参考答案和解析
正确答案:气动载荷
更多“直升机结构中的普通隔框承受蒙皮传来的部分()。”相关问题
  • 第1题:

    桁梁式机身机构中,承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是: ()

    • A、蒙皮
    • B、桁条和蒙皮
    • C、纵梁
    • D、隔框和纵梁

    正确答案:C

  • 第2题:

    机身结构中的加强隔框除了具备普通隔框维持机身剖面形状和传递局部气动力作用外,还具有()

    • A、加强机翼和尾翼结构强度和刚度的作用
    • B、承受并传递部件传来的集中载荷的作用
    • C、承受并传递机身所受剪切应力的作用
    • D、加强机身蒙皮与桁条构成的壁板强度的作用

    正确答案:B

  • 第3题:

    桁条式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的()

    • A、有效的蒙皮
    • B、腹板式隔框和框架
    • C、机身上下部桁条和有效宽度蒙皮受拉、压承受机身弯矩
    • D、腹板式隔框和大梁

    正确答案:C

  • 第4题:

    半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括()

    • A、蒙皮、隔框、长桁
    • B、蒙皮、隔框、龙骨梁
    • C、蒙皮、长桁、龙骨梁
    • D、蒙皮、隔框、龙骨梁

    正确答案:A

  • 第5题:

    飞机机身受到不对称载荷作用时,承受扭矩的构件是()

    • A、机身纵梁
    • B、机身长桁
    • C、机身加强隔框
    • D、机身蒙皮闭合框

    正确答案:D

  • 第6题:

    作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷,主要由()来承受。

    • A、机身的桁梁和桁条
    • B、机身的加强隔框
    • C、机身左右两侧的蒙皮
    • D、机身上下部的蒙皮

    正确答案:C

  • 第7题:

    飞行中,机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().

    • A、翼梁上、下缘条
    • B、翼梁腹板
    • C、蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框
    • D、机翼蒙皮

    正确答案:A

  • 第8题:

    桁条式机身结构中承受弯曲引起的拉、压应力的主要受力件是:()

    • A、蒙皮
    • B、桁条和蒙皮
    • C、纵梁
    • D、隔框和纵梁

    正确答案:B

  • 第9题:

    飞机机身结构的纵向构件有:().

    • A、纵梁、桁条和蒙皮
    • B、纵梁、隔框和桁条
    • C、桁条和纵梁
    • D、桁条、隔框和蒙皮

    正确答案:C

  • 第10题:

    飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是:().

    • A、翼梁上、下缘条
    • B、翼梁腹板
    • C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
    • D、机翼蒙皮

    正确答案:B

  • 第11题:

    组成半硬壳式机身骨架的结构部件有:().

    • A、环框、隔框、纵梁和桁条
    • B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮
    • C、环框、隔框、纵墙和桁条
    • D、环框、隔框、纵墙、桁条和蒙皮

    正确答案:A

  • 第12题:

    桁条式机身基本组成的构件有()

    • A、桁条、蒙皮、梁、肋
    • B、桁条、蒙皮、隔框
    • C、桁条、蒙皮、地板、壁板
    • D、桁条、梁、蒙皮、隔框

    正确答案:B

  • 第13题:

    飞行中,机翼结构承受大部分弯矩的构件是()

    • A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
    • B、翼梁腹板
    • C、翼梁上、下缘条
    • D、桁条

    正确答案:C

  • 第14题:

    在机身结构中加强隔框的主要作用是()。

    • A、承受机翼起落架发动机等部件传来的集中载荷
    • B、维持机身剖面形状,承受机身总体扭矩引起的剪应力
    • C、维持机身剖面形状,承受机身总体弯矩引起的正应力
    • D、承受并传递局部气动载荷

    正确答案:A

  • 第15题:

    在机体结构具有内、外两层蒙皮的部位,隔框与内外蒙皮相连,一般认为()的烧伤程度与内()相同;()的烧伤程度与连接它的()相同。


    正确答案:隔框;蒙皮;桁条、梁蒙皮

  • 第16题:

    垂直安定面与水平安定面的主要结构构件有() ①前梁和后梁 ②隔框 ③肋④蒙皮

    • A、①②③
    • B、②③④
    • C、①③④
    • D、①②④

    正确答案:C

  • 第17题:

    飞行中,梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().

    • A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
    • B、翼梁腹板
    • C、翼梁上、下缘条
    • D、桁条

    正确答案:C

  • 第18题:

    发动机吊舱的骨架是由:()

    • A、蒙皮、纵梁、桁条和隔框组成
    • B、纵梁、桁条、环框和隔框组成
    • C、纵梁、桁条和加强肋组成
    • D、蒙皮、纵梁、桁条和加强肋组成

    正确答案:B

  • 第19题:

    直升机蒙皮一般承受()。


    正确答案:剪应力

  • 第20题:

    硬壳式机身的弯矩是由下列哪些构件承受的()

    • A、腹板式隔框和大梁
    • B、大梁和框架
    • C、机身上、下部蒙皮分别受拉、压承受弯矩
    • D、金属桁条

    正确答案:C

  • 第21题:

    在机身结构中加强隔框的主要作用是:()

    • A、承受机翼、尾翼等部件传来的集中载荷
    • B、维持机身剖面形状、承受并传递局部气动载荷
    • C、维持机身剖面形状、承受弯矩引起的正应力
    • D、承受并传递局部气动载荷

    正确答案:A

  • 第22题:

    组成安定面受力骨架的部件是:().

    • A、梁、桁条和隔框
    • B、梁、纵墙和隔框
    • C、纵墙、隔框和蒙皮
    • D、梁、桁条和肋

    正确答案:D

  • 第23题:

    组成硬壳式机身的结构部件有:().

    • A、环框、隔框、纵梁和桁条
    • B、环框、隔框、纵梁、桁条和蒙皮
    • C、环框、隔框、纵墙和桁条
    • D、环框、隔框、和蒙皮

    正确答案:D