单发直升机如果在飞行中出现发动机失效,驾驶员首先必须放()以保持一定的主桨转速。

题目

单发直升机如果在飞行中出现发动机失效,驾驶员首先必须放()以保持一定的主桨转速。


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  • 第1题:

    单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。

    • A、230
    • B、250
    • C、280

    正确答案:B

  • 第2题:

    装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机,当单发失效时驾驶员首先应该:()

    • A、进行失效发动机的空中起动
    • B、控制飞机的姿态
    • C、确定发动机失效的原因
    • D、向地面指挥报告

    正确答案:B

  • 第3题:

    一架在150米高度顺风飞行的直升机,发动机突然失效,应该怎么操作?(直升机)


    正确答案:自旋降落。具体参考:切入姿态或手动,调整方向逆风,总距收到最小,加速旋翼旋转,垂直下落,距地面还有一定距离时将总距推至最大,降落。

  • 第4题:

    如果在商于单发升限时出现1发失效,需要保持什么速度?()

    • A、vMC
    • B、vYSE
    • C、vXSE

    正确答案:B

  • 第5题:

    如果在飞行过程中,同时出现1#发动机失效、空速小于60节时起落架未放下和1#发动机火警三个事件,哪么飞行员将看到和听到()

    • A、只看到发动机失效警告灯亮,听到交变的警告声
    • B、看到发动机失效、起落架、火警三种警告灯亮,听到交变的警告声
    • C、看到发动机火警警告灯亮,听到持续的警告声
    • D、看到发动机失效、起落架两种警告灯,听到断续的警告声

    正确答案:B

  • 第6题:

    单发飞机、单发直升机,在游览飞行时,禁止在()飞行。

    • A、云下和山区
    • B、云中、云下和夜间
    • C、云中、云上和夜间
    • D、云中、云下和山区

    正确答案:C

  • 第7题:

    直升机在飞行中,遇到何种情况,机长应当立即选择场地迫降()。

    • A、尾桨或其传动机构故障,不能继续飞行
    • B、旋翼损坏,发动机起火或完全失效
    • C、主减速器滑油温度上升,压力下降超过规定
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第8题:

    飘降程序必须基于()

    • A、在一发停车高度工作的发动机必须输出推力
    • B、在下降时要有最大飞行轨迹梯度
    • C、如果一发失效,在下降到新的巡航高度上能够越障

    正确答案:C

  • 第9题:

    直升机飞行过程中,若尾旋翼失效,飞机将()

    • A、继续保持原来飞行姿态
    • B、自旋
    • C、自旋几圈后恢复到原来飞行姿态

    正确答案:B

  • 第10题:

    如果在高于单发升限时出现一发失效,需要保持什么速度?


    正确答案: VYSE

  • 第11题:

    单发飞机、单发直升机禁止在()上空和山区作游览飞行。

    • A、大、中城市市区,人口稠密地区
    • B、风景区
    • C、水面
    • D、中、小城市市区

    正确答案:A

  • 第12题:

    多发飞机以VMCA飞行,在一发失效时,必须能够保持下列哪些参数()

    • A、航向,高度以及100ft/min的正爬升率
    • B、高度
    • C、直线飞行

    正确答案:C

  • 第13题:

    飞机类别单发级别等级的私用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少()小时的驾驶员飞行经历时间。

    • A、30
    • B、40
    • C、50

    正确答案:B

  • 第14题:

    单发飞行指引仪复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引仪俯仰指令保持什么速度为目标速度()?

    • A、选择的MCP速度
    • B、复飞接通时的速度
    • C、当前速度

    正确答案:A

  • 第15题:

    当出现直升机地面共振时,飞行员首先应将()拉起。


    正确答案:总桨距杆

  • 第16题:

    飞行中,发动机”滑油滤旁通”灯亮了,将油门收光后,如果灯不灭,则应完成什么检查单()?

    • A、”发动机滑油滤旁通”检查单
    • B、”发动机失效关车”检查单
    • C、”发动机火警、严重受损或分离”检查单
    • D、”发动机滑油温度高”检查单

    正确答案:B

  • 第17题:

    直升机用的涡轴发动机常有应急功率状态,该状态主要用于().

    • A、装备两台发动机的直升机单发失效时
    • B、直升机起飞时
    • C、直升机悬停时

    正确答案:A

  • 第18题:

    航线飞行中,航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行,管制员采取的措施不正确的是()。

    • A、了解故障情况和航空器驾驶员意图
    • B、提供就近机场资料
    • C、因空军活动仍保持高度
    • D、下降高度,及时调配有关飞机避让

    正确答案:C

  • 第19题:

    在仪表飞行时,什么设备失效飞行员要立即通知ATC?().

    • A、多发飞机出现1发失效
    • B、机载雷达
    • C、DME

    正确答案:C

  • 第20题:

    双发飞机执行延程飞行是指在()的距离内没有合适的备降场。

    • A、以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟
    • B、以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟
    • C、以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

    正确答案:B

  • 第21题:

    一般安装有notar,即“无尾桨”装置的直升机其尾梁后部的侧垂尾,飞行中驾驶员可以操纵调节其角度以()。


    正确答案:节省功率和燃油消耗

  • 第22题:

    下列说法哪个是正确的()

    • A、单旋翼直升机一定要有尾桨
    • B、单旋翼直升机没有尾桨
    • C、双旋翼直升机必须有尾桨
    • D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

    正确答案:A

  • 第23题:

    对于单旋翼带尾桨的直升机,尾桨的主要作用是()。

    • A、保证重心在正常范围内
    • B、保持或改变直升机的方向
    • C、保持或改变直升机的飞行速度

    正确答案:B