简述透平油冷器出口油温高或低的处理方法。
题目
简述透平油冷器出口油温高或低的处理方法。
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第1题：
简述透平润滑油总管压力低报警的处理方法。
正确答案: 1.确认报警真实非误报。
2.检查开启辅助油泵。
3.如油泵没有泄漏应联系停车处理漏点。 -
第2题：
冷油器出口油温度正常应维持在（）℃，允许正负偏差（）℃。
正确答案:45；5 -
第3题：
备用冷油器投入过程中，与运行冷油器出口油温差不超过（）。
- A、2℃；
- B、5℃；
- C、8℃；
- D、10℃。
正确答案:A -
第4题：
冷油器入口油温为55℃，出口油温为40℃，油流量为60t／h，求每小时冷油器的换热量［油的比热为2.022kJ／（kg·℃）］。
正确答案:Q＝qm·c·Δt＝60×1000×2.022×（55－40）＝1819800（kJ／h）
每小时冷油器的换热量为1819800kJ。 -
第5题：
透平机出口尾气温度高的原因是（）。
- A、空冷器传热效果差
- B、透平的叶片有损坏
- C、压缩机的负荷低
- D、环境温度高
正确答案:B,C -
第6题：
深冷装置透平膨胀机润滑系统的很多参数作为联锁停机的条件，但（）作为一个监控参数，提醒我们处理而不需联锁停机。
- A、润滑油流量低
- B、润滑油温度高
- C、油过滤器压差高
- D、润滑油压力低
正确答案:C -
第7题：
冷油器出口油温为什么限制在35℃~45℃之间？
正确答案: 润滑油油温在35℃~45℃之间时的粘度适中，易形成油膜润滑效果好。 -
第8题：
运行中冷油器出口油温过高过低有何影响？
正确答案: 油温过高，会降低滑油的黏度，降低轴承的承载能力，油膜不稳定，加剧油质恶化。油温过低，黏度增大，轴承摩擦耗功增加，会引起机组振动。 -
第9题：
冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。
- A、油泵出口
- B、润滑点
- C、油箱
- D、冷油器
正确答案:B -
第10题：
液耦工作油油温高的原因有（）
- A、工作油冷油器冷却水量不足
- B、工作油冷油器冷却水压力低
- C、工作油泵出力不足
- D、工作油箱油位低
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
冷油器出口油温最高为（），汽轮机回油温度最高为（）
正确答案:45℃；75℃ -
第12题：
给水泵工作油冷油器进油温度（）℃报警，工作油冷油器出油温度（）℃报警，润滑油冷油器进油温度（）℃报警，润滑油冷油器出油温度（）℃报警。
正确答案:110；75；65；55 -
第13题：
冷油器水侧投入的步骤，开启冷油器（）水门；开启（）门，见水后关闭；用出口门调整水量，保持油温（）℃左右。
正确答案:入口；放气；40 -
第14题：
油加热（）是将食物中水分脱去，或使原料上色、增香、变脆的方法。
- A、预熟处理法；
- B、高油温处理法；
- C、低油温处理法；
- D、滑油法
正确答案:A -
第15题：
冷油器出口油温升高后如何处理？
正确答案: 应进行冷却水量的调整和排空气（水侧），并进行冷油器水侧进水的滤水器排污。 -
第16题：
透平尾汽温度高是由于复水系统的空冷器出口温度高引起的。（）
正确答案:错误 -
第17题：
在蒸汽透平运转中，下面（）联锁可造成其停车。
- A、润滑油温度低
- B、润滑油高位油槽液位低
- C、润滑油温度高
- D、透平位移低
正确答案:D -
第18题：
深冷装置透平膨胀机润滑系统很多参数作为联锁停机的条件，但（）作为一个监控参数，提醒我们处理而不需联锁停机。
- A、润滑油流量低
- B、润滑油温度高
- C、油过滤器压差高
- D、润滑油压力低
正确答案:C -
第19题：
油冷器后油温高的原因是什么？
正确答案:1、冷却水量不足。
2、冷却水温高。
3、油冷器管结垢。
4、油质太差。 -
第20题：
冷油器出口油压低是由于冷油器出口油温低造成的。
正确答案:错误 -
第21题：
当冷油器出口油温偏高时，应首先对冷油器出口水门进行调整。（）
正确答案:错误 -
第22题：
冷油器出口油压低是由于油温低造成的
正确答案:错误 -
第23题：
电动给水泵控制工作油冷油器出口油温在（）之间，（）高报警，（）跳闸。电泵电机线圈温度（）高报警，（）跳闸。
正确答案:40～70℃；75℃；85℃；135℃；145℃