汽轮机挂闸后，各阀门应处于什么状态？
题目
汽轮机挂闸后，各阀门应处于什么状态？
相似考题
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第1题：
阀门试验合格后，内部应清理干净，阀门两端应加防护盖，球阀应处于关闭状态。
正确答案:错误 -
第2题：
处于备用状态的消防水泵，其入口管路的阀门平时应处于关闭状态。
正确答案:错误 -
第3题：
当电动机通电转动、断电停止时，制动器应各处于什么状态：（）
- A、通电松闸
- B、通电合闸
- C、断电松闸
- D、断电合闸
正确答案:A,D -
第4题：
汽轮机在开始检修之前，应用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应（）并挂上“（），（）”警告牌。还应将电动阀门的（），并挂“（），（）”警告牌。疏水系统应可靠地（）。对汽控阀门，也应隔绝其控制装置的（），并在进汽汽源门上挂“（），（）”警告牌。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无（）后，方可允许工作人员进行工作。
正确答案:上锁，禁止操作，有人工作，电源切断，禁止合闸，有人工作，隔绝，气源，禁止操作，有人工作，压力 -
第5题：
四机组开机前汽轮机各阀门处在何种状态？
正确答案: （1）将所有正常用蒸汽出入阀关闭
（2）将空转用冷却蒸汽引至隔离阀前疏水排凝
（3）打开空转用冷却蒸汽阀向汽轮机通入空转冷却蒸汽，视凝液量调好机体疏水阀
（4）用冷却蒸汽出口阀节流量使出口温度在300℃ -
第6题：
汽轮机脱扣后在转子转速未到零即重新挂闸，DEH即自动设（）为目标转速。
正确答案:挂闸时转子转速 -
第7题：
为什么汽轮机挂闸冲转前要求中主门前压力为零或负压？
正确答案: 汽轮机挂闸后，中压主汽门自动开启，在DEH上按“阀位显示”键，输入100％指令后，中压调门将全开。若挂闸前中主门前有压力，在中主门及中调门全开后，汽轮机中压缸将进汽，汽轮机将冲转，并且转速不受DEH控制，为防止汽轮机转速失控，汽轮机挂闸冲转前中主门前压力必须为零或负压。同时低旁也有下列保护：汽机处于未挂闸状态、旁路在BYPASSOFF状态下，中主门前压力≥0.05MPa，低旁自动调节开启。 -
第8题：
汽轮机为什么要挂闸才能启动？挂闸的条件、过程？
正确答案: 汽轮机挂闸就是建立危急遮断母管油压和OPC母管油压，油压建立后，中压主汽门自动开启，高压主汽门、高中压调门泄油口堵住，具备开启条件，高排逆止门和各抽汽逆止门通压缩空气。
条件：汽机具备冲转条件，再热汽压力到零、旁路切除，EH油压正常，各跳机保护信号复归或切除，高压备用密封油泵启动、跳闸手柄在正常位置、隔膜阀油压正常。旁路不切除，汽机也可挂闸，但输入阀限100％指令后，中调门打不开。
其过程为：在满足挂闸条件下，按BTG盘遥控挂闸按扭，遮断、复置手柄指向“复置”位，“复置”到位行程开关发信号给20／AST电磁阀（4个），使其关闭，堵住危急遮断油、OPC母管泄油管路，通过中调门试验电磁阀、中主门卸载阀，EH油到达OPC油母管和危急遮断油母管，建立油压。油压超过6.89MPa后，通过63-1/AST、63-2/AST压力开关点亮“挂闸”灯，挂闸成功。 -
第9题：
挂闸是怎样实现的？动作完成后调节保安系统各电磁阀的状态是什么？
正确答案: （1）、系统设置的复位试验电磁阀组中的复位电磁阀（1YV），机械遮断机构的行程开关ZS1、ZS2供挂闸用。挂闸程序如下：按下挂闸按钮（设在DEH操作盘上），复位试验阀组中的复位电磁阀（1YV）带电动作，将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室，活塞上行到上止点，使危急遮断装置的撑钩复位，通过危急遮断装置连杆的杠杆将高压遮断组件的紧急遮断阀复位，接通高压保安油的进油的同时将高压保安油的排油口封住，建立高压保安油。当高压压力开关组件中的三取二压力开关检测到高压保安油已建立后，向DEH发出信号，使复位电磁阀失电，危急遮断器装置活塞回到下止点，DEH检测行程开关ZS1的常开触点由断开转换为闭合，再由闭合转为断开，ZS2的常开触点由闭合转换为断开，DEH判断挂闸程序完成。
（2）、1YV、2YV、3YV、4YV失电5YV、6YV带电。 -
第10题：
汽机挂闸后各汽阀状态（高压缸启动）如何？
正确答案:GV、RV、IV全关，高压缸排汽通风阀及进汽回路通风阀全关，本体疏有速水全开。 -
第11题：
多选题关于阀门的安装要求，正确的说法有( )。A截止阀门安装时应按介质流向确定其安装方向
