更多“飞行锥体通常通过调整固定安装的()来实现。A、总距杆B、周期变距杆C、调整片D、变距杆长度”相关问题
  • 第1题:

    周期变距杆在结构上必须保证纵向和横向操纵动作之间的()。


    正确答案:独立性

  • 第2题:

    直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现()


    正确答案:垂直升力减小

  • 第3题:

    垂直振动发生在低速状态下,可以通过调节()来减小振动。

    • A、总距杆
    • B、周期变距杆
    • C、调整片
    • D、变距杆的长度

    正确答案:A

  • 第4题:

    恒速螺旋桨的工作转速可以通过:().

    • A、在空中操纵油门杆改变
    • B、操纵变距杆使其增大
    • C、操纵什么都不能改变
    • D、操纵变距杆改变

    正确答案:D

  • 第5题:

    恒速液压变距螺旋桨,其桨叶角大小取决于:().(1)油门杆位置(2)飞行速度和高度(3)变距杆位置

    • A、仅(1)正确
    • B、仅(2)正确
    • C、仅(3)正确
    • D、(1)(2)(3)均正确

    正确答案:D

  • 第6题:

    改变旋翼拉力大小的主要通过操纵().

    • A、总距杆
    • B、脚蹬
    • C、驾驶杆
    • D、变距拉杆

    正确答案:A

  • 第7题:

    飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角()?

    • A、总桨距杆
    • B、脚蹬
    • C、驾驶杆

    正确答案:A

  • 第8题:

    多轴旋翼飞行器通过改变()控制飞行轨迹。

    • A、总距杆
    • B、转速
    • C、尾桨

    正确答案:B

  • 第9题:

    飞行中操纵周期变距杆将使()改变。


    正确答案:主旋翼旋转倾斜盘旋转平面角度

  • 第10题:

    要使直升机垂直飞行,应当:().

    • A、增加或减少总距,并操纵油门杆。
    • B、倾斜桨盘。
    • C、改变周期变距。
    • D、增加或减少旋翼的转速。

    正确答案:A

  • 第11题:

    直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时:().

    • A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。
    • B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。
    • C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。
    • D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。

    正确答案:A

  • 第12题:

    对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().

    • A、直接推油门
    • B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆
    • C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆

    正确答案:B

  • 第13题:

    下列属于飞行操纵系统的是()

    • A、总距杆
    • B、周期变距杆
    • C、反扭矩脚蹬
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第14题:

    以下对周期变距杆描述错误的是()

    • A、周期变距杆分别位于机长副驾驶员座位的正前方
    • B、周期变距杆有一个摩擦装置,一般是在杆的基座上安装一个滚花螺母
    • C、在前后运动中,一根杆将该运动传递到一个复合摇臂
    • D、在左右运动中,有两根相邻的杆参与工作,它们总是向相同的方向移动

    正确答案:D

  • 第15题:

    直升机要由悬停改为向前飞行时:().

    • A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。
    • B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。
    • C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。
    • D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

    正确答案:A

  • 第16题:

    飞行员如何控制直升机的航向()?

    • A、通过总桨距杆控制旋翼升力大小。
    • B、通过驾驶杆控制旋翼升力的方向。
    • C、通过脚蹬控制尾桨变距改变其拉力大小。

    正确答案:C

  • 第17题:

    当发动机试车和试验新安装的液压螺旋桨时,必须全行程移动变距杆若干次,以便:().

    • A、检查调速器调定的最大转速
    • B、检查调速器调定的最小转速
    • C、排出变距缸筒内的空气
    • D、检查变距时间(即灵活性)

    正确答案:C

  • 第18题:

    单旋翼直升机空中前飞的操纵()。

    • A、向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾
    • B、向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量
    • C、向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

    正确答案:C

  • 第19题:

    对于没有顺桨机构的飞机,一旦发生停车,应该()。

    • A、把变距杆推向最前
    • B、把变距杆拉向最后
    • C、立即关闭油门
    • D、增大飞机的迎角

    正确答案:B

  • 第20题:

    预调锥体后还需要对锥体进行检查,可采用()方法检查。

    • A、电子检查
    • B、拍照检查
    • C、调变矩杆
    • D、调调整片

    正确答案:A

  • 第21题:

    单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操作()

    • A、驾驶杆、总距杆、脚蹬
    • B、驾驶杆与脚蹬
    • C、驾驶杆与总距杆
    • D、总距杆与脚蹬

    正确答案:A

  • 第22题:

    航向力开关(YAW FORCE SWICH)位于()

    • A、航向线性作动筒
    • B、周期变距杆
    • C、脚蹬
    • D、航向操纵杆

    正确答案:C

  • 第23题:

    对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机,当增加功率较多时,正确的操纵次序是()?

    • A、直接推油门;
    • B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推混合比杆;
    • C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆。

    正确答案:B