简述美国适航规章对制造业承担适航责任的规定。

题目

简述美国适航规章对制造业承担适航责任的规定。


相似考题
参考答案和解析
正确答案: 根据美国联邦航空规章第21部的规定,航空制造企业在型号合格审定过程中其责任不仅仅是设计和制造飞机,还必须承担通过提交型号设计、试验报告和各种计算,开展制造符合性检查和符合性验证工作,证明产品符合规章要求的适航责任,并且这部分工作应在局方审定之前由企业自己完成并确认航空制造企业内部应由怎样的管理机构来承担上述的适航责任,在美国联邦航空规章第21部中并没有规定。一般认为,美国联邦航空规章第183部给出了局方通过委任个人或者机构的方式来要求企业承担其适航责任
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  • 第1题:

    简述适航证类别和适航证的有效期。


    正确答案: 适航证分类:标准适航证和特殊适航证
    适航证有效期:一经颁发长期有效,但每年结合航空器年检工作进行有效签署。适航证允许转让,但只能随航空器一起转让。

  • 第2题:

    .属于航空器适航维修的规章是()。


    正确答案:《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

  • 第3题:

    简述航空器适航性责任。


    正确答案:无论航空器维修工作怎么委托,最终对民用航空器适航性负责的始终是航空器营运人。

  • 第4题:

    中国民航总局适航管理部门为确保在役航空器安全、保持航空器固有可靠性和使用可靠性所编发的改装、修理、检查的最高等级的强制性适航文件是:().

    • A、适航管理规章
    • B、适航管理文件
    • C、适航指令

    正确答案:C

  • 第5题:

    飞机放行是营运人承担适航性责任的集中体现。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    简述船舶适航的责任期间。


    正确答案:开航前或开航当时(对航次的不同理解,可导致判断管船过失或管货过失的不同)。

  • 第7题:

    简述民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证。


    正确答案:《民航法》规定:具有中华人民共和国国籍的民用航空器,应当蚩尤国务院航空主管部门颁发的适航证,方可飞行。租用的外国民用航空器,应当经国务院民用航空主管部门对其原有国籍登记国发给的适航证进行审查认可或另发适航证,方可飞行。
    对CCAR—21及CCAR—23/25/27/29取得型号合格证和型号认可证的航空器颁发标准适航证。

  • 第8题:

    属于初始适航管理和适航审定的规章是()。


    正确答案:航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

  • 第9题:

    单选题
    船舶不适航与货损免责的关系正确的是()。
    A

    船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

    B

    即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责

    C

    如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定

    D

    如果船舶不适航,因而造成货损,承运人不能免责


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶不适航与货损免责的关系是指().
    A

    如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责

    B

    即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责

    C

    如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定

    D

    船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在航次租船合同中,没有任何条款涉及船舶所有人应承担的适航义务,则船舶所有人承担的适航义务应是().
    A

    同《海牙规则》的规定

    B

    同《汉堡规则》的规定

    C

    绝对适航的义务

    D

    A、B、C都不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    CCAR121-R5规定()对航空器的适航性承担全部责任。
    A

    合格证持有人

    B

    运行总监

    C

    机务人员

    D

    机长


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述美国适航管理。


    正确答案:与美国这种航空制造业的产业特点相适应,FAA建立了美国联邦航空规章和咨询通告、技术标准规定的二级适航法规体系。

  • 第14题:

    简述航空器适航信息网的结构及责任单位。


    正确答案:我国民用航空器适航信息网的结构组成为三级。一级信息站是全网的中心,设在北京,由适航司承办;二级信息站是全网的中间环节由各地区适航处承办;三级信息站是全网的基础,由各航空器使用和维修单位承办。

  • 第15题:

    CCAR121-R5规定()对航空器的适航性承担全部责任。

    • A、合格证持有人
    • B、运行总监
    • C、机务人员
    • D、机长

    正确答案:A

  • 第16题:

    定期租船合同规定的船舶适航是指()

    • A、绝对适航
    • B、相对适航
    • C、海牙规则规定的适航
    • D、谨慎处理保证适航

    正确答案:B

  • 第17题:

    适航指令是总局授权适航司对民用航空产品颁发的强制性指令要求,内容涉及飞行安全,如不按规定完成,有关的航空器将:().

    • A、适航
    • B、不适航
    • C、保留故障继续飞行

    正确答案:B

  • 第18题:

    简述CCAR-121规定的航空营运人对飞机适航性应负的职责。


    正确答案:CCAR-121中规定运行合格证持有人应当对飞机的适航性负责,包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性,依据局方批准或者认可的手册、程序实施下述工作,以确保飞机的适航性和运行设备、应急设备的可用性
    A.每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务,并进行必要的检查和放行
    B.对于影响安全运行的有关缺陷和损伤进行处理并达到批准的标准
    C.依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性
    D.完成适航指令和局方要求强制执行的任何其他持续适航要求
    E.依据批准的标准完成改装,对于非强制性改装,制定具体政策

  • 第19题:

    民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证?


    正确答案: 《民航法》规定:具有中华人民共和国国籍的民用航空器,应当持有国务院航空主管部门颁发的适航证,方可飞行。租用的外国民用航空器,应当经国务院民用航空主管部门对其原有国籍登记国发给的适航证进行审查认可或另发适航证,方可飞行。
    对CCAR—21及CCAR—23/25/27/29取得型号合格证和型号认可证的航空器颁发标准适航证。

  • 第20题:

    民航适航规章规定,起飞重量大于5700公斤的直升机必须配备()。


    正确答案:应急出口

  • 第21题:

    单选题
    一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任().
    A

    《海牙—威斯比规则》

    B

    《汉堡规则》

    C

    1893年美国《哈特法》

    D

    我国《海商法》


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    定期租船合同规定的船舶适航是指()
    A

    绝对适航

    B

    相对适航

    C

    海牙规则规定的适航

    D

    谨慎处理保证适航


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述船舶适航的责任期间。

    正确答案: 开航前或开航当时(对航次的不同理解,可导致判断管船过失或管货过失的不同)。
    解析: 暂无解析