在飞行区内，施工单位须确保施工所需人员、车辆在工程实施前已按有关规定办理相关证件。

第1题：

第2题：

第3题：

施工车辆、人员在飞行区内的行驶或行进路线应（）或（）穿越航空器运行的重要区域。

第4题：

以下关于飞行区内外来物的概念，哪项表述最全面、正确？（）

• A、就是在飞行区内的所有物品，统称外来物
• B、就是在飞行区内的影响航空器正常运行的物品
• C、在飞行区内，即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体，如道面破损产生的石块、车辆设备掉落的金属物、货物包装、人员丢弃的报纸、车辆遗撒的物品
• D、在飞行区内，干扰航空器正常运行的物品

第5题：

不停航施工是指在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程施工。

第6题：

飞行区内施工所需物资、设备须于核准的地点堆放，并定期清理施工产生的废弃物、渣土及剩余物料等。

第7题：

飞行区内施工车辆须保持清洁（如保持轮胎清洁），所载物料不得高出货车两侧围板，并须稳固系妥。

第8题：

进入飞行区从事施工作业的人员、机具和车辆，必须事先取得塔台管制人员的同意。在航空器起飞或者着陆前1小时，施工单位应当清理恢复现场，填平、夯实沟坑，将施工人员、机具、车辆撤离施工现场，由机场现场指挥部门或场务维护部门检查合格后通知塔台。（）

第9题：

外来施工人员在进入氨区内施工前，须经安全教育并办理安全技术交底等相关手续后，在（）的监护下进行施工，作业期间（）不得离岗。

第10题：

根据《建筑工程资料管理规程》的有关规定，监理人员在实施旁站监理时填写《旁站监理记录》并由（）会签。

• A、旁站监理人员
• B、总监理工程师
• C、专业监理工程师
• D、施工单位现场专职质检员
• E、施工单位现场技术负责人

第11题：

不停航施工是指在机场不关闭或者（）关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区内实施（）。不停航施工不包括在飞行区内进行的日常维护工作。

第12题：

在飞行区内，施工中须对电力线路或设备/设施进行改造或移动时，必须向飞行管理部提出书面申请。

第13题：

第14题：

关于跑道作业的要求，以下哪项是正确的？（）

• A、未经塔台允许，任何车辆、人员不得侵入跑道，否则将按照控制区证件记分管理规定扣除20分，收回控制区证件
• B、车辆需在跑道进行作业时，应当事先征得空中管制部门或机场管理机构同意，按指定的时间、区域、路线穿行或作业
• C、在经塔台允许进入跑道的人员须穿着反光服饰，车辆应符合相应标准
• D、在停航期间实施跑道维护作业的单位，实施作业前应由相应模块向飞行区运行监控模块（AOCC）指挥协调员进行申请，得到跑道及其相连的滑行道关闭可以进入的通知后，由相应模块负责按要求设置关闭标志、标识，并组织相关人员进入作业区域，施工、维护期间，相关模块负责施工车辆和维保人员的引领，并做好施工现场的安全监管工作

第15题：

不停航施工是指在机场不关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区、部分航站区内实施工程作业

第16题：

在飞行区内作业的车辆、人员应自觉按照交通标志、标线通行。

第17题：

飞行区内施工工程结束时，施工单位自行在确保工程现场已按要求处理完毕，并且不影响其它方面的运行和安全后方可撤离。

第18题：

在飞行区内，施工单位须确保施工所需人员、车辆在工程实施前已按有关规定办理相关证件。

第19题：

在飞行区内，施工单位应设有专职安全员，观察施工现场周边航空器、车辆运行情况，随时注意避让。

第20题：

大型养路机械在站内封锁施工当日，线路施工单位派（）于施工前到车站在《行车设备施工登记簿》上办理施工登记。

• A、施工负责人
• B、施工作业人员
• C、驻站联络员
• D、施工相关人员

第21题：

因线路施工、维修作业需拆除THDS轨边设备时，施工单位须提前申报施工计划，并与车辆段制订配合施工方案，施工单位申报天窗计划时不包括THDS设备拆除和恢复所需时间，拆除的设备应施工结束前恢复，THDS设备拆除和恢复所需费用列入施工预算。

第22题：

通行证是人员、车辆在机场控制区内通行的专用有效证件。（）

第23题：

（）在领取施工许可证或者开工报告前，应当按照国家有关规定办理工程质量监督手续。

• A、施工单位
• B、监理单位
• C、建设单位

第24题：