飞行重量增加对直升机的下滑率、下滑角和下滑距离分别有什么样的影响?
第1题:
飞机在等速下滑过程中,().
第2题:
下滑台信号的覆盖区为()。
第3题:
下滑有利速度使()
第4题:
飞机下滑距离()
第5题:
进近飞行中,下滑道指标下指,航道杆左偏表明航空器()。
第6题:
飞机零拉力下滑时,重量增加,下滑角会()
第7题:
下列哪项组合对下滑角有影响()
第8题:
下滑中,若杆不动,加点油门,会使下滑角减小,下滑距离增长,()。
第9题:
飞机下滑距离().
第10题:
有车辆进入下滑台天线前方保护区活动,会引起()。
第11题:
旋翼稳定自转下滑中,要使下滑距离最长,应该().
第12题:
旋翼稳定自转下滑中,主要保持好().
第13题:
飞行校验时,下列哪个因素对下滑信标的下滑角校直有影响()。
第14题:
飞机进近过决断高度后,用PAPI判断飞机下滑状态,()。
第15题:
如果某飞机以最小下滑角稳定下滑,若飞机前进速度保持不变,飞机重量减小将会使得下降率/下滑角/升阻比如何变化()
第16题:
当保持油门桨距不变时,直升机什么情况下下滑率最小;什么情况下下滑距离最远?
第17题:
下滑台的标准下滑角应为3°,如飞行环境不许可时,可在()内调整。
第18题:
在保持最小下滑角速度时,下列哪个因素会导致下滑时的地面距离增加()
第19题:
下滑时,飞机重量越大()
第20题:
飞机总阻力最小的速度,提供().
第21题:
飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降,速度过大时,下列正确的操纵是()
第22题:
根据只有()引导而没有()引导的设施设计的飞行程序叫非精密进近程序。
第23题:
旋翼稳定自转下滑中,要使下滑率最小,应该().