航空器检修过程中极容易产生FOD,()应落实机位FOD检查工作。
第1题:
机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与,倡导FOD防范人人有责,在所有飞行区作业人员中建立起“()”、“()”的FOD防范意识。
第2题:
机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与,倡导FOD防范(),在所有飞行区作业人员中建立起“主动拾起”、“随手清洁”的FOD防范意识。
第3题:
航空器进入机位前,除负责下述哪项人员外,其他从事保障作业的各类人员、车辆、设备、货物和行李,禁止进入机位安全*区?()
第4题:
机坪内外来物(FOD)是指:()
第5题:
FOD的信息获取途径主要不包括()
第6题:
下列地面FOD中,源于机坪运行作业的是()
第7题:
货物列车软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由()负责。
第8题:
在各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,保障人员应对机位进行FOD检查。
第9题:
机坪上所有工作人员均有责任及时清除机坪上的FOD,对于无法清除的FOD,应及时通报消防护卫部。
第10题:
下列行为不属于FOD防范的有()
第11题:
在航空器进入机位过程中,任何车辆、人员可以从航空器和接机人员之间穿行。
第12题:
车务人员
机务人员
车务或机务人员
以上人员都可以
第13题:
()飞行区作业人员都应接受FOD管理培训。
第14题:
航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前()分钟查看并确认机位适用性。
第15题:
在航空器自滑入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全*区
第16题:
FOD来源以下哪些是正确的?()
第17题:
FOD管理委员会下设的办公室在();负责开展FOD管理日常工作。
第18题:
相关人员拾到FOD可在机坪内进行垃圾分拣。
第19题:
传输电路障碍处理的业务领导顺序是(由大到小)()。
第20题:
飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体,简称FOD。
第21题:
飞行区内可能会损伤航空器、设备或威胁机场工作人员和乘客生命安全的外来物体,以下简称()
第22题:
FOD管理控制区域包括()和其他日常防范工作中易被忽视的潜在FOD区域
第23题:
机坪环境卫生管理包括哪些()。