通常自转下降时主桨转速将比正常飞行时()
第1题:
第2题:
在主机遥控系统中,当主机在全速正车运行时,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为______。
A.主机转速下降到换向转速
B.主机转速下降到发火转速
C.主机转速下降到零
D.主机转速达到倒车发火转速
第3题:
一般来说,自转时的主桨转速会比正常飞行时的转速高,这是为了满足()
第4题:
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速?为保持旋翼稳定自转下滑,直升机滑翔时的下降率如何变化?
第5题:
涡环效应,正常飞行时气流是()通过主桨,而在自转时则是()通过主桨。
第6题:
船舶在静水中航行时。推进主机的负荷取决于()
第7题:
铣床主运动空运行测试时,只有()运行时间较长。
第8题:
飞锤开始动作时的转速值叫动作转速,通常动作转速在3100r/min左右。
第9题:
设备(如线路)发生短路故障时,短路电流将比正常运行时小得多。
第10题:
螺旋桨调速器中反映螺旋桨选定转速的大小的部件是()。
第11题:
正常航速时应并车运行
转速较低时单机运行有利
正常航行时双机运行,柴油机功率得不到充分发挥
单机运行达不到标定转速
第12题:
b+d
a+d
b+c
a+c
第13题:
船舶在大风浪中航行时______。
A.应降低主柴油机转速航行
B.要保持主柴油机转速航行
C.加速并提高螺旋桨效率
D.冲出浪区加大油门航行
第14题:
若柴油机配桨过轻, 则当柴油机在标定转速下运行时,将会发生的现象是______。
A.功率未被充分利用
B.功率超过允许值
C.功率、转速均下降
D.转速不稳定
第15题:
双机双桨柴油机船舶,被迫运行时,如果运行主机保持原油门,则其车速与功率的变化情况是()
第16题:
直升机前飞时主桨旋转平面会出现向后倾斜的可能,其是因为()
第17题:
起飞时,恒速螺旋桨通常在:().
第18题:
在活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映()?
第19题:
当主手柄置于“降”档位时,C型联合调节器的步进电机旋转方向改变,配速活塞螺杆上行,塔形弹簧伸张,飞锤合拢,柴油机转速下降。
第20题:
411.金风1500KW系列机组实现顺桨正常停机的情况有()
第21题:
正常飞行时气流流过主桨桨盘的方向是()
第22题:
在航空活塞发动机的曲轴和螺旋桨之间装有减速器后,转速表通常反映的是().
第23题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