简述透平油滤器的切换要点。
题目
简述透平油滤器的切换要点。
相似考题
更多“简述透平油滤器的切换要点。”相关问题
-
第1题：
简述透平开车暖管的操作要点。
正确答案: 1.确认透平主汽阀，调速汽阀关严，打开蒸汽管道上所有疏水阀，并送密封蒸汽；
2.全开中压蒸汽第二道截止阀，缓开第一道截止阀的旁路阀，当蒸汽温度达到290℃，压力达3.48MPa时，全开中压蒸汽第一道截止阀，关闭旁路阀；
3.暖管期间每15分钟对透平盘车一次。 -
第2题：
润滑油过滤器和冷油器切换时应使用操作票，可由单人进行切换操作。
正确答案:错误 -
第3题：
简述过滤器的启动和切换？
正确答案: 启动：
〈1〉气密试验，合格后N2置换；
〈2〉打开入口阀和高点放空阀，进行充液排气；
〈3〉关闭放空阀，然后打开过滤器出口阀。
切换：
〈1〉首先备用过滤器气密试验，N2置换合格后，进行充液排气；
〈2〉切换步骤同其它设备。 -
第4题：
润滑油过滤器在切换时，速度要快。
正确答案:正确 -
第5题：
低压透平油过滤器前后压差达到（）MPa时，需进行切换，切换手柄打到左边时，（）工作，反之亦然。
正确答案:0.25；右过滤器 -
第6题：
润滑油过滤器在透平压缩机停车后可立即停运。
正确答案:错误 -
第7题：
如何切换油冷却器和油过滤器（）
- A、打开备用油冷却器（油过滤器）排气阀
- B、打开备用油冷却器（油过滤器）连通阀充油；
- C、当排气管路视镜中有油流动时，关闭排气阀，进行切换
- D、切换完毕，关连通阀
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
如何进行油过滤器的切换操作？
正确答案: （1）开油过滤器间的连通阀；（2）开备用过滤器排气孔进行排气；（3）转动切换手柄到位；（4）检查压差等各点油压情况；（5）若要更换滤芯，关连通阀，排油。 -
第9题：
润滑油过滤器应如何切换操作？
正确答案: ⑴.关闭备用滤油器排凝阀，打开备用滤油器排气阀，打开两滤油器间的充油阀；
⑵.排气阀后的回油看窗连继见油后，关闭排气阀及充油阀；
⑶.拨动切换手柄到限位处；
⑷.打开脏污滤油器排气阀，打开其排凝阀，放净油后交钳工处理。 -
第10题：
如何判断油过滤器滤芯堵塞，正确切换油过滤器？
正确答案: 当油过滤器滤芯发生堵塞时，过滤器前后压差将不断增大，当数值达到0.12MPA时报警。此时可以判定油过滤器过滤芯堵塞，应对工作台的滤网进行清理。
正确切换油过滤器的步骤：
（1）首先将工作台过滤器和备用台过滤器的连通阀门打开，让润滑油流向备用台过滤器。
（2）将备用台过滤器顶部的排气阀打开，进行排气，待试镜中有油不断流过后，说明备用台过滤器已经充满油。
（3）转动换向阀手柄，切换到备用台，转动换向阀时应注意润滑油压力，防止压力波动引起油泵跳车。
（4）确认润滑油压力无波动后，关闭连通阀，将停止工作的过滤筒下部的排污阀打开，将里面的润滑油放干净。
（5）打开过滤筒顶部的法兰盖，将滤芯拿出进行更换，且对过滤器内部的全部零件都要进行清洗。 -
第11题：
简述汽轮机透平油的作用
正确答案:⑴润滑汽轮发电机的各轴承及其他转动部分并带走由摩擦所产生的热量，以及高温蒸气传给汽轮机各部分的热量。
⑵汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的工具。 -
第12题：
问答题燃机润滑油冷油器及过滤器如何切换？正确答案： 1.检查运行润滑油冷却器工作正常，备用润滑油冷却器正常备用。
2.检查备用冷油器冷却水出口隔离门开启。
3.打开备用冷油器冷却水进口隔离门。
4.打开冷油器注油门对备用冷油器注油。
5.从备用冷油器观察孔内看到连续油流。
6.将切换三通阀切换至备用冷油器侧，严密监视油压正常。
7.关闭原工作冷油器冷却水进口隔离门。
8.关闭冷油器注油门。
9.检查润滑油温度正常。
10.全面检查系统无异常。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述透平油滤器的切换要点。
正确答案: 1.当油滤器压差达到0.08MPa时方可切换；
2.开压力平衡阀和将投运油滤器的放空阀；
3.当从放空管视镜看到有连续的油流时，关放空阀；
4.操作切换手柄，显示盘上箭头指向即将投运的油滤器，关压力平衡阀。 -
第14题：
简述透平油被污染的途径？
正确答案:透平油质变坏，表现为酸性值增加，抗乳化时间增长，腐蚀试验不合格，这主要是工艺介质进入油系统所致，高位没槽回油视镜有凝结水珠，即证明油中进入了水份。低压缸和高压缸的气封放空管在最低部位未设导淋阀，当时间一长，长管内积存的水份就增多，管内液柱压力高于轴承润滑油的气相压力时，二氧化碳气体就不能通过放空管放掉，就会连气带液进入润滑油系统。在操作中，发现轴承盖密封面有水珠渗出，就是上述现象的结果。后在放空管最低处增加导淋阀，从此未发现严重的污染现象。 -
