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  • 第1题:

    简述适航管理的分类。


    正确答案: 初始适航管理:设计制造
    持续适航管理:维护运营

  • 第2题:

    适航管理的两个阶段为:().

    • A、初始适航管理和持续适航管理。
    • B、适航标准管理和适航审定管理。
    • C、适航证件管理和航空器管理。

    正确答案:A

  • 第3题:

    简述你对适航管理的理解。


    正确答案: 适航管理——适航性控制
    是以保障民用航空器的安全为目标的技术管理是政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上,对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学的、统一的审查、鉴定、监督和管理。

  • 第4题:

    适航管理文件


    正确答案:适航管理文件是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、制造人以及有关部门进行工作联系时所使用的形式。

  • 第5题:

    航空器维修适航管理是:()。

    • A、初始适航
    • B、持续适航
    • C、始终适航

    正确答案:B

  • 第6题:

    适航管理可相对分为那二类:().

    • A、初始适航和持续适航。
    • B、行政和技术管理。
    • C、法规和证件。

    正确答案:A

  • 第7题:

    按对民用航空器投入使用前后的管理来分,适航管理可分哪两大类?适航管理有何特点?


    正确答案: 两类:(1)初始适航管理(设计,制造)
    (2)持续适航管理(使用,维修)
    特点:1权威性,2国际性,3完整性和统一性,4动态性,5独立性。

  • 第8题:

    民用航空器适航管理规定由()指定.

    • A、国务院
    • B、民航局
    • C、适航司

    正确答案:B

  • 第9题:

    简述维修管理指令与适航指令的区别。


    正确答案:维修管理指令和适航指令都适强制性的,其不同点在于维修管理指令主要适对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求,适航指令是对航空运营人的航空器的要求。

  • 第10题:

    适航管理的宗旨是什么?


    正确答案:保障民用航空安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。

  • 第11题:

    属于初始适航管理和适航审定的规章是()。


    正确答案:航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

  • 第12题:

    单选题
    初始适航管理的内容包括()
    A

    设计方面的适航管理;生产方面的适航管理;适航性审查

    B

    设计方面的适航管理;适航性审查

    C

    生产方面的适航管理;适航性审查

    D

    设计方面的适航管理;生产方面的适航管理


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    适航管理结构体系及各层管理单位是哪些?


    正确答案: 第一层:立法决策层--民航总局航空器适航司和航空器适航中心;
    第二层:执法监督层--各地区管理局航空器适航处及航空器审定中心;
    第三层:委任基础层--指所有的委任适航代表和委任单位代表。

  • 第14题:

    什么是适航管理?适航管理的宗旨是什么?


    正确答案: 适航管理就是航空器适航性控制,即以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理,是政府适航部门在制定了最低安全标准的基础上,对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理。
    宗旨:保障民用航空安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。

  • 第15题:

    <<中华人民共和国民用航空器适航管理条例>>中明确规定民用航空器的适航管理由()。


    正确答案:民用航空总局负责

  • 第16题:

    中国民航总局适航管理部门为确保在役航空器安全、保持航空器固有可靠性和使用可靠性所编发的改装、修理、检查的最高等级的强制性适航文件是:().

    • A、适航管理规章
    • B、适航管理文件
    • C、适航指令

    正确答案:C

  • 第17题:

    什么是持续适航管理?持续适航管理的三要素是什么?


    正确答案: (1)持续适航管理是指对投入运行后的民用航空器的使用、维修的控制,使它保持在设计时的基本安全
    标准或适航水平,它是为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。
    (2)三要素是:
    维修机构一一维修单位的合格审定(CCARl45)
    维修人员一一维修人员资格的评带(主要CCAR65部,还有CCARl45,183)
    航空器一一一航空器适航性的监督(CCAR145部等)

  • 第18题:

    适航管理的两个阶段为().

    • A、初次适航管理和持续适航管理
    • B、适航标准管理和适航审定管理
    • C、适航证件管理和航空器管理
    • D、上述不对

    正确答案:A

  • 第19题:

    《维修管理手册》是根据民用航空规章第()部制定,《维修管理手册》经()批准后生效。

    • A、121/适航部门
    • B、121/公司领导
    • C、145/公司领导
    • D、145/适航部门

    正确答案:D

  • 第20题:

    民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求,取得()并投入营运后,为保持基本安全标准所进行的管理

    • A、生产许可证
    • B、适航证
    • C、型号合格证
    • D、经营许可证

    正确答案:B

  • 第21题:

    适航管理


    正确答案: 即对适航性进行的控制。

  • 第22题:

    适航管理程序


    正确答案:适航管理程序是适航管理规章(CCAR)的实施细则和具体管理程序。它是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。

  • 第23题:

    民用航空适航管理规定由()制定.

    • A、国务院
    • B、民航局
    • C、适航司

    正确答案:B

  • 第24题:

    单选题
    我国的适航管理三级机构及其相应的职责是()
    A

    民航总局适航司执法监督;地区管理局适航处立法决策;适航委任代表打基础

    B

    民航总局适航司立法决策;地区管理局适航处打基础;适航委任代表执法监督

    C

    民航总局适航司执法监督;地区管理局适航处立法决策;适航委任代表打基础

    D

    民航总局适航司立法决策;地区管理局适航处执法监督;适航委任代表打基础


    正确答案: C
    解析: 暂无解析