直升机在（）阶段必须将前轮处于中立锁定位置。

题目

直升机在（）阶段必须将前轮处于中立锁定位置。

相似考题

1.在何种情况下，前轮转弯液压伺服控制活门能起减摆器作用（）？A、只有在前轮处于中立位时。B、前轮位置偏转到与操纵手轮或脚踏板操纵所要求的位置对应并停止继续操纵时。C、在对前轮转弯系统操纵的全过程中。D、仅在操纵手轮或脚踏板返回中立位后。

2.在添加液压油时飞机应当处于那种构型（）A、起落架放下并锁好B、起落架所有舵面在正常位，前轮转弯在中立位C、双发反推收上位D、以上全都正确

3.飞机前轮定中机构的作用是： （）A、当飞机在空中时，使前轮自动中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地B、当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力C、在飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向D、当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地

4.如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙？（）A、将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置，从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙B、在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离C、在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时，向相反方向转动方向盘，直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量D、在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度

参考答案和解析
正确答案:着陆前
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  • 第1题：

    直升机的重心位置处于机体的哪个部位（）

    • A、直升机的主轴后处
    • B、直升机的主轴前处
    • C、直升机的发动机处

    正确答案:B

  • 第2题：

    叉车门架处于前倾位置，此时倾斜手柄向后拉再松开使其处于中立位置，此时叉车门架一定处于后置位置。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    飞机前轮定中机构的功用是（）

    • A、当飞机在空中时，使前轮自动回到中立位置，便于收轮入舱和着陆正常接地
    • B、当飞机在空中时，将前轮固定在中立位置，以减小气动阻力
    • C、当飞机在地面时，将前轮固定在中立位置，以控制运动方向
    • D、当飞机在地面时，使前轮自动回到中立位置，便于转弯操纵和起飞正常离地

    正确答案:A

  • 第4题：

    前起落架减震支柱内有一对凸轮感受飞机处于空中还是地面状态，它的作用是：（）.

    • A、在起落架放下后将其锁在放下位。
    • B、起减摆器作用。
    • C、飞机离地摆正前轮，使其在中立位置。
    • D、作为顶起飞机时的支承点。

    正确答案:C

  • 第5题：

    轮胎充气前，必须将气泵停放到合理位置，给右前轮充气时，必须将气泵停放到卡车的左侧或前侧。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    安全锁定杆处于锁紧位置时，可启动发动机，若处于松开位置时，发动机不能起动。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    前轮转弯系统处于何种工作状态时，前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用（）？

    • A、前轮处于偏转过程中。
    • B、伺服活门处于中立位时。
    • C、飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。
    • D、前轮处于中立位时。

    正确答案:B

  • 第8题：

    直升机的重心位置处于机体的哪个部位？


    正确答案:直升机的主轴处下方。

  • 第9题：

    在开始直升机操纵系统的校装前，必须将自动驾驶仪或增稳系统置于中立位，这是因为：（）。


    正确答案:任何自驾或增稳系统的输入可能会改变整个操纵系统的中立基准，从而影响系统的正确校装

  • 第10题：

    以下内容是关于直升机滑行程序的描述，正确的是（）.

    • A、要避免突然急剧的操纵行为
    • B、周期桨距始终在中立位
    • C、周期桨距始终在中立稍后的位置

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    飞机前轮中立机构的功用是（）
    A

    保证滑行方向稳定性

    B

    便于操纵前轮自由转弯

    C

    防止前轮摆振

    D

    保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    轮胎充气前，必须将气泵停放到合理位置，给右前轮充气时，必须将气泵停放到卡车的左侧或前侧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    叉车门架处于前倾位置，此时倾斜手柄向后拉再松开使其处于中立位置，此时叉车门架可能还处于前倾位置。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    飞机前轮中立机构的功用是（）

    • A、保证滑行方向稳定性
    • B、便于操纵前轮自由转弯
    • C、防止前轮摆振
    • D、保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置

    正确答案:D

  • 第15题：

    操纵前轮转弯系统时，当前轮偏转到转弯手轮对应的角度，并保持手轮不动，其控制活门处于：（）.

    • A、使转弯动作筒释压位置。
    • B、向偏转方向供油状态。
    • C、中立状态。
    • D、向偏转方向返回油路供油状态。

    正确答案:C

  • 第16题：

    机组处于停机状态锁定装置活塞处于：（）。

    • A、上部位置；
    • B、中间位置；
    • C、下部位置。

    正确答案:C

  • 第17题：

    为便于飞机在地面灵活运动以及滑跑中的方向修正，前起落架必须设置有（）

    • A、前轮中立机构
    • B、前轮转弯机构
    • C、前轮减摆装置
    • D、前轮刹车装置

    正确答案:B

  • 第18题：

    在接通前轮转弯前，要确保：

    • A、前轮保持中立
    • B、前轮角度不超过4度
    • C、与前轮状态无关
    • D、以上答案均不正确

    正确答案:A

  • 第19题：

    如何判断前轮转弯是定中的（）

    • A、顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立
    • B、测试SCU无任何故障信息
    • C、测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围
    • D、观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐

    正确答案:D

  • 第20题：

    配平系统改变了直升机操纵系统的中立基准位置，从而改变（）的大小。


    正确答案:桨叶角

  • 第21题：

    转弯计量活门内的旁通活门（）

    • A、在拖飞机时连通转弯作动筒两端，防止其损坏
    • B、保持前轮不转弯时处于中立位置
    • C、拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
    • D、以上答案都不正确

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    机组处于停机状态锁定装置活塞处于：（）。
    A

    上部位置；

    B

    中间位置；

    C

    下部位置。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如何正确检查超出技术规格范围的方向盘间隙？（）
    A

    将方向盘从直行位置转动至完全左转锁定及完全右转锁定位置，从向左和向右转动的幅度差上判定超出技术规格范围的方向盘间隙

    B

    在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。在方向盘的外围测量两个阻力点之间的距离

    C

    在方向盘处于完全左转锁定及完全右转锁定位置时，向相反方向转动方向盘，直到前车轮开始移动。测量方向盘移至该点的移动量

    D

    在前轮处于正前方位置时，轻轻向左和向右转动方向盘，直至感到阻力。测量方向盘中心与两个阻力点之间的角度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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