KP型蓄电池端电压调整器有何作用？
题目
KP型蓄电池端电压调整器有何作用？
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第1题：
欧姆表的零欧姆调整器有何作用？
正确答案:欧姆表的零欧姆调整器是用在测量前进行零欧姆调整以消除电池电压变化的影响。 -
第2题：
ST1-600和ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器有何区别？
正确答案:ST1-600和ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器构造基本相同，大部分零件可以互换使用，其主要区别是ST1-600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用。而ST2-250型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆中拉杆位置使用，其全长较短，重量较轻，一次性调整制动缸活塞行程也较大。 -
第3题：
对BX型变压器II次端电压误差有何要求？
正确答案:空载时，其II次端子电压的误差不大于端子额定电压值的±5%；满负载时，其II次端子电压不得小于端子额定电压值的85%。 -
第4题：
KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后的直流电压，停车时则显示（）的端电压.
- A、发电机
- B、蓄电池
- C、直流侧
- D、输出端
正确答案:B -
第5题：
HXD3电力机车停车制动压力继电器KP59有何作用？
正确答案:停车制动压力继电器 KP59用于HXD3电力机车的弹簧储能停车制动的保护。 当机车实施弹簧储能停车制动时， 该压力继电器断开，指令信息输入TCMS，控制机车禁止功率输出。反之，该压力继电器闭合，说明机车未投入弹簧储能停车制动。 -
第6题：
ZPW.TFG型股道发送调整器有什么作用？
正确答案:ZPW.TFG型股道发送调整器包含一台防雷变压器和一个限流电阻，输入170V，输出两路20-140V，每20V一档可调，防护移频发送设备并起到阻抗匹配作用。 -
第7题：
蓄电池的端电压与电动势有什么区别？
正确答案: 蓄电池的端电压一般指闭合回路而言，而电动势则指它的开路电压。 -
第8题：
使用闸瓦间隙自动调整器有何优点？
正确答案: 使用闸瓦间隙自动调整器有以下4项优点：
（1）能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全。（2）在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的冲动。
（3）取消手工调整制动缸活塞行程，减轻列检人员的体力劳动，缩短列车的技检作业时间。
（4）节省列车压缩空气的消耗。 -
第9题：
单选题KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后直流侧电压，停车时则显示（）的端电压。A发电机
B蓄电池
C直流侧
D输出端
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题电力机车中蓄电池有何作用？正确答案： 电力机车的蓄电池组是机车上直流电源的辅助电源，并兼作可控硅稳压电源的滤波元件。在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时，由蓄电池组向机车控制电路供电。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题使用闸瓦间隙自动调整器有何优点？正确答案： 使用闸瓦间隙自动调整器有以下4项优点：
（1）能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全。（2）在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的冲动。
（3）取消手工调整制动缸活塞行程，减轻列检人员的体力劳动，缩短列车的技检作业时间。
（4）节省列车压缩空气的消耗。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题对BX型变压器II次端电压误差有何要求？正确答案： 空载时，其II次端子电压的误差不大于端子额定电压值的±5%；满负载时，其II次端子电压不得小于端子额定电压值的85%。解析： 暂无解析 -
第13题：
k与kp有何区别？
正确答案: 扩展不确定度有U和Up两种表示方式，包含因子也有k与kp两种表示方式，它们在称呼上并无区别，但在使用时k一般取2或3，而kp则为给定置信概率p所要求的p对应的数字因子（一般查表可得）。 -
第14题：
ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别？
正确答案: ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器构造基本相同，大部分零部件可互换使用。其主要区别是
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用；而ST2-250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用，其全长较短，重量也较轻，一次性调整制动缸活塞行程也较大。 -
第15题：
蓄电池的开关螺丝塞有何作用
正确答案: 蓄电池的注液孔拧上开关螺丝塞，可防止外部空气中二氧化碳的侵入产生碳酸盐，使电池容量降低和电池短时翻倒时电解液外溢，且能使电池内部产生的气体通过气塞排出，以免电池中气压过高。 -
第16题：
蓄电池有何作用？
正确答案: 在直流供电系统中作为直流备用电源，在市电中断时，蓄电池给通信设备供电；在市电正常时，起平滑滤波作用。 -
第17题：
压力调整器有何作用？
正确答案: 电解产生的氢气是氧气的两倍，氢侧调压器压力首先升高，将下部水通过连通管压入氧侧调压器，氢侧水位下降，针型阀打开排氢，直至两侧压力重新平衡后而关闭。这样，氢侧压力调整器每动作两次，氧侧动作一次，维持氢氧两侧压力调整器水位差保持在一定范围内。此外，压力调整器内的水对氧气和氢气还有净化作用，也是系统补充水。 -
第18题：
KP型蓄电池双臂电压调整器运行使用中注意事项有哪些？
正确答案: 为使调整过程中直流母线电压不间断和被调电池不短路，调整柄是由主、副两个刷子组成，通过一个过渡电阻连在一起的。操作时应注意：刷子与静滑片紧密接触，调节操作时迅速准确，尽量缩短主、副触头分跨两个静滑片的时间，以免大电流通过过渡电阻的时间过长，使被跨接的电池造成损坏。
严禁两个刷子跨接在端子头上。操作完毕后，以主触头接触良好、副触头断开为准，如主刷未接通或接触不良，在通过大电流时将使过渡电阻烧坏，使直流母线无电压。两个手柄不准同时进行操作，同时，要防止转动一个刷子时另一个刷子随之转动，避免相碰，造成短路或接地。运行中双臂电压调整器应清洁、转动灵活、接触良好。在浮充电的情况下，当直流母线过电压过高或过低时，只能调整充电电流，不得改变电刷位置。 -
第19题：
22型车KP-2A控制箱稳压管CW3两端电压10-12V。
正确答案:正确 -
第20题：
单选题KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后的直流电压，停车时则显示（）的端电压.A发电机
B蓄电池
C直流侧
D输出端
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题ZPW.TFG型股道发送调整器有什么作用？正确答案： ZPW.TFG型股道发送调整器包含一台防雷变压器和一个限流电阻，输入170V，输出两路20-140V，每20V一档可调，防护移频发送设备并起到阻抗匹配作用。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题HXD3电力机车停车制动压力继电器KP59有何作用？正确答案： 停车制动压力继电器 KP59用于HXD3电力机车的弹簧储能停车制动的保护。 当机车实施弹簧储能停车制动时， 该压力继电器断开，指令信息输入TCMS，控制机车禁止功率输出。反之，该压力继电器闭合，说明机车未投入弹簧储能停车制动。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别？正确答案： ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器构造基本相同，大部分零部件可互换使用。其主要区别是
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用；而ST2-250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用，其全长较短，重量也较轻，一次性调整制动缸活塞行程也较大。解析： 暂无解析