中间再热式机组可实现停机不停炉。
题目
中间再热式机组可实现停机不停炉。
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第1题：
1420酸轧机组能实现“镀锡板”与“汽车板”的连续不停机切换轧制。
正确答案:错误 -
第2题：
中间再热机组旁炉系统主要起什么作用？
正确答案: 主要起的作用是
（1）加快启动速度，改善启动条件。
（2）甩负荷时保护再热器。
（3）回收工质，减少噪音.综上所述，实际上启动旁路系统是锅炉在启动、停止和事故情况下的一种调节和保护系统。 -
第3题：
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
- A、超前；
- B、滞后；
- C、同步；
- D、先超后滞。
正确答案:B -
第4题：
中间再热机组的再热参数如何选择？
正确答案: 再热机组的再热参数与机组效率有直接关系。再热汽温越高再热机组的经济性就越高，再热温度提高10℃，大约可提高热效率0.2%～0.3%，但是再热温度的提高，同样受到了金属材料的限制，一般是取再热汽温与初蒸汽温度相等。
再热压力由热力循环分析与计算表明再热蒸汽的初参数和再热汽温已定的情况下再热压力有一个最佳值，此时中间再热循环的效率最高。再热压力的最佳值与循环的初终参数、再热温度、排汽温度、排汽湿度、给水回热等因素有关。通常当再热汽温等于初温的最佳再热压力约为初压力的18%～26%。当再热前有回热抽汽的可取18%～22%，再热前无回热抽汽的可取22%～26%。合理的再热压力还应考虑最高一级的回热抽汽压力，材料消耗和投资费用，高中压缸功率分配以及轴向推力平衡等问题。因此实际的再热压力值是在理论计算的最佳值附近选择确定。 -
第5题：
影响中间再热式机组动态升速的原因是什么？
正确答案: 是由于再热器及其管道在高、中压缸之间组成了一个大的中间蒸气容积，当汽轮机甩负荷后，即使高压缸调节气阀和主气阀都完全关闭，但中间再热器内所蓄存的蒸汽进入中、低压缸继续膨胀做功，将使汽轮机严重超速约40%～50%，造成转速飞升。
此外，大功率汽轮发电机（特别是双水内冷发电机组）转子的转动惯量随着机组容量的增大而愈来愈小，这就更增加了中间再热式机组甩去负荷以后转速的超调量，造成甩负荷性能恶化。 -
第6题：
中间再热式机组的再热气温是怎样进行调节的？
正确答案: 中间再热式汽轮机，有其特殊的再热蒸汽温度自动调节系统，根据采用的调节方式和运行方式可分为：
⑴采用烟气再循环的再热汽轮调节系统。
⑵采用旁路烟道的再热汽轮调节系统。
一般采用烟气调节系统的方式，还装有在紧急情况下使用的事故喷水减温器。 -
第7题：
中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的（），增加了甩负荷时的动态超速。
正确答案:功率滞延 -
第8题：
再热式机组的再热器在锅炉中是布置在哪些地方的（）
- A、垂直烟道中
- B、炉瞠上部和垂直烟道中
- C、垂直烟道和水平烟道中
- D、炉瞠上部和水平烟道中
正确答案:C -
第9题：
汽轮机的型式为单轴、双缸、下排汽、一次中间再热、（）的凝汽式机组。
正确答案:带中压和低压补汽 -
第10题：
旁路系统在大型再热式机组中，除了回收工质（凝结水）和缩短机组启动时间、调节新蒸汽压力和协调机、炉工况，满足机组负荷变化的要求，实现机组滑压运行外，其作用还有（）。
- A、保护锅炉不致超压
- B、防止再热器因干烧而损坏
- C、保证凝汽器真空
- D、能实现在FCB时，停机不停炉
正确答案:A,B,D -
第11题：
问答题试述中间再热式机组旁路系统有哪些作用？正确答案： （1）保证锅炉最低负荷的蒸发量，使锅炉和汽轮机能独立运行。
（2）在汽轮机启停或甩负荷时起保护再热器的作用，避免再热器超温。
（3）在汽轮机冲转前维持主蒸汽和再热汽参数达到预定水平以满足各种启动方式的需要。
（4）回收工质和部分热量，减少排汽噪音。
（5）事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽，避免超压。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题分析定压运行时中间再热式机组联合调节的过程。正确答案： 机组在调节过程中，其主调信号为P’0，它由频差信号(一次调频)kΔf 和负荷给定值Ｐ0组成。负荷给定值可以由运行人员输入，也可以由中心调度室输入（进行二次调频）。由于机组的输出功率受辅机出力的影响，所以引人辅机出力信号，作为P’0的修正和限制信号。将主调信号P’0、以及P’0与测功信号P之差值ΔP，送入锅炉燃烧调节器，实现‚提前燃烧‛调节。并将主蒸汽压力与整定值之间的差值Δp 也引入锅炉燃烧调节器，进一步加快燃烧调节，使锅炉的蒸发量迅速满足机组功率变化对蒸汽流量的需求，恢复主蒸汽压力为额定值。锅炉燃烧调节器综合处理这三个信号，并输出燃烧调节信号FR，以调整风、煤系统和给水系统。另外将ΔP和Δp引入汽轮机阀位调节器，经过调节器的综合处理后，输出阀位调节信号m至阀位控制器，控制汽轮机调节阀门的开度。利用锅炉和主蒸汽系统的储热能力，迅速实现与外负荷之间的功率平衡。此时，若锅炉调节仍不能满足要求，使主蒸汽压力Δp0的变化超过允许范围，此信号将限制调节阀的开度进一步开大（外负荷增加时），或开大旁路系统的控制阀（外负荷减小主蒸汽压力升高时），以防止锅炉出口压力大幅度波动，保证锅炉调节的稳定性。虽然将Δp 引入阀位调节器后减弱了机组的一次调频能力，但同时采用提前燃烧，因此有一定的补偿，所以联合调节可以提高机组的负荷适应能力，并改善机、炉调节的动态特性。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述中间再热式机组旁路系统有哪些作用？
