什么是操纵功效？
题目
什么是操纵功效？
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第1题：
飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件？分别起什么作用？
正确答案: 主操纵系统用来操纵副翼、方向舵和升降舵，以改变和保持飞机的飞行姿态；辅助操纵系统用来操纵襟翼、缝翼、扰流板、水平安定面等活动面，以分别达到增加升力（襟翼和缝翼）、减速、扰流卸升及纵向配平等目的。 -
第2题：
什么是操纵阀，它起什么作用？
正确答案: 操纵阀是在液压系统中所使用的操纵控制元件；
主要是用来操纵和控制液压系统中压力油的压力、流向和流量。 -
第3题：
什么是操纵稳定性？
正确答案: 汽车操纵性：根据道路，地形和交通情况的限制，汽车能够正确地遵循驾驶员通过转向操纵机构所给定方向行驶的能力
汽车稳定性：汽车在行驶过程中具有抵抗力图改变其行驶方向的各种干扰，并保持稳定行驶的能力 -
第4题：
为什么说道岔单独操纵优先于进路式操纵？
正确答案: 进路式操纵经过了单独操纵的CAJ后接点。 -
第5题：
什么是物体的操纵？
正确答案: 物体的操纵是通过物体的运用、环境的布置等手段进行的沟通。 -
第6题：
什么是汽车的操纵稳定性？对汽车的操纵稳定性主要从哪此方面进行评价？
正确答案: 指汽车抗倾翻和抗滑移的能力以及汽车能按照驾驶员给定的方向行驶和抵抗外界干扰、保持稳定行驶的能力。
对汽车的操纵稳定性主要从汽车的纵向稳定性、横向行驶稳定性这些方面进行评价。 -
第7题：
固定翼无人机方向操纵和副翼操纵的关系，什么是侧滑？（固定翼）
正确答案:一般固定翼无人机方向和副翼操纵会有一定的耦合。单纯左副翼转弯，产生左侧滑和左偏航；单纯左方向转弯，产生右侧滑和左滚转；左副翼左方向协调转弯时无侧滑，产生左偏航左滚转。 -
第8题：
问答题什么是操纵阀，它起什么作用？正确答案： 操纵阀是在液压系统中所使用的操纵控制元件；
主要是用来操纵和控制液压系统中压力油的压力、流向和流量。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题什么是物体的操纵？正确答案： 物体的操纵是通过物体的运用、环境的布置等手段进行的沟通。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题车辆的操纵性是指什么？正确答案： 车辆的操纵性是指车辆能正确按照驾驶员的要求，维持或改变原行使方向的能力。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是列车操纵示意图？正确答案： 列车操纵示意图是指以《列车牵引计算规程》和列车运行图为依据，根据担当区段的使用机型、牵引定数以及线路纵断面情况，按事先经过优化制定的安全、合理的列车操纵方法绘制成的坐标曲线示意图。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是飞机操纵，飞机操纵什么来实现其纵向、横向和方向操纵？正确答案： 飞机的操纵性是指驾驶员通过操纵设备（如驾驶杆、脚蹬和启动舵面等）来改变飞机飞行状态的能力。飞机在空中的操纵是通过操纵气动舵面-升降舵、方向舵、副翼来进行的。
通过这三个操纵面，就会对飞机产生操纵力矩，使其绕横轴、立轴和纵轴转动，以改变飞行姿态。飞机的纵向操纵：飞机在飞行过程中，操作升降舵，飞机就会绕着横轴转动，产生俯仰运动。
飞行员向后拉驾驶杆，经传动机构传动，升降舵便向上偏转，这时水平尾翼上的向下附加升力就产生使飞机抬头的力矩，使机头上仰；向前推驾驶杆，则升降舵向下偏转，使机头下俯。现代的超声速飞机，多以全动式水平尾翼代替只有升降舵可以活动的水平尾翼。
因为全动式水平尾翼的操纵效能比升降舵的操纵效能高得多，可以大大改善超声速飞机的纵向操纵性。飞机的横向操纵在飞机飞行过程中，操纵副翼，飞机便绕着纵轴转动，产生滚转运动。向左压驾驶杆（转动驾驶盘），左副翼向上偏转，右副翼向下偏转，这时左机翼升力减小，则产生左滚的滚动力矩，使飞机向左倾斜。反之则向右倾斜。飞机的方向操纵在飞机飞行过程中，操纵方向舵，飞机则绕立轴转动，产生偏航运动。飞行员向前蹬左脚蹬，方向舵向左偏转，在垂直尾翼上产生向右的附加侧力，此力使飞机产生向左的偏航力矩，使机头向左偏转。反之，机头向右偏转
（飞机的稳定性与飞机的操纵性有密切的关系，二者需要协调统一。很稳定的飞机，操纵往往不灵敏；操纵很灵敏的飞机，则往往不太稳定。对于军用歼击机，操纵应当很灵敏；而对于民用旅客机，则应有较高的稳定性。稳定性与操纵性应综合考虑，以获得最佳的飞机性能。）解析： 暂无解析 -
第13题：
影响直升机的操纵功效的因素有哪些？
