直升机结构构件发生破坏后，它所承担的载荷可以由其它残余结构继续承担，这种设计思想叫作（）。

题目

直升机结构构件发生破坏后，它所承担的载荷可以由其它残余结构继续承担，这种设计思想叫作（）。

相似考题

1.当砌体结构的构件的长细比很大时,砌体结构构件不可能发生失稳破坏。()此题为判断题(对，错)。

2.起重机的所有载荷，通过构件的连接和传递，全部由金属结构的各构件承受。（）不属于起重机的基本载荷。A、结构本身和各机构的设备及电气设备的自重载荷B、起升货物的载荷C、机构起、制动引起的惯性载荷D、起重机露天作业的风载荷

3.结构或构件在破坏前无明显变形或其它预兆的破坏类型称为脆性破坏。

4.圆形开口通常用于（）。A、承受剪切载荷的结构件B、承受拉伸载荷的结构件C、承受压缩载荷的结构件D、承受弯曲载荷的结构件

更多“直升机结构构件发生破坏后，它所承担的载荷可以由其它残余结构继续承”相关问题

  • 第1题：

    （）属于承载能力极限状态。（）

    • A、结构构件或连接因超过材料强度而破坏或因过度变形而不适于继续承载
    • B、结构因局部破坏而发生连续倒塌
    • C、影响正常使用的振动
    • D、结构或结构构件的疲劳破坏

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    焊接结构的使用条件是多种多样的，当构件在低温工作或冲击载荷工作时，容易发生（）

    • A、蠕变 
    • B、腐蚀性破坏 
    • C、脆性破坏 
    • D、塑性破坏

    正确答案:C

  • 第3题：

    当结构或结构构件出现下列（）状态时，可认为超过了承裁力极限状态。

    • A、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆等）；
    • B、结构构件或连接部位因材料强度不够而破坏；
    • C、影响正常使用或外观的变形；
    • D、结构转变为机动体系。

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    根据钢结构设计规范（GB50017-2003），承载能力极限状态包括（）

    • A、构件和连接的强度破坏而不适于继续承载
    • B、构件和连接的疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载
    • C、结构和构件丧失稳定
    • D、结构转变为机动体系和结构倾覆

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    构件的结构性能载荷试验，按其在被测构件或结构上作用载荷特性的不同，可分为（）和（）


    正确答案:静荷载试验；动荷载试验

  • 第6题：

    对于一般结构构件及非结构构件，可采用非破坏性检验；对于重要结构构件及生命线工程非结构构件，应采用破坏性检验。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    试就一个单跨五榀钢筋混凝土框架结构而言，分别说明什么情况下发生： ①某个构件截面的破坏； ②某个构件的破坏； ③该结构局部倒塌； ④该结构整体倒塌。


    正确答案: ①某个构件截面的破坏该构件截面处出现裂缝，并且裂缝的宽度超过规范规定的限值；
    ②某个构件的破坏该构件出现多处裂缝，并且裂缝的宽度超过规范规定的限值；
    ③该结构局部倒塌在框架结构中的局部相邻的梁和柱都出现裂缝，并且裂缝宽度超过规范规定的限值，通常还表现为贯穿裂缝；
    ④该结构整体倒塌最外两侧的柱出现裂缝，并且裂缝的宽度超过规范规定的限值，通常还表现为贯穿裂缝。

  • 第8题：

    “关于金属结构的疲劳破坏，下列说法哪个是正确的：（）

    • A、塑性材料在疲劳破坏出现明显的残余变形
    • B、疲劳破坏过程是由裂纹扩展和断裂两个阶段组成
    • C、改变结构的细节设计可以提高结构的疲劳性能
    • D、改变结构的细节设计对提高结构疲劳性能没有作用

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    结构或构件在破坏前无明显变形或其它预兆的破坏类型称为脆性破坏。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 加载后，无明显变形，因此破坏前无预兆，断裂时断口平齐，呈有光泽的晶粒状。脆性破坏危险性大。

  • 第10题：

    填空题
    构件的结构性能载荷试验，按其在被测构件或结构上作用载荷特性的不同，可分为（）和（）

    正确答案： 静荷载试验,动荷载试验
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    当结构出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态： ①整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡； ②结构构件或连接因超过（）而破坏（），或因过度变形而不适于继续承载； ③结构转变为机动体系； ④结构或结构构件丧失（）； ⑤地基丧失承载能力而破坏。

    正确答案： 材料强度,包括疲劳破坏,稳定性
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    （）属于承载能力极限状态。（）
    A

    结构构件或连接因超过材料强度而破坏或因过度变形而不适于继续承载

    B

    结构因局部破坏而发生连续倒塌

    C

    影响正常使用的振动

    D

    结构或结构构件的疲劳破坏


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    建筑物的承重支柱和横梁，要等待它所承担的全部结构拆掉后才可以拆除。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。

    • A、结构因局部破坏而发生连续倒塌
    • B、结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载
    • C、影响正常使用或耐久性能的局部损坏
    • D、整个结构或其一部分作为刚体失去平衡

    正确答案:C

  • 第15题：

    在人工拆除建筑物的承重支柱和横梁时，需要等待它所承担的全部结构拆掉后才可以拆除。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    根据钢结构设计规范（GB50017-2003），承载能力是（）。

    • A、结构或构件不会因强度、稳定或疲劳等因素破坏所能承受的最大内力
    • B、结构或构件塑性分析形成破坏机构时的最大内力
    • C、结构或构件达到不适应于继续承载的变形时的内力
    • D、结构或构件能承载的最大压力

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    集装箱的角结构由（）、（）、（），是承受集装箱堆码载荷的强力构件。


    正确答案:顶角件；角柱；底角件组成

  • 第18题：

    当构件的长细比很大时，砌体结构构件还可能发生（）破坏。


    正确答案:失稳

  • 第19题：

    木结构和（）建筑都易于发生倒塌破坏，预应力钢筋砼构件不仅易于破坏坍塌，而且破坏发生的早，来得突然。

    • A、钢结构
    • B、钢筋混凝土结构
    • C、砖混结构
    • D、框架结构

    正确答案:A

  • 第20题：

    起重机的所有载荷，通过构件的连接和传递，全部由金属结构的各构件承受。（）属于起重机的特殊载荷。

    • A、结构本身和各机构的设备及电气设备的自重载荷
    • B、碰撞载荷
    • C、机构起、制动引起的惯性载荷
    • D、起重机露天作业的风载荷

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。
    A

    结构因局部破坏而发生连续倒塌

    B

    结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载

    C

    影响正常使用或耐久性能的局部损坏

    D

    整个结构或其一部分作为刚体失去平衡


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    建筑物的承重支柱和横梁，要等待它所承担的全部结构拆掉后才可以拆除。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    集装箱的角结构由（）、（）、（），是承受集装箱堆码载荷的强力构件。

    正确答案： 顶角件,角柱,底角件组成
    解析： 暂无解析

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