大多数直升机绞车的安装位置在()。
第1题:
大多数直升机都采用()的加油方式。
第2题:
套管钳安装在司钻操作台的一侧,人员是否应远离绞车刹把位置?
第3题:
连续牵引车原则上严禁安装在采区或工作面的回风巷中。如确需在回风巷道中安装使用,绞车必须有(),规定瓦斯超过0.8%,绞车断电。
第4题:
直升机绞车作业区域和直升机降落区域一样,均可作为降落区域。
第5题:
直升机/船舶作业区域分降落区域和绞车作业区域两种类型。
第6题:
()绞车安装在分层平巷内的位置。
第7题:
为防止着陆时尾桨或尾梁触地,大多数直升机都安装了()。
第8题:
直升机绞车在正常操纵失效并有可能危机直升机安全时,可以使用()。
第9题:
直升机在()阶段必须将前轮处于中立锁定位置。
第10题:
目前直升机上常用的绞车,其工作原理和方式基本相同,主要区别则是()。
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
直升机绞车在正常操纵失效,并有可能危机直升机安全时,而此时应急钢索切断也失效,则可以使用()的方式。
第14题:
关于航行灯(位置灯)的描述正确的是()
第15题:
执行直升机降落甲板作业时应注意()。①船舶甲板人员在直升机着陆前应远离作业区,现场指挥人员应站在着陆点的下风处;②在直升机驾驶员或者绞车手显示可以安全接近的信号后,甲板上人员才可以上前协助人员上下飞机或卸下物料;③绞车手应协助船舶驾驶员管理直升机周围的人员流动;④在作业区内的人员应听从现场负责人的指挥,所有货物都应及时从直升机旁移开,并保证货堆远离直升机下冲气流的影响;⑤在飞机飞离前,甲板人员必须离开,甲板上的负责人员在向直升机驾驶员发出可以升起信号前,应检查周围是否畅通
第16题:
直升机降落区域也可进行绞车作业。
第17题:
为防止直升机误降绞车作业区域,应在飞行范围内给出“WINCH ONLY”字样标志。
第18题:
绞车司机开车前应对绞车进行(),施闸后,闸把位置在水平线以上即应闸住。
第19题:
有些直升机固定倾斜盘组件中扭力臂的安装位置为()。
第20题:
要想精确表明一个部件在直升机上的位置,需要()来定位。
第21题:
使用螺栓连接的装配技术时,在直升机上的大多数螺栓和螺帽必须使用()。
第22题:
对
错
第23题:
调度
平度
回柱
悬挂