变电站,站区场地设计标高应高于频率为()的洪水位或历史最高内涝水位;其他电压等级的变电站站区场地设计标高应高于频率为()的洪水位或历史最高内涝水位。
第7题:
车站值班员须确认站内的维修天窗作业均已结束并销记后,方可同意路用列车返回站内。
第8题:
施工现场的道路应坚实、平坦,()和()应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。
第9题:
站内室外电缆沟沟壁宜高于场地设计标高()m,并应与站内道路路面标高相协调。
第10题:
关于变电运维班文明生产内容错误的是:()。
第11题:
变电站站内道路应设双向横坡,坡度1%~2%;道路转弯半径不宜小于()m;站内道路纵坡不宜大于6%,阶梯布置时不宜大于8%。
第12题:
普通阀型避雷器只宜装在变电站内。
第13题:
第14题:
第15题:
根据《变电站总布置设计技术规程》(DL/T5056-2007),变电站站内场地设计标高或局部()站外自然地形,以满足站内场地排水要求。
第16题:
当变电站内建筑的火灾危险为丙类且建筑的占地面积超过()时,变电站内的消防车道宜布置成环形;当为尽端式车道时,应设回车道或回车场地。
第17题:
下列关于变电站监控系统的监控能力描述,正确的是()
第18题:
施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和()应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。
第19题:
变电站内地坪宜高于站外自然场地标高()m。
第20题:
变电站站内地坪宜高于站外自然场地标高()m;建筑物室内地坪应不低于室外地坪0.3m;湿陷性黄土地区,多层建筑的室内地坪应高出室外地坪0.45m。
第21题:
可研和初设审查阶段主要对变电站选址、站址标高、抗震、道路、电缆沟、场坪、变电站大门及围墙、站内建筑物进行审查、验收
第22题:
变电站站内道路宽度应按以下原则确定:变电站大门至主控通信楼、主变压器的主干道,220kV变电站可加宽至4.5m,330kV及以上变电站可加宽至()m;站内主要环形道路应满足消防要求,道路宽度一般为4.0m;户外配电装置内的检修道路和500kV及以上变电站相间道路宜为3m;接入建筑物的人行道宽度一般宜为1.5m-2m。
第23题:
站内应(),生活区保持整洁、有序。
第24题:
变电站站内主要环形消防道路路面宽度宜为()m.