在变压器设定为理想状态时,可以得出变压器三个经典公式()。
第1题:
第2题:
第3题:
变压器可以在高峰及冬季时过负荷运行,但变压器()不能超过规定数值。
第4题:
变压器正常运行时,理想状态是希望流入差动回路的差流为零
第5题:
理想变压器是耦合系数为()的变压器。
第6题:
变压器并联运行的理想状况:空载时并联运行的各台变压器绕组之间()。
第7题:
外施工频耐压试验时试验电压可以从被试品的一端测量也可以从试验变压器的低压折算得出。()
第8题:
理想变压器是一种全耦合变压器。
第9题:
理想变压器的理想条件是: ①变压器中无(), ②耦合系数K=(), ③线圈的()量和()量均为无穷大。理想变压器具有变换()特性、变换()特性和变换()特性。
第10题:
操作冲击试验时,为了保证变压器有足够的阻抗,变压器必须处于()状态下。
第11题:
变压器并联运行时的理想运行状态是什么?
第12题:
第13题:
第14题:
关于变压器在空载状态时的相关操作,说法正确的是()。
第15题:
在正常过负荷状态下,变压器可以长期运行。
第16题:
变压器正常运行时,理想状态是希望流入差动回路的差流为()。
第17题:
差动变压器的灵敏度是指在差动变压器在单位电压激励下,铁心移动一个单位距离时的输出电压,由此可以得出,灵敏度的单位是()。
第18题:
三个单相变压器可以组成一台三相变压器,叫做三相变压器组。
第19题:
()是目前节能效果较为理想的变压器。
第20题:
对于差动变压器,当衔铁在中间位置时,理想情况下输出电压为零。
第21题:
变压器并联运行的理想状况:空载时,并联运行的各台变压器绕组之间无环流。
第22题:
在变压器声级测量时,变压器应处于何种工作状态?
第23题:
在进行变压器的试验时,不管试验回路的状态如何,只要变压器内部有放电现象,接在试验变压器接地端的电流表就总是向着大的方向指示。