采用挥舞关节和摆振关节可以提高()。
第1题:
在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的_______不超过规定
A.摆振角
B.挥舞角
C.安装角
第2题:
关于旋翼桨榖的说法正确的是()
第3题:
前飞时,哪个运动能基本消除横侧不平衡力矩().
第4题:
客车非荧光干法用磁粉粒度检测方法采用()。
第5题:
金属铰接式桨叶前缘内腔装配重的主要目的是().
第6题:
全铰式桨毂具有哪些铰()?
第7题:
半刚性桨毂具有哪些铰()?
第8题:
既包含挥舞关节又有摆振垂直关节的是()桨毂。
第9题:
下列哪几个控制升力的不对称() 1.桨叶挥舞 2.周期变距 3.桨叶摆振
第10题:
刚性主桨毂一般只有变距关节,因而该型直升机操纵通过()来获得挥舞和摆振。
第11题:
全铰式桨毂具有哪些铰()?
第12题:
前摆
后摆
落地
后蹬
第13题:
桨叶绕轴向铰转动,称桨叶()
第14题:
尾桨的关节有哪些()
第15题:
()—首先从伸展髋关节开始,要求最大限度地伸展髋关节,使各关节充分伸直.
第16题:
在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的()不超过规定.
第17题:
刚性旋翼有何特点()?
第18题:
前飞时,()运动能基本消除横侧不平衡力矩。
第19题:
直升机采用半铰式旋翼时,两片旋翼为一整体,其特点是:()
第20题:
全铰接式主旋翼桨毂有()
第21题:
中型到重型直升机上采用挥舞关节的优点有()。 ①挥舞水平关节的采用使主旋翼可以倾斜而不需要使旋翼主轴发生倾斜; ②挥舞水平关节和垂直关节可以释放旋翼安装处的弯曲应力和载荷; ③挥舞水平关节可以减小因阵风引起的反应,通过单独的桨叶挥舞,而不会将影响传递到机身; ④挥舞水平关节和摆振垂直关节提高了直升机的稳定性,尤其在以中速到高速的前飞过程中。 ⑤增加操作稳定性。
第22题:
直升机尾桨一般设置哪些铰()?
第23题:
直升机采用刚性旋翼后,如何解决前行中升力不对称问题和摆动问题()?