液压作动筒出现“爬行”现象，主要原因是（）
题目
液压作动筒出现“爬行”现象，主要原因是（）
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第1题：
前轮转弯作动筒的作动方式为（）
- A、机械连杆作动
- B、液压作动
- C、电马达作动
- D、钢索作动
正确答案:B -
第2题：
以下不属于起落架液压收放系统主要组成部件的是（）
- A、选择活门
- B、收放作动筒
- C、减震支柱
- D、起落架舱门作动筒
正确答案:C -
第3题：
以下关于A/P作动筒的叙述，不正确的是（）
- A、当有液压加到A/P作动筒时，作动筒电磁活门就开启
- B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号，A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动
- C、A/P衔接且有液压的情况下，当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时，止停活门打开
- D、当止停活塞夹紧输出轴的时候，压力电门作动
正确答案:A -
第4题：
冲压空气进出口门由（）
- A、液压作动筒作动
- B、115VAC电机作动
- C、28VDC电机作动
- D、液压马达作动
正确答案:B -
第5题：
除导管外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）
- A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门
- B、液压泵、油箱、选择活门、作动筒
- C、液压泵、油箱、安全活门、作动筒
- D、液压泵、液压马达、选择活门、压力表
正确答案:B -
第6题：
目前飞机普通舱座椅姿态调节的形式是（）
- A、由机械—液压式作动的形式，由液压作动筒完成
- B、电动作动筒组成的电-机系统
- C、既有纯机械机构，也有电机驱动作动筒结构
- D、电—液压作动系统
正确答案:A -
第7题：
一个简单的液压源系统中主要的元件为（）
- A、作动筒，增压油箱，储压器换向阀
- B、液压泵，油箱，换向阀
- C、液压泵，油箱，安全阀，作动筒
- D、液压马达，换向阀，压力表
正确答案:B -
第8题：
当作动反推放出时（）.
- A、HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电
- B、液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
- C、由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
- D、绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
正确答案:C -
第9题：
升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.
- A、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止作动筒出现液锁现象
- B、在PCU不能提供液压时，移动到旁通位以防止PCU出现液锁现象
- C、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止作动筒受损
- D、在PCU液压过高时，移动到旁通位以防止PCU受损
正确答案:A -
第10题：
液压系统中延时阀的安装是与（）
- A、需要延时的作动筒并联
- B、需要延时的作动筒串联
- C、不需要延时的作动筒并联
- D、不需要延时的作动筒串联
正确答案:A -
第11题：
扰流板关断活门作用是（）
- A、控制到所有扰流板作动筒液压
- B、只控制到飞行扰流板作动筒液压
- C、只控制地面扰流板作动筒液压
- D、只控制“A”系统到作动筒液压
正确答案:B -
第12题：
当前轮转弯转到要求的角度时（）
- A、反馈随动钢索作动加法连杆使计量活门回到中立位，作动筒停止运动
- B、反馈传感器给出位置信号，液压控制组件关断液压，作动筒停止运动
- C、作动筒内部位置反馈机构切断液压，停止运动
- D、行程限制机构控制作动筒运动到要求的角度
正确答案:A -
第13题：
反推由谁来驱动（）？
- A、液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发
- B、液压作动筒：左右发都由绿系统供压
- C、液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发
- D、气源作动筒
正确答案:A -
第14题：
反推由谁驱动？（）
- A、液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
- B、液压作动筒：绿色用于两台发动机
- C、液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
- D、气源作动筒
正确答案:A -
第15题：
转弯计量活门用来控制（）
- A、起落架收上管道到转弯作动筒的液压
- B、起落架放下管道到转弯作动筒的液压
- C、正常刹车管道到转弯作动筒的液压
- D、备用刹车管道到转弯作动筒的液压
正确答案:B -
第16题：
关于偏航阻尼作动筒的工作，哪种说法是对的？（）
- A、作动筒1是由绿液压系统控制
- B、作动筒1是由黄液压系统控制
- C、作动筒2是由蓝液压系统控制
- D、作动筒2是由绿和蓝液压系统控制
正确答案:A -
第17题：
除去导管以外，组成一个简单的液压系统至少需要的附件为：（）.
- A、作动筒、增压油箱、储压器、选择活门。
- B、油泵、油箱、选择活门、作动筒。
- C、油泵、油箱、安全活门、作动筒。
- D、油泵、选择活门、液压马达、压力表。
正确答案:B -
第18题：
付翼PCU的作动筒的作动力是：（）。
- A、电动
- B、液压作动
- C、气动
- D、以上都对
正确答案:B -
第19题：
前起落架收放系统中，活门总管的作用是（）。
- A、控制到收/放作动筒的液压油
- B、控制到锁作动筒的液压油
- C、增大液压流量
- D、减小液压流量
正确答案:B -
第20题：
反推的驱动由（）
- A、液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
- B、液压作动筒：绿色用于两台发动机
- C、液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
正确答案:A -
第21题：
如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）
- A、扰流板自动收回
- B、扰流板保持中立
- C、备用液压会立即给扰流板作动筒供液压
- D、扰流板保持在伸出位，或由气动原因向收回位移动
正确答案:D -
第22题：
地面扰流板旁通活门的功用是（）
- A、控制所有扰流板作动筒的液压
- B、只控制飞行扰流板作动筒的液压
- C、只控制到所有地面扰流板作动筒
正确答案:C -
第23题：
反推由谁驱动
- A、液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
- B、液压作动筒：绿色用于两台发动机
- C、液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
- D、以上都不对
正确答案:A