B阀门与管道以螺纹方式连接时，阀门应处于关闭状态
C阀门与管道以焊接连接时，阀门应处于关闭状态
D闸阀与管道以法兰方式连接时，阀门应处于关闭状态
E安全阀应水平安装以方便操作
正确答案： A,C解析： 阀门安装的要求是：
阀门安装前，应按设计文件核对其型号，并应按介质流向确定其安装方向;检查阀门填料，其压盖螺栓应留有调节裕量。当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装;以焊接方式连接时，阀门不得关闭，焊缝底层宜采用氩弧焊。安全阀应垂直安装;安全阀的最终调校宜在系统上进行，开启和回座压力应符合设计文件的规定。安全阀经最终调校合格后，应做铅封，并填写“安全阀最终调试记录”。因此，关于阀门的安装要求，正确的说法有：截止阀门安装时应按介质流向确定其安装方向，阀门与管道以螺纹方式连接时，阀门应处于关闭状态，闸阀与管道以法兰方式连接时，阀门应处于关闭状态。所以正确选项为ABD。
考点
工业管道工程施工技术 -
第12题：
问答题简述汽轮机挂闸的过程。正确答案： 按下挂闸按钮，复位试验阀组中的复位电磁阀（1YV）带电动作，将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室，活塞上行到上止点，使危急遮断器装置的撑钩复位，通过危急遮断装置的杠杆将高压遮断组件的紧急遮断阀复位，接通高压保安油的进油同时将高压保安油的排油口封住，建立高压保安油。当压力开关组件中的二取一压力开关检测到高压保安油已建立后，向DEH发出信号，使复位电磁阀（1YV）失电，危急遮断器装置活塞回到下止点，DEH检测行程开关ZS1的常开触点由断开转换为闭合，再由闭合转为断开，ZS2的常开触点由断开转换为闭合，DEH判断挂闸过程完成。解析： 暂无解析 -
第13题：
离心泵（尤其是大型离心）启动前，管路出口阀门应处于什么状态下？
正确答案: 离心泵（尤其是大型离心）启动前，管路出口阀门应在关闭状态下。 -
第14题：
汽轮机油系统主要阀门应（）。
- A、加锁
- B、挂“禁止操作”警示牌
- C、铅封
正确答案:B -
第15题：
阀门焊接时，应使阀门处于（）状态。
正确答案:开启 -
第16题：
简述汽轮机挂闸的过程。
正确答案: 按下挂闸按钮，复位试验阀组中的复位电磁阀（1YV）带电动作，将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室，活塞上行到上止点，使危急遮断器装置的撑钩复位，通过危急遮断装置的杠杆将高压遮断组件的紧急遮断阀复位，接通高压保安油的进油同时将高压保安油的排油口封住，建立高压保安油。当压力开关组件中的二取一压力开关检测到高压保安油已建立后，向DEH发出信号，使复位电磁阀（1YV）失电，危急遮断器装置活塞回到下止点，DEH检测行程开关ZS1的常开触点由断开转换为闭合，再由闭合转为断开，ZS2的常开触点由断开转换为闭合，DEH判断挂闸过程完成。 -
第17题：
关于阀门的安装要求，正确的说法有（）。
- A、截止阀门安装时应按介质流向确定其安装方向
- B、阀门与管道以螺纹方式连接时，阀门应处于关闭状态
- C、阀门与管道以焊接连接时，阀门应处于关闭状态
- D、闸阀与管道以法兰方式连接时，阀门应处于关闭状态
正确答案:A,B,D -
第18题：
为什么汽轮机在挂闸前一定要启用密封油泵？
正确答案: 因为高压密封油泵除为密封油系统提供高压主密封油源外，还为隔膜前期提供压力油，使其关闭，所以挂闸前一定要启动高压密封油备用泵，防止安全油泄掉。 -
第19题：
汽轮机挂闸是指建立油压使汽轮机处于警戒状态。
正确答案:正确 -
第20题：
汽轮机挂闸后转速上升该如何处理？
正确答案: 1）汽机复置后，如汽机转速急剧上升，盘车脱开，必须立即手动脱扣汽机，不允许再次复置。
2）汽机复置后，如发现汽机转速缓慢上升，维持在20rpm以下，盘车脱开，可以手动脱扣一次，重新投入盘车后，再次复置。 -
第21题：
汽轮机启动前调节系统处于什么状态？
正确答案: 1）基本级上位级控制盘的灯光信号试验正确，各种定值限制值在0位
2）高中压主汽门及调节汽门应关闭
3）就地机头事故按钮解锁。 -
第22题：
单选题关于阀门的安装要求的说法不正确的是（ ） 。A截止阀门安装时应按介质流向确定其安装方向
B阀门与管道以螺纹方式连接时，阀门应处于关闭状态
C阀门与管道以焊接连接时，阀门应处于关闭状态
D闸阀与管道以法兰方式连接时，阀门应处于关闭状态
正确答案： C解析： -
第23题：
问答题为防止高流风机烧毁皮带，甚至烧毁电机，启动前管路各阀门应处于什么状态？正确答案： 开启状态解析： 暂无解析