正确答案: 影响直升机的操纵功效因素主要有旋翼拉力的大小、自动倾斜器的传动比、直升机的重心位置和桨毂水平铰的外移量大小。 -
第14题：
什么是电传操纵？
正确答案:把操作系统中的机械传输部分全部用电信号代替，于是就产生了电传操纵。 -
第15题：
要使飞机绕纵轴运动，通过操纵什么舵面实现（）
- A、通过操纵副翼实现
- B、通过操纵方向舵实现
- C、通过操纵升降舵实现
- D、通过操纵襟翼实现
正确答案:A -
第16题：
什么是是操纵的与非操纵的自变量？
正确答案: （1）操纵的自变量
研究人员把大量的参加者随机分配到不同的组中，然后再引进自变量，这种自变量称为操纵的自变量。
（2）非操纵的自变量
研究者不对自变量进行干预，在研究之前就已经确认的自变量称为非操纵的自变量。 -
第17题：
什么是操纵子？启动子、结构基因、操纵基因和调节基因在酶的诱导合成中各起什么作用？
正确答案: 操纵子是基因表达和控制的一个完整单元，其中包括结构基因、操纵基因、启动基因和调节基因。
启动子是能被依赖于DNA聚合酶所识别的碱基顺序，是RNA聚合酶的结合部位和转录起点。结构基因决定着具体蛋白质结构、性质，操纵基因决定着结构是否需要表达（关或开），调节基因经过转录、翻译形成阻遏蛋白。当没有乳糖存在时（即没有底物时），调节基因合成的阻遏蛋白与操纵基因结合，RNA聚合酶不能使DNA转录为mRNA，操纵基因成关闭状态，因此，半乳糖苷酶等三种酶不能合成。当有乳糖存在时，其诱导物（即底物）与阻遏蛋白结合，形成被钝化了的阻遏蛋白，并由于这种蛋白不能与操纵基因结合，因而RNA聚合酶可顺利地使DNA转录为mRNA并翻译形成三种酶的结构。
因此，酶的诱导合成的本质就是诱导物钝化了阻遏蛋白，使它与操纵基因亲和力降低，解除了阻遏蛋白对操纵基因的抑制，从而促使蛋白质合成。 -
第18题：
飞机的方向操纵与横侧操纵有什么关系？
正确答案: 飞机的方向操纵性与横侧操纵性是耦合的，既相互联系，又相互影响。例如，蹬左舵，机头左偏，导致右侧滑，侧滑前翼升力大于侧滑后翼升力（即横侧稳定力矩），会使飞机左滚；压左盘，飞机左滚，导致左侧滑，垂尾附加侧力（即方向稳定力矩）会使机头左偏。可见，只蹬舵，飞机不仅绕立轴偏转，同时还会绕纵轴滚转；只压盘，飞机不仅绕纵轴滚转，同时还会绕立轴偏转。也就是说，无论蹬舵或压盘，都能造成飞机的偏转和滚转。利用这种关系，在飞行操纵时盘舵可相互支援，以提高飞机的侧向操纵性。 -
第19题：
飞机有哪些辅助操纵面，分别操纵什么运动？
正确答案: 缝翼襟翼：用于增加升力减少飞行速度，减少滑跑长度。
扰流板：增加阻力，改变机翼的气动性能。
水平安定面：根据装载重心设定不同的角度，减少飞行员的驾驶强度。 -
第20题：
问答题什么是船舶的操纵性？船舶设计中操纵性通常包括那几方面的内容？正确答案： 船舶操纵性是指船舶能保持或改变航向、航速、位置的性能。即船舶按驾驶员的指令要求改变或保持其运动的性能。
根据船舶运动的特点，操纵性可分为下述三方面的内容：
1.航向稳定性；
2.回转性；
3.应舵性。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么是是操纵的与非操纵的自变量？正确答案： （1）操纵的自变量
研究人员把大量的参加者随机分配到不同的组中，然后再引进自变量，这种自变量称为操纵的自变量。
（2）非操纵的自变量
研究者不对自变量进行干预，在研究之前就已经确认的自变量称为非操纵的自变量。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是电传操纵？正确答案： 把操作系统中的机械传输部分全部用电信号代替，于是就产生了电传操纵。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是操纵子？启动子、结构基因、操纵基因和调节基因在酶的诱导合成中各起什么作用？正确答案： 操纵子是基因表达和控制的一个完整单元，其中包括结构基因、操纵基因、启动基因和调节基因。
启动子是能被依赖于DNA聚合酶所识别的碱基顺序，是RNA聚合酶的结合部位和转录起点。结构基因决定着具体蛋白质结构、性质，操纵基因决定着结构是否需要表达（关或开），调节基因经过转录、翻译形成阻遏蛋白。当没有乳糖存在时（即没有底物时），调节基因合成的阻遏蛋白与操纵基因结合，RNA聚合酶不能使DNA转录为mRNA，操纵基因成关闭状态，因此，半乳糖苷酶等三种酶不能合成。当有乳糖存在时，其诱导物（即底物）与阻遏蛋白结合，形成被钝化了的阻遏蛋白，并由于这种蛋白不能与操纵基因结合，因而RNA聚合酶可顺利地使DNA转录为mRNA并翻译形成三种酶的结构。
因此，酶的诱导合成的本质就是诱导物钝化了阻遏蛋白，使它与操纵基因亲和力降低，解除了阻遏蛋白对操纵基因的抑制，从而促使蛋白质合成。解析： 暂无解析