直升机燃油系统中“低油面”警告一般是（）
题目
直升机燃油系统中“低油面”警告一般是（）
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第1题：
直升机的燃油放油系统只能在（）才能工作。
正确答案:地面 -
第2题：
直升机燃油系统必须配备的指示是（）（）
正确答案:燃油油量表；燃油压力表 -
第3题：
低油面警告延时系统的延时时间是（）
- A、15秒
- B、10秒
- C、3秒
- D、5秒
正确答案:D -
第4题：
以下哪些部件属于油面感应系统（）
- A、燃油温度传感器
- B、油面感应控制组件（FLSCU）
- C、油面传感器
- D、以上都正确
正确答案:D -
第5题：
许多型号的直升机配备了警告系统，用于警告飞行员当飞行速度规定值而起落架仍然处于收上位置，这时的警告信号一般为：（）。
正确答案:仪表板上的红色警告灯闪亮和音响警告 -
第6题：
直升机燃油系统中“低油面”警告一般是（）色。
正确答案:红 -
第7题：
大多数直升机燃油系统油滤堵塞时会有（）
正确答案:黄色警告灯 -
第8题：
直升机燃油系统油箱中如果含有水分，最有可能导致油箱（）
正确答案:微生物腐蚀 -
第9题：
大多数直升机燃油系统油滤堵塞时会有（）色警告灯。
正确答案:黄 -
第10题：
直升机燃油系统与固定翼飞机相比的一个特点是（）
正确答案:对重心影响小 -
第11题：
大多数直升机当燃油系统控制面板上的“燃油压力低”警告灯亮时，（）也亮。
正确答案:主警告灯 -
第12题：
低油面传感器的信号不能够（）
- A、马上打开传输活门；
- B、延时触发ECAMLOLVL警告；
- C、使中央油箱燃油泵重新工作。
正确答案:C -
第13题：
通常直升机上主减速器滑油压力低警告灯为（）色。
正确答案:红 -
第14题：
直升机液压系统最常见的低油面警告通常使用：（）。
正确答案:浮子开关 -
第15题：
A321飞机燃油系统，如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么？（）
- A、燃油分配和回油活门关闭
- B、燃油分配和回油活门打开
- C、大翼油箱供油泵停止
- D、主油泵停止
正确答案:A -
第16题：
主警告灯亮，且有音响警告，模式选择电门上“FAULT”灯亮，原因可能有（）
- A、中央油箱油量少于250kg，左或右油箱油量多于5000kg；
- B、缝翼放出而中央油箱燃油泵停止；
- C、当中央邮箱燃油到达低油面而中央燃油泵不能停止。
正确答案:C -
第17题：
直升机燃油系统中的燃油油量传感器通常是（）
正确答案:电容式 -
第18题：
为防止直升机燃油系统在供油时，随着油面下降油箱内形成负压而导致吸油困难和结构损坏，通常采用（）
正确答案:油箱通气系统 -
第19题：
直升机燃油系统的交输功能是指：（）。
正确答案:一组油箱可以向两台发动机供油 -
第20题：
下列选项中不是直升机燃油系统的主要功用（）
- A、存储燃油
- B、可靠供油
- C、调节重心
- D、调节座舱温度
正确答案:D -
第21题：
按照维修工作有关规定，直升机燃油系统在航前必须放沉淀确认然燃油无（）和（）
正确答案:水分；杂质 -
第22题：
按照维修工作有关规定，直升机燃油系统在航前，必须放沉淀确认燃油无（）。
正确答案:水分和杂质 -
第23题：
在更换了燃油系统的什么部件后，必须进行校准（）
- A、燃油注油活门
- B、燃油油量传感组件
- C、燃油泵
- D、低油面警告继电器
正确答案:B