CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）。
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CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）。
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第1题：
根据AC-121-55的规定，航空营运人在实施不涉及重要系统的一般改装时，下述说法中错误的是（）。
- A、应当将计划的改装方案报局方认可
- B、申请时应当提交改装涉及的系统的说明
- C、改装方案的实施应当由经过CCAR-145部相应批准的维修单位进行
- D、申请时应当提交改装方案制定人员的简介
正确答案:A -
第2题：
（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放行或者返回使用的人员。
正确答案:放行人员 -
第3题：
CCAR-43部中修理和改装原则适用于按（）运行的航空器.
- A、CCAR-121部和CCAR-135部
- B、CCAR-135部
- C、9座乘客以下和CCAR-91部持标准适航证和限制适航证CCAR-91部
- D、CCAR-121部、CCAR-135部和CCAR-91部
正确答案:D -
第4题：
按照CCAR145部的规定，维修单位无须承担的责任是（）。
- A、当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时，维修单位应当告知送修人实际情况，并不得签发维修放行证明文件
- B、向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴
- C、对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任
- D、维修单位使用经FAA批准的PMA件，必须直接告知民航总局或地区管理局，以获得批准或者认可
正确答案:D -
第5题：
维修管理指令针对（），在维修和改装过程中存在的不安全隐患提出了改进要求（）.
- A、按CCAR-91部和CCAR-135部运行的航空器的运营人
- B、按CCAR-91部运行的航空器的运营人
- C、按CCAR-121部和CCAR-135部运行的航空器的运营人
- D、任何航空器的所有人和使用人
正确答案:D -
第6题：
对航空器及其部件进行重要修理和改装后，批准恢复使用人员的资格是（）.
- A、独立的持有民用航空器维修人员执照
- B、持有民用航空器部件修理人员执照
- C、局方授权委任代表
- D、持有CCAR-61部飞行员执照
正确答案:C -
第7题：
简述CCAR-43规定的维修和改装规则的适用范围。
正确答案: 维修放行主要适用于持有标准适航证和限制适航证的航空器、干租的持有外国航空器适航证认可证书的航空器、除特许飞行为目的的第一类特许飞行证以外的持有特有飞行证的航空器。 -
第8题：
加装或改装已取得适航证的民用航空器，其加（改）装方案须经过何种批准？（）
- A、必须经适航部门批准。
- B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定，审定批准。
- C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。
- D、由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。
正确答案:A -
第9题：
按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）.
- A、重要修理与改装记录
- B、批准放行证书/适航批准标签
- C、合格证或其复印件
- D、生产许可证或其复印件
正确答案:B -
第10题：
CCAR-56部所规定的维修人员执照和资格证书包括（）.
- A、上岗证，维修人员执照，检验人员执照，管理人员证书
- B、维修人员执照，检验人员执照，外籍维修人员认可证
- C、民用航空器维修人员执照，民用航空器部件修理人员执照，民用航空器维修管理人员资格证书
- D、上岗证，维修人员执照，检验人员执照
正确答案:C -
第11题：
（）是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准，并批准放行或者返回使用的人员.
- A、放行人员
- B、维修人员
- C、质量经理
- D、责任经理
正确答案:A -
第12题：
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时（）.
- A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照
- B、持民用航空器部件修理人员执照
- C、持有驾驶员执照的飞行员
- D、授权的委任代表
正确答案:A -
第13题：
CCAR-43部中的一般改装是指（）。
正确答案:超出其原设计状态的任何改变 -
第14题：
CCAR-43部中的维修不包括（）。
正确答案:改装 -
第15题：
CCAR-43部中的维修不包括（）.
- A、修理
- B、翻修
- C、检测
- D、改装
正确答案:D -
第16题：
加装或改装已取得适航证的民用航空器，其加（改）装方案须经过何种批准：（）。
- A、必须经适航部门批准。
- B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定，审定批准。
- C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。
正确答案:A -
第17题：
合格的维修单位完成航空器和／或航空器部件的维修工作后，必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式（）.
- A、工作项目详细记录；重要修理及改装记录；
- B、适航部门所能接受的其它方式；
- C、适航批准标签；工作项目详细记录；
- D、适航批准标签；重要修理及改装记录。
正确答案:D -
第18题：
改装是指按照经批准的标准改变航空器或航空器部件的构成或状态的维修工作。
正确答案:正确 -
第19题：
简述重要修理和改装批准恢复使用的方式。
正确答案: 1.按照CCAR—145批准的维修单位和授权放行人员，对其本单位实施的重要修理和重要改装在“重要修理及改装记录”（表格AAC-085）中相应的批准放行栏中签署放行
2.民航总局的监察员在表格AAC-085中相应的批准放行栏中签署放行
3.民航总局授权的委任代表在表格AAC-085中相应的批准放行栏中签署放行 -
第20题：
对航空器和／或航空器部件的维修工作分类如下：（）.
- A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；
- B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；
- C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；
- D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.
正确答案:B -
第21题：
CCAR-43部中的一般改装是指（）.
- A、没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中的改装
- B、不包括对任何材料和零部件的替代
- C、对航空器重量和平衡有明显影响的修理
- D、超出其原设计状态的任何改变
正确答案:D -
第22题：
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是（）.
- A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照
- B、持民用航空器部件修理人员执照
- C、特有驾驶员执照的飞行员
- D、授权的委任代表
正确答案:A -
第23题：
按照CCAR145部的规定，下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的（）。
- A、航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册
- B、美国联邦航空管理局（FAA授权的第三方委任工程代表批准的维修方法（DER）
- C、维修单位的维修管理手册
- D、维修单位的重要修理和改装方案
正确答案:B