半刚性主桨毂消除利奥里斯效应一般采用的方法是()。
第1题:
尾桨毂采用三角3效应来补偿尾桨叶升力的不对称,即当桨叶向尾桨拉力方向挥舞时桨叶角()。
第2题:
刚性桨毂至少有()个关节。
第3题:
无轴承式旋翼的结构特点是().
第4题:
旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是().
第5题:
旋翼系统由()构成。
第6题:
半刚性跷跷板式主桨毂上“平衡棒”的作用是()。
第7题:
一般尾桨毂上将尾桨操纵轴的线性运动传递到转动的变距机构上的部件是()。
第8题:
既包含挥舞关节又有摆振垂直关节的是()桨毂。
第9题:
主旋翼桨毂根据它们的结构设计分类中不包括()
第10题:
某些直升机旋转倾斜盘与主桨毂有一对扭力臂的作用是()。
第11题:
采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是().
第12题:
辐射参考线与桨毂表面相交处的毂径
辐射参考线与桨轴线相交处的毂径
辐射参考线与桨叶桨毂相贯线相交处的毂径
辐射参考线与桨叶相交处的毂径
第13题:
哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()
第14题:
半刚性跷跷板式桨毂有()个关节。
第15题:
普通螺旋桨的结构是由()组成的。
第16题:
采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。
第17题:
螺旋桨的螺距是指()
第18题:
半刚性跷跷板式桨毂预置锥体角可消除科利奥里斯效应是指()。
第19题:
半刚性跷跷板式桨毂不能提供桨叶的()。
第20题:
某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块,这种机型的的主旋翼桨毂类型属于()
第21题:
采用刚性主桨毂的主要优点是:()。
第22题:
刚性主桨毂一般只有变距关节,因而该型直升机操纵通过()来获得挥舞和摆振。
第23题:
采用半刚性桨毂的直升机前飞时,().