正确答案: （1）保证锅炉最低负荷的蒸发量，使锅炉和汽轮机能独立运行。
（2）在汽轮机启停或甩负荷时起保护再热器的作用，避免再热器超温。
（3）在汽轮机冲转前维持主蒸汽和再热汽参数达到预定水平以满足各种启动方式的需要。
（4）回收工质和部分热量，减少排汽噪音。
（5）事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽，避免超压。 -
第14题：
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
- A、超前
- B、滞后
- C、同步
正确答案:B -
第15题：
中间再热式机组必须采用（）
- A、一机一炉单元制；
- B、一机二炉单元制；
- C、一机一炉或一机二炉单元制。
正确答案:C -
第16题：
具有中间再热凝汽式或中间再热供热式机组的电厂，其给水管道应采用（）系统。
- A、单母管
- B、切换母管
- C、单元制
- D、扩大单元制
正确答案:C -
第17题：
中间再热机组进行滑参数停机时应注意什么？
正确答案: 中间再热机组进行滑参数停机时，应注意再热蒸汽温度与主蒸汽温度变化一致，不允许两者相差很大；对于高中压合缸的机组，两者温差应小于30℃。此外，应合理的使用旁路系统，保证高中压缸进汽均匀，严防无蒸汽运行。 -
第18题：
分析定压运行时中间再热式机组联合调节的过程。
正确答案:机组在调节过程中，其主调信号为P’0，它由频差信号(一次调频)kΔf 和负荷给定值Ｐ0组成。负荷给定值可以由运行人员输入，也可以由中心调度室输入（进行二次调频）。由于机组的输出功率受辅机出力的影响，所以引人辅机出力信号，作为P’0的修正和限制信号。将主调信号P’0、以及P’0与测功信号P之差值ΔP，送入锅炉燃烧调节器，实现‚提前燃烧‛调节。并将主蒸汽压力与整定值之间的差值Δp 也引入锅炉燃烧调节器，进一步加快燃烧调节，使锅炉的蒸发量迅速满足机组功率变化对蒸汽流量的需求，恢复主蒸汽压力为额定值。锅炉燃烧调节器综合处理这三个信号，并输出燃烧调节信号FR，以调整风、煤系统和给水系统。另外将ΔP和Δp引入汽轮机阀位调节器，经过调节器的综合处理后，输出阀位调节信号m至阀位控制器，控制汽轮机调节阀门的开度。利用锅炉和主蒸汽系统的储热能力，迅速实现与外负荷之间的功率平衡。此时，若锅炉调节仍不能满足要求，使主蒸汽压力Δp0的变化超过允许范围，此信号将限制调节阀的开度进一步开大（外负荷增加时），或开大旁路系统的控制阀（外负荷减小主蒸汽压力升高时），以防止锅炉出口压力大幅度波动，保证锅炉调节的稳定性。虽然将Δp 引入阀位调节器后减弱了机组的一次调频能力，但同时采用提前燃烧，因此有一定的补偿，所以联合调节可以提高机组的负荷适应能力，并改善机、炉调节的动态特性。 -
第19题：
汽轮机启动的方式有哪几类，我国大功率、中间再热式机组采用哪种方式启动？
正确答案: 汽轮机的启动可作如下分类：
⑴按启动前调节级气室金属温度水平的高低，可分为冷态启动和温态半热态、热态启动。
⑵按启动过程中电动主闸门前蒸汽参数的高低可分为额定参数启动、滑参数启动（包括压力法和真空法）、中参数启动、全压启动（温度低于额定值）等。
⑶对再热机组，按冲转时汽缸进气情况可分为中压缸启动、高压缸启动。
⑷按冲转时采用的控制气门可分为调节气阀起动、自动主气门启动和电动主闸门旁路门启动几种方法。
⑸对于大功率机组更多的注意到均匀受热和热应力的问题，所以通常按启动进汽的情况，可分为全周进汽启动和部分进汽启动。
我国大功率、中间再热机组广泛采用滑参数压力法，高中压缸同时进汽的启动方式。 -
第20题：
当机组转速达额定转速110%时，发机组过速信号，不停机。当机组转速达额定转速的140%时，发出紧急停机信号，机组停机。
正确答案:错误 -
第21题：
中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。
正确答案:错误 -
第22题：
填空题中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的（），增加了甩负荷时的动态超速。正确答案： 功率滞延解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题中间再热式机组必须采用（）A一机一炉单元制；
B一机二炉单元制；
C一机一炉或一机二炉单元制。
正确答案： A解析： 暂无解析