为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）
题目
为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）
相似考题
更多“为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）”相关问题
-
第1题：
运行中的变压器，其上层油温及温升一般有下列哪些规定。（）
- A、强油循环风冷式变压器，上层油温75℃温升35℃；
- B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器，其上层油温一般不宜经常超过85℃；
- C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器，其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃；
- D、强油循环风冷式变压器，上层油温70℃温升35℃。
正确答案:A,B,C -
第2题：
为了防止变压器油劣质化过速，上层油温不宜经常超过（）。
- A、65
- B、75
- C、85
- D、95
正确答案:C -
第3题：
对于A级绝缘材料，其允许最高温度为105，由于绕组的平均温度一般比油温高10，同时为了防止油质劣化，所以规定变压器上层油温最高不超过（）。
正确答案:95 -
第4题：
油浸式电力变压器在实际运行中，上层油温一般不宜经常超过（）
- A、85℃
- B、95℃
- C、105℃
正确答案:A -
第5题：
主变压器上层油温最高不得超过（），为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。
正确答案:95℃；85℃ -
第6题：
油浸变压器在正常情况下为使绝缘油不致过速氧化，上层油温不宜超过（）℃。
- A、75
- B、85
- C、95
- D、105
正确答案:B -
第7题：
强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过75℃。变压器上层油温一般不宜超过90℃。
正确答案:错误 -
第8题：
为了防止油过速老化，变压器上层油温不要经常超过85℃。
正确答案:正确 -
第9题：
油浸自冷变压器上层油温不应经常超过（）℃，最高不得超过（）℃，上层油温升不超过（）℃。
正确答案:85；95；55 -
第10题：
为了防止配电变压器绝缘老化，一般上层油温不要经常超过85℃。
正确答案:正确 -
第11题：
单选题为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）℃。A65
B75
C85
D55
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题强迫油循环风冷变压器的上层油温最高不超过75℃。变压器上层油温一般不宜超过90℃。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器运行中，上层油温不宜经常超过80℃。
正确答案:错误 -
第14题：
在正常情况下，为了减缓变压器油变质，上层油温最高不宜超过（）。
- A、105℃
- B、95℃
- C、85℃
正确答案:C -
第15题：
强迫油循环风冷变压器的最高上层油温一般不得超过75℃，油浸自冷、风冷变压器上层油温不宜经常超过85℃，最高一般不得超过95℃。
正确答案:正确 -
第16题：
为防止变压器油老化过快，变压器上层油温不得经常超过（）
- A、60℃
- B、85℃
- C、75℃
- D、100℃
正确答案:B -
第17题：
为了缓解变压器油变质，上层油温最高不宜超过（）摄氏度。
- A、65
- B、85
- C、95
正确答案:B -
第18题：
为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）℃。
- A、65
- B、75
- C、85
- D、55
正确答案:C -
第19题：
站用变运行温度要求是（）。
- A、油浸式站用变的上层油温不超过95℃，温升不超过55K
- B、正常运行时，上层油温不宜经常超过85℃
- C、油浸式站用变的上层油温不超过85℃，温升不超过55K
- D、正常运行时，上层油温不宜经常超过75℃
正确答案:A,B -
第20题：
油浸式电力变压器，为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。
- A、85℃
- B、50℃
- C、60℃
- D、70℃
正确答案:A -
第21题：
为了防止油过快老化，变压器上层油温不得经常超过（）
- A、60℃
- B、75℃
- C、85℃
- D、100℃
正确答案:C -
第22题：
为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。干式变压器的运行温度（）。
- A、75℃；
- B、85℃；
- C、95℃；
- D、应遵守制造厂的规定。
正确答案:B,D -
第23题：
填空题主变压器上层油温最高不得超过（），为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（）。正确答案： 95℃,85℃解析： 暂无解析