（）中规定了在某项仪表或设备发生故障时，航空器仍可进行飞行的条件和限制。
题目
（）中规定了在某项仪表或设备发生故障时，航空器仍可进行飞行的条件和限制。
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第1题：
当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关（）同意，可以转为仪表飞行。
- A、签派室
- B、管制室
- C、空军管制单位
- D、航空器所有人
正确答案:B -
第2题：
（），地形条件许可，航空器驾驶员熟悉机场情况，并且不影响其它航空器进入的，可以安排该航空器直接进近。
- A、云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
- B、云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
- C、仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
- D、仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
正确答案:A -
第3题：
当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障，或西部航路地面相关保障严重故障，不能及时准确掌握该航路的飞行动态时，民航管制单位应当采取的措施是（）。
- A、指挥航空器继续按原计划飞行
- B、指挥航空器就近备降
- C、指挥航空器返航
- D、通知有关航空器关闭使用该航路，指挥航空器加入现行开放航路飞行，通知有关管制单位和当地空军
正确答案:D -
第4题：
目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按（）的规定执行。
- A、目视飞行
- B、仪表飞行
- C、以上都对
正确答案:B -
第5题：
如果该航空器型号合格审定为不能在仪表飞行规则下运行，因此实践考试没有在仪表条件下进行：（）.
- A、申请人不能被颁发航线驾驶员执照
- B、申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级
- C、必须在其他通过仪表飞行规则运行合格审定的航空器上进行了相应的仪表飞行训练后，方能被颁发航线驾驶员执照
正确答案:B -
第6题：
1971年《蒙特利尔公约》规定的危害民用航空安全的非法行为包括（）。
- A、对飞行中的航空器内的人使用暴力
- B、破坏使用中的航空器使它不能飞行
- C、在使用中的航空器内放置危及其飞行安全的装置或物质
- D、破坏航行设备危及飞行安全
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
当使用综合飞行教学法时，以下哪一种程序是可以被接受的（）
- A、完全使用仪表飞行或目视飞行
- B、首次飞行前，详细解释在模拟仪表飞行条件下和使用外部参照飞行条件下飞行的区别
- C、对学生首次讲授有关飞行控制时，应包括飞行操纵所对应的仪表示读数和用于姿态控制中的外界参照
正确答案:C -
第8题：
对“增加航空器等级”叙述正确的是：（）.
- A、持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试
- B、实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级
- C、在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试
正确答案:B -
第9题：
湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障，必须偏离规定的航路时，应当事先取得（）的同意。
- A、空中交通管制部门
- B、空军飞行管制部门
- C、民航总局
- D、承运人签派部门或其代理人
正确答案:A -
第10题：
D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
- A、仪表
- B、目视
- C、训练
- D、熟练
正确答案:A -
第11题：
在一个国家陆地和领海上空，禁止航空器飞行而规定的空域称（）；根据某些规定条件，限制航空器飞行而划定的空域称为（）。
- A、安全区，保护区
- B、限制区，禁区
- C、保护区，安全区
- D、禁区，限制区
正确答案:D -
第12题：
RNAV是（）
- A、是一种导航方式，它可以使航空器在导航信号覆盖范围之内，或在机载导航设备的工作范围之内，或者二者的组合，沿任意期望的航径飞行
- B、所需导航性能
- C、规定了航空器在指定空域内或者沿ATS航路、仪表程序飞行的系统性能要求
正确答案:A -
第13题：
机场在（）下有航空器运行时，应当开放障碍物标志灯。
- A、昼间或目视飞行条件
- B、夜间或仪表飞行条件
- C、在有人员或车辆活动情况
- D、在RVR不工作情况
正确答案:B -
第14题：
无（）设备或（）的航空器，禁止在结冰区内飞行。
- A、防冰设备，防冰设备有故障
- B、加热设备，加热设备有故障
- C、除霜设备，除霜设备有故障
- D、救生设备，救生设备有故障
正确答案:A -
第15题：
短停维护工作是指（）
- A、航空器在基地或经停站当日执行每次飞行，所进行的例行检查，勤务和排除故障的工作
- B、执行航班的飞机，在经停站停航间隔时间在6小时内对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作
- C、航空器在经停站，对飞机进行的例行检查，勤务和排除故障的工作
- D、航空器在当日飞行任务结束后，在经停站所进行的例行检查，勤务和排除故障的工作
正确答案:B -
第16题：
（）中规定了在某项仪表或设备发生故障时航空器仍可进行飞行的条件和限制.
- A、AMM
- B、MEL
- C、IPC
- D、CMM
正确答案:B -
第17题：
按最低设备放行清单的规定放行飞机，飞机安全是有保证的。这是因为：（）
- A、该清单是在确保飞行安全的前提下，为了争取飞行正常，根据航空器的性能和设计余度，允许在特定的条件下某项设备不工作可以继续飞行的而指定的。
- B、其是花了大量的时间和精力对安全进行详尽分析的结果
- C、只要符合最低设备清单放行清单的具体条款，并按其规定的要求进行操作，安全就有保证
- D、A+B+C
正确答案:D -
第18题：
锅炉仪表在运行中，受到测量条件的限制、环境和测量系统的影响，仪表本身也可能发生故障，我们可以采用哪些方法对仪表的准确度进行判断？并对这些方法进行简要描述。
正确答案: 锅炉仪表在运行中，受到测量条件的限制、环境和测量系统的影响，仪表本身也可能发生故障，我们可以采用以下五种方法对仪表的准确度进行判断。
（1）观察法。观察法也叫分析对比法。它是根据设备的工艺参数，仪表系统的原理，通过观察和相互对比，判断仪表是否指示准确。
（2）排障法。根据仪表发生故障时所表现出的现象，通过分析或一定的工作手段找出故障所在并加以消除，以此来判断仪表指示准确度。
（3）零点检验法。去掉仪表信号，检查仪表零位，判断指示的准确度。
（4）校验法。对仪表或仪表系统加入标准信号，检查仪表表示值是否准确。
（5）替换法。用完好的备用仪表或部件替换运行中的仪表，对仪表准确度做出判断。
在实际工作时，对仪表准确度的判断，不可能只用一种方法，应该根据情况用几种方法互相配合完成。 -
第19题：
航空器在林区上空巡护飞行观察火情时，必须沿火场边缘保持（）飞行，禁止进入烟中或者烈火上空飞行。
- A、仪表
- B、目视
- C、间断目视
- D、A、B和C
正确答案:B -
第20题：
无氧气设备或氧气设备有故障的航空器，飞行高度通常不得在（）米以上。
- A、3600
- B、4000
- C、4500
- D、5000
正确答案:B -
第21题：
在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。
- A、可以
- B、不可以
- C、若雷达精度符合规定就可以
- D、航空器驾驶员要求时可以
正确答案:B -
第22题：
未配备复杂气象飞行设备的航空器，机长应当按照规定的飞行最低气象条件，在安全高度以上进行目视飞行，防止飞入云中。
正确答案:正确 -
第23题：
仪表进近飞行是航空器根据（），并对障碍物保持（）所进行的一系列预定的机动飞行。
- A、目视；规定的安全高度
- B、飞行仪表；规定的超障余度
- C、飞行仪表；规定的安全高度
- D、目视；规定的超障高度
正确答案:B