第15题：
简述透平油的损失？
正确答案: 透平压缩机组的润滑油在正常的工作情况下。消耗很少，主要是油蒸汽放空引起的损失。但是在回油管线油气压力比较高的情况下，造成的损失是很大的。最高的损耗可能一天达到半桶油。这是因为油气压力高透平前后轴承的挡油环便封不住，就会连气带油漏出来，透平前端漏到地上，后端漏到排污管从地沟流走、低压缸和高压缸则漏入轴封放空管而放掉。
夏天，润滑油温度高，油气压力也高，泄漏尤其严重，开车初期，透平前端大量漏油，油漏到缸体冒出很大的油烟，当时判断挡油环有问题，封不住所致、后经观察分析发现是油压气力高造成的，打开几个放气孔、降低油气压力，漏油立即消失。 -
第16题：
倒润滑油过滤器的操作要点？
正确答案: （1）先稍开备用油滤器上部排气阀；
（2）缓慢开油滤器连通阀平衡阀进行充油，排气阀有油溢出时，关连通阀和排气阀；
（3）缓慢打开备用油滤器进口阀，渐开其出口阀，直到两阀开完后缓慢关闭运行油滤器进出口阀；
（4）联系检修尽快备用。 -
第17题：
如何正确切换润滑油的过滤器？
正确答案: ①切前先对备用过滤器进行全面检查（法兰、阀、排冷等）；
②关闭排凝阀，打出排气阀；
③缓慢打开充油阀，以小流量充油，观察排气阀视镜；
④当视镜内有油溢流时，稍许，关排气阀（已充满油）、充油阀；
⑤缓慢地将切换杆扳至备用器上，注意油压变化及至阀到位；
⑥缓慢将停运过滤器排油，并观察油压交付检修。
注意：①充油、切换一定要缓慢。
②切换时阀一定要到位，防止不到或过量。
③随时观察总管油压变化。 -
第18题：
滑油双联过滤器运行时不可切换。
正确答案:错误 -
第19题：
切换油冷器和油过滤器时应注意什么？
正确答案: 本机组油冷器和油过滤器都是可以切换使用的。但在切换中需要特别注意，操作不当会造成油压波动而跳车。切换前应排气，切换时动作要快。为了保证顺利切换，要求三通旋塞阀部位保持灵活状态。最好在停车情况下，进行切换试验，确认在切换过程中所需要的灵活性和动作速度是否能得到满足，否则将不宜在运行中进行切换，而在停车过程中切换。
为了确保设备安全运行，切换操作应严格按规程进行。先充油排气，后进行切换操作。 -
第20题：
下列关于切换燃料油过滤器操作说法正确的是（）。
- A、切换燃料油过滤器时，将球阀直接转至中间位置。
- B、切换燃料油过滤器前，拧松备用过滤器放空旋塞，将球阀转至中间位置，确认备用过滤器内已充满重油。
- C、切换燃料油过滤器时，将球阀直接转至备用过滤器侧。
- D、切换燃料油过滤器时，直接打开备用过滤器入、出口阀。
正确答案:B -
第21题：
燃机润滑油冷油器及过滤器如何切换？
正确答案: 1.检查运行润滑油冷却器工作正常，备用润滑油冷却器正常备用。
2.检查备用冷油器冷却水出口隔离门开启。
3.打开备用冷油器冷却水进口隔离门。
4.打开冷油器注油门对备用冷油器注油。
5.从备用冷油器观察孔内看到连续油流。
6.将切换三通阀切换至备用冷油器侧，严密监视油压正常。
7.关闭原工作冷油器冷却水进口隔离门。
8.关闭冷油器注油门。
9.检查润滑油温度正常。
10.全面检查系统无异常。 -
第22题：
请简述透平油的作用？
正确答案: （1）润滑轴承及转动部分，并带走热量。
（2）轴上形成油膜，使轴与轴承不接触，减少磨擦。
（3）作为动力油。 -
第23题：
问答题如何判断油过滤器滤芯堵塞，正确切换油过滤器？正确答案： 当油过滤器滤芯发生堵塞时，过滤器前后压差将不断增大，当数值达到0.12MPA时报警。此时可以判定油过滤器过滤芯堵塞，应对工作台的滤网进行清理。
正确切换油过滤器的步骤：
（1）首先将工作台过滤器和备用台过滤器的连通阀门打开，让润滑油流向备用台过滤器。
（2）将备用台过滤器顶部的排气阀打开，进行排气，待试镜中有油不断流过后，说明备用台过滤器已经充满油。
（3）转动换向阀手柄，切换到备用台，转动换向阀时应注意润滑油压力，防止压力波动引起油泵跳车。
（4）确认润滑油压力无波动后，关闭连通阀，将停止工作的过滤筒下部的排污阀打开，将里面的润滑油放干净。
（5）打开过滤筒顶部的法兰盖，将滤芯拿出进行更换，且对过滤器内部的全部零件都要进行清洗。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题请简述透平油的作用？正确答案： （1）润滑轴承及转动部分，并带走热量。
（2）轴上形成油膜，使轴与轴承不接触，减少磨擦。
（3）作为动力油。解析： 暂无解析