参考答案和解析
正确答案:错误
更多“为了防止主变绝缘过热损坏,主变冷却器全停时保护应立即将发电机切除。”相关问题
  • 第1题:

    变压器停送电操作时,其中性点为什么一定要接地?()

    A减小励磁涌流

    B主变零序保护需要

    C主变间隙保护需要

    D防止过电压损坏主变


    D

  • 第2题:

    主变冷却器全停,允许运行()分钟,全停()分钟后,当上层油温达75℃时,保护出口动作发变组跳闸。全停已达()分钟,保护出口动作发变组跳闸。
    10;10;30

  • 第3题:

    测量主变低压绕组绝缘(即发电机静子、高压厂变初级绕组绝缘)或启动变低压绕组绝缘时,必须将各来电部分可靠隔绝,且()接地(合上接地闸刀或挂上接地线)的情况下进行,以确保人身安全

    • A、主变220kV
    • B、主变中性点测
    • C、发电机中性点测

    正确答案:A

  • 第4题:

    变压器运行中冷却器全停时,冷却器全停保护动作,其动作后应立即切除变压器。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    若主变压器冷却器全停已达()分钟,无论上层油温是否达75℃,保护出口动作发变组跳闸。

    • A、20;
    • B、30;
    • C、50;
    • D、60。

    正确答案:B

  • 第6题:

    当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,延时()分钟向远方发出信号,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,后即全跳发-变组。


    正确答案:1;20

  • 第7题:

    当主变冷却器两路电源都故障导致冷却器全停时,此时主变可以继续在满负荷下运行()分钟,如20分钟后上层油温尚未到达()时,允许继续运行()分钟。冷却器全停、上层油温达(),保护动作切除发变压器组。


    正确答案:20;75℃;60;75℃

  • 第8题:

    #1主变发“冷却器全停”信号,如何处理?


    正确答案: 故障处理:
    (1)及时汇报调度,密切注意变压器上层油温
    (2)若两组电源均消失或故障,则应立即设法恢复电源供电
    (3)若一组电源消失或故障,另一组备用电源自投不成功,则应检查备用电源是否正常,如果正常,应立即到现场手动将备用电源开关合上
    (4)若故障难以在短时间内查清并排除,在变压器跳闸之前冷却器装置不能很快恢复运行,应作好投入备用变压器或备用电源的准备。
    (5)冷却器全停的时间接近规定(20分钟),且无备用变压器或备用变压器能不带全部负荷时,如果上层油温未达75°C(冷却器全停的变压器)可根据调度命令,暂时解除冷却器全停跳闸回路的连接片,继续处理问题,使冷却装置恢复工作,同时,严密注视上层油温变化。冷却器全停跳闸回路中,有温度闭锁(75°C)接点的,不能解除其跳闸连接片。若变压器上层油温上升,超过75°C时或虽未超过75°C但全停时间已达1小时未能处理好,应投入备用变压器,转移负荷,故障变压器停止运行。

  • 第9题:

    主变风冷全停的含义?


    正确答案: 主变风机在主备电源全部消失或风机全部停运后经绕组温度计设定的温度接点闭合后,延时60分钟如风机依然不能正常投运或主变温度降低至设定温度以下,发变组全停。

  • 第10题:

    发电机()保护主要是保护汽轮机叶片在主气门关闭时避免过热损坏的。


    正确答案:逆功率

  • 第11题:

    ()是非电量保护。

    • A、主变油温高;
    • B、主变油位异常;
    • C、主变绕组温度高;
    • D、发电机误上电。

    正确答案:A,B,C

  • 第12题:

    填空题
    主变冷却器(全停)允许在额定负荷下限时运行,若负荷小,主变上层油温未达到规定值时,允许上升到规定值,但主变最长运行时间不得超过()分钟。

    正确答案: 60
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    正常情况下,当主变10KV穿墙套管处发生短路故障时,故障电流应由下列哪种保护切除()

    A主变重瓦斯保护

    B主变差动保护

    C主变复合电压保护

    D母差保护


    B

  • 第14题:

    若主变压器冷却器全停已达()分钟,无论上层油温是否达75℃,保护出口动作发变组跳闸。

    A20;

    B30;

    C50;

    D60。


    B

  • 第15题:

    主变风扇全停应如何处理?


    正确答案: 当冷却器全停,且切换开关3K在工作位,如变压器上层油温达75℃,则延时10分钟,变压器自动跳闸,若变压器冷却器全停60分钟,无论变压器上层油温是否达到75℃,变压器自动跳闸。

  • 第16题:

    主变冷却器(全停)允许在额定负荷下限时运行,若负荷小,主变上层油温未达到规定值时,允许上升到规定值,但主变最长运行时间不得超过()分钟。


    正确答案:60

  • 第17题:

    简述主变A相喷油、发电机中性点过热的原因。


    正确答案:油位计失灵不准、加油过多、受热膨胀;压力释放阀调整不当;管路阀门位置不正确;呼吸器不畅通。中性点软联接处过热原因不清,目前采取加装引风机的方法冷却中性点。

  • 第18题:

    防止主开关分、合闸时产生的操作过电压()或(),损坏(),所以主变停送电之前要合上中性点接地刀闸。


    正确答案:断路器三相合分闸时不同期;中性点位移过电压;变压器绝缘

  • 第19题:

    为了防止220kV主变压器中性点绝缘击穿损坏,配置了主变零序电压保护。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    220kV主变非全相运行有何危害?()

    • A、导致220kV系统出现零序电流
    • B、220kV线路零序保护非选择性跳闸,导致事故扩大
    • C、需将主变非全相保护切除
    • D、其220kV主变开关退出检修使系统恢复全相运行

    正确答案:A,B

  • 第21题:

    主变哪几部分易发生过热()

    • A、铁芯
    • B、线圈
    • C、分接头开关
    • D、冷却器

    正确答案:A,B,C

  • 第22题:

    当冷却器全停时,顶层油温高于()℃,主变延时10分钟跳闸;顶层油温低于75℃,主变延时60分钟跳闸。

    • A、55
    • B、65
    • C、75
    • D、95

    正确答案:C

  • 第23题:

    发电机解并列前,投入主变中性点隔离刀闸的原因()。

    • A、防止三相不同期;
    • B、防止产生工频过电压;
    • C、保护主变绝缘;
    • D、有效限制过电压。

    正确答案:A,B,C,D