在计算机配载系统中输入SI：工作号/密码/级别/office号出现PROTSET错误信息表示（）。A、密码输入错误B、级别输入错误C、此工号不存在D、以上说法都不对

第1题：

在计算机配载系统中，输入指令：LCFD://航班号/日期，DPTR表示（）

• A、实际到达时间
• B、预计到达时间
• C、始发时间
• D、起飞时间

第2题：

在计算机配载系统中，输入指令：LODD://航班号/日期/航站中，DECVERSION表示（）

• A、货舱总重
• B、旅客分布
• C、前货舱重量
• D、货舱装载分布

第3题：

在计算机配载系统中，输入指令：LFFD://航班号/日期/航站中，MODE表示（）

• A、加油方式
• B、剩余油量
• C、油量密度
• D、油箱油量

第4题：

在计算机配载系统中，输入指令：LODD://航班号/日期/航站中，WEIGHT表示（）。

• A、重量单位
• B、温度
• C、长度
• D、高度

第5题：

进入系统输入SI：工作号/保密号/级别时，系统提示PROTSET的含义是（）

• A、密码输入错误
• B、级别输入错误
• C、请先输入工作号，再进行查询
• D、部门代号不正确

第6题：

“SEATS”在电脑终端显示，说明（）

• A、订座数与PNR中姓名数不一致
• B、工作号密码输入错误
• C、输入格式不正确

第7题：

进入系统输入“SI：工作号/保密号/级别”时，系统提示输入指令有误的信息包括（）等。

• A、PROT SET
• B、USER GRP
• C、DATE
• D、INFANT

第8题：

在电子化系统的登录界面中，营业员必须输入（），回车，才可进入正常操作界面。

• A、工号
• B、密码
• C、台席
• D、机构号

第9题：

高速公路收费系统上班操作流程为：双击（）键→输入工号或刷身份卡→输入密码→刷（）。

第10题：

在系统终端不能工作，称重系统正常情况下，采取手工输入（）方法收费？

• A、轴数、核载、站号
• B、工号、核载、轮轴数
• C、吨位、核载、站号

第11题：

用活折进行单笔业务转帐缴费时，下列说法正确的是（）

• A、只能输入内部帐号
• B、必须刷折，有密码的输入必须输入密码，无密码只能再本所交易
• C、输入帐号和活折号，有密码的输入必须输入密码，无密码只能再本所交易
• D、不需输入密码

第12题：

第13题：

在计算机配载系统中，输入指令：LODD://航班号/日期/航站中，TEMP表示（）。

• A、密度
• B、体积
• C、力臂
• D、气温

第14题：

在计算机配载系统中，执行LLSP指令时，出现此提示STATION NOT AUTOMATED表示（）

• A、无效的城市/航站代码输入的机场代码在该航线上不存在
• B、输入的机场不使用离港系统进行配载
• C、系统数据库出错
• D、无效的日期输入

第15题：

输入工作区显示DA指令，AVAIL表示（）。

• A、工号工作区
• B、工号级别
• C、空闲工作区
• D、系统主机名称

第16题：

在计算机配载系统中，输入指令：LODD://航班号/日期/航站中，ARM表示（）。

• A、地板承受力
• B、力臂
• C、密度
• D、体积

第17题：

进入系统输入SI：工作号/保密号/级别时，系统提示PROT SET的含义是（）

• A、密码输入错误
• B、级别输入错误
• C、请先输入工作号，再进行查询
• D、部门代号不正确

第18题：

进入系统输入“SI：工作号/保密号/级别”时，系统提示USERGRP的含义是级别输入错误。

第19题：

登录报刊投递子系统时，应输入工号、密码、台席，缺一不可。

第20题：

营业操作系统登录时，应输入员工工号、密码、台席后，回车才能进入系统。

第21题：

对初次使用便携式收费机迚行登录操作的流程描述正确的是：（）

• A、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—按功能键选择1—输入收费班长工号、密码—开始上班
• B、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—开始上班
• C、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—开始上班
• D、开机后选择上/下班键—输入收费员工号、密码—按票号键输入票号—按功能键选择1—开始上班

第22题：

柜员操作密码（）次输入错误，此柜员号被锁定。

• A、2
• B、3
• C、4
• D、5

第23题：