在进行操纵系统校装时，必须中立操纵系统，此时周期杆用定位销固定在中立位，总距杆则应用定位销固定在：（）。

题目

在进行操纵系统校装时，必须中立操纵系统，此时周期杆用定位销固定在中立位，总距杆则应用定位销固定在：（）。

相似考题

1.直升机的自动倾斜器是由什么来操纵的（）。A、只通过总距杆操纵。B、只通过周期变距杆操纵。C、只通过脚蹬来操纵。D、通过总距杆和周期变距杆操纵。

2.将动臂操纵杆和铲斗操纵杆的安全锁手柄置于锁定位置。

3.飞机前轮定中机构的作用是： （）A、当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力C、在飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向D、当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地

4.如果需要操纵杆固定在定中位以进行维护，可以怎样达到此目的？（）A、可以在驾驶舱内安装固定销B、可以在操纵杆上安装夹具C、可以在电子舱内安装固定销D、不可以固定

更多“在进行操纵系统校装时，必须中立操纵系统，此时周期杆用定位销固定在中立位，总距杆则应用定位销固定在：（）。”相关问题

  • 第1题：

    周期变距杆在结构上必须保证纵向和横向操纵动作之间的（）。


    正确答案:独立性

  • 第2题：

    单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操纵（）

    • A、驾驶杆、总距杆、脚蹬
    • B、驾驶杆与脚蹬
    • C、驾驶杆与总矩杆
    • D、总距杆.脚蹬

    正确答案:A

  • 第3题：

    当直升机在做地面液压测试时，如果尾桨伺服液压被关断，蹬右脚蹬，此时关于总矩杆的运动情况，以下说法正确的是（）

    • A、因为尾操纵系统与总矩操纵是互相独立的，因此总矩杆保持不动
    • B、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆，使总矩杆向上运动
    • C、蹬脚蹬的操纵力将通过混合机构反馈回总矩杆，使总矩杆向下运动
    • D、以上说法都不对

    正确答案:B

  • 第4题：

    （）不是定位销的功用。

    • A、定位
    • B、美观
    • C、防止松脱
    • D、固紧工件

    正确答案:B

  • 第5题：

    换向分动箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连，当定位销或定位杆磨损后可能会造成齿轮磨损。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    液压系统在启动前，所有操纵杆都应处于（）。

    • A、固定位置
    • B、工作位置
    • C、中间位置
    • D、相应位置

    正确答案:C

  • 第7题：

    前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。

    • A、主销后倾
    • B、主销内倾
    • C、前轮外倾
    • D、前轮前束

    正确答案:A

  • 第8题：

    圆柱销一般靠过盈固定在孔中，用以（　）。

    • A、定位 
    • B、连接 
    • C、定位和连接 
    • D、传动

    正确答案:C

  • 第9题：

    飞行中操纵周期变距杆将使（）改变。


    正确答案:主旋翼旋转倾斜盘旋转平面角度

  • 第10题：

    直升机的综合操纵就是（）。

    • A、与自动增稳系统的共同操纵
    • B、驾驶杆、总距杆及脚蹬的联合操纵
    • C、自动驾驶仪辅助驾驶员的操纵

    正确答案:B

  • 第11题：

    单选题
    以下几种操纵机构定位方式中，（）结构简单，制造、装配方便，成本低，应用普遍，但定位精度差，不太可靠。
    A

    钢球定位

    B

    圆柱销定位

    C

    锥销定位

    D

    槽口定位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在以下几种操纵机构定位方式中，机床振动较大或定位精度要求较高的情况下不宜采用（）。
    A

    钢球定位

    B

    圆柱销定位

    C

    锥销定位

    D

    槽口定位


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列属于飞行操纵系统的是（）

    • A、总距杆
    • B、周期变距杆
    • C、反扭矩脚蹬
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第14题：

    安定面配平时是如何操纵升降舵也移动到新的中立位置的（）.

    • A、中立位置变换杆移动，并通过自驾作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置
    • B、中立位置变换杆移动，并通过马赫配平作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置
    • C、中立位置变换杆移动，并通过自驾作动筒给升降舵PCU提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置
    • D、中立位置变换杆移动，并通过马赫配平作动筒给升降舵PCU提供输入，从而操纵升降舵到新的中立位置

    正确答案:B

  • 第15题：

    飞机前轮定中机构的功用是（）

    • A、当飞机在空中时，使前轮自动回到中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地
    • B、当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力
    • C、当飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向
    • D、当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地

    正确答案:A

  • 第16题：

    （　）一般靠过盈固定在孔中，用以定位和连接。

    • A、圆柱销 
    • B、圆锥销 
    • C、销 
    • D、销边销

    正确答案:A

  • 第17题：

    如果变速器操纵杆能成圈转动，则说明（）。

    • A、操纵杆下端工作面脱出导块凹槽
    • B、操纵杆球头限位销磨短或脱落
    • C、变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损
    • D、操纵杆下端工作面磨损严重

    正确答案:B

  • 第18题：

    前轮定位中，影响转向操纵轻便的主要是（）。

    • A、主销后倾
    • B、主销内倾
    • C、前轮外倾
    • D、前轮前束

    正确答案:B

  • 第19题：

    侧滑法修正侧风时，驾驶杆应（）操纵.

    • A、保持在中立位置
    • B、向上风方向压杆
    • C、向下风方向压杆

    正确答案:B

  • 第20题：

    请给出下列对操纵面进行校装基本方法的步骤顺序：（）  ①将操纵机构、传动机构和操纵面用校装销或校装块锁定在中立位置。  ②在保持方向舵、升降舵或副翼在中立位置条件下，调节钢索的张力或传动杆长度。  ③调整操纵系统的限动点，限制舵面行程，使其符合飞机维护手册所规定的舵面偏角。

    • A、②①
    • B、②③
    • C、①②③
    • D、③①②

    正确答案:C

  • 第21题：

    在开始直升机操纵系统的校装前，必须将自动驾驶仪或增稳系统置于中立位，这是因为：（）。


    正确答案:任何自驾或增稳系统的输入可能会改变整个操纵系统的中立基准，从而影响系统的正确校装

  • 第22题：

    判断题
    换向分动箱拨叉通过定位销、弹簧与定位杆相连，当定位销或定位杆磨损后可能会造成齿轮磨损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如果变速器操纵杆能成圈转动，则说明（）。
    A

    操纵杆下端工作面脱出导块凹槽

    B

    操纵杆球头限位销磨短或脱落

    C

    变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损

    D

    操纵杆下端工作面磨损严重


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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