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  • 第1题:

    有关维修记录描述正确的是()。

    • A、记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件,维修证明文件,履历文件和工作记录文件。
    • B、对航空器及航空器部件所进行的任何检测,修理,排故,定期检修,翻修和改装等不同形式维修工作的记录。
    • C、维修记录填写后不应涂改,如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期。

    正确答案:B

  • 第2题:

    民用航空器部件修理人员执照包括()。


    正确答案:基础部分和项目部分

  • 第3题:

    欲在中国注册的进口民用航空器上进行重要的改装,则应申请()

    • A、补充型号合格证书
    • B、改装设计批准书
    • C、补充型号认可证
    • D、生产许可证

    正确答案:B

  • 第4题:

    航空器整机放行人员应当持有什么执照?().

    • A、维修人员执照基础部分
    • B、维修人员执照
    • C、部件修理人员执照
    • D、维修管理人员资格证书

    正确答案:B

  • 第5题:

    什么叫维修活动:()。

    • A、对航空器的管理,使用,维修和排故等活动
    • B、对航空器部件的管理,使用,维修和排故等活动
    • C、对维修设施所进行的管理,使用,维修,翻修,修理检查,更换改装和排故等活动
    • D、以上三条都叫维修活动

    正确答案:D

  • 第6题:

    简述重要修理和改装批准恢复使用的方式。


    正确答案: 1.按照CCAR—145批准的维修单位和授权放行人员,对其本单位实施的重要修理和重要改装在“重要修理及改装记录”(表格AAC-085)中相应的批准放行栏中签署放行
    2.民航总局的监察员在表格AAC-085中相应的批准放行栏中签署放行
    3.民航总局授权的委任代表在表格AAC-085中相应的批准放行栏中签署放行

  • 第7题:

    对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下:().

    • A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;
    • B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;
    • C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;
    • D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

    正确答案:B

  • 第8题:

    CCAR-56部所规定的维修人员执照和资格证书包括().

    • A、上岗证,维修人员执照,检验人员执照,管理人员证书
    • B、维修人员执照,检验人员执照,外籍维修人员认可证
    • C、民用航空器维修人员执照,民用航空器部件修理人员执照,民用航空器维修管理人员资格证书
    • D、上岗证,维修人员执照,检验人员执照

    正确答案:C

  • 第9题:

    维修人员要定期更新的信息有:()

    • A、最新的航空器及其系统。
    • B、最详尽的航空器及其系统的改装。
    • C、最新的航空器相关的所有知识。
    • D、与自身相关的航空器及其系统的改装.

    正确答案:D

  • 第10题:

    维修是指:对民用航空器或者民用航空器部件进行的任何()

    • A、检测、修理
    • B、排故
    • C、定期检修
    • D、翻修、改装

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题:

    航空器制造厂商对其本身所制造的航空器或部件实施索赔修理以外的翻修和改装时,需().

    • A、申请CCAR-145部维修单位许可证
    • B、在持有相应民用航空器维修人员执照的人员监督下完成
    • C、在监察员的监督下,按照局方的规定完成
    • D、局方授权的委任代表完成

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    设备发生磨损后,需要进行补偿,以恢复设备的生产能力,设备有形磨损的局部补偿方式是(),设备无形磨损的局部补偿方式是(),设备有形磨损和无形磨损的完全补偿方式是()。
    A

    修理、更新、现代化改装

    B

    更新、现代化改装、修理

    C

    修理、现代化改装、更新

    D

    更新、修理、现代化改装


    正确答案: C
    解析: 本题考核设备磨损的补偿方式。由于设备遭受磨损的形式不同,补偿磨损的方式也不一样。补偿分局部补偿和完全补偿,其中,设备大修理是更换部分已磨损的零部件和调整设备,以恢复设备的生产功能和效率为主;设备现代化改造是对设备的结构作局部的改进和技术上的革新,如增添新的、必需的零部件,以增加设备的生产功能和效率为主;更新是对整个设备进行更换。因此,设备有形磨损的局部补偿是修理,设备无形磨损的局部补偿是现代化改装,设备有形磨损和无形磨损的完全补偿是更新。本题正确答案是C。

  • 第13题:

    ()是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准,并批准放行或者返回使用的人员。


    正确答案:放行人员

  • 第14题:

    CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是()。


    正确答案:持相应机型签署的民用航空器维修人员执照

  • 第15题:

    合格的维修单位完成航空器和/或航空器部件的维修工作后,必须由授权的放行人员签发维修证明。维修证明采用下述形式().

    • A、工作项目详细记录;重要修理及改装记录;
    • B、适航部门所能接受的其它方式;
    • C、适航批准标签;工作项目详细记录;
    • D、适航批准标签;重要修理及改装记录。

    正确答案:D

  • 第16题:

    对航空器及其部件进行重要修理和改装后,批准恢复使用人员的资格是().

    • A、独立的持有民用航空器维修人员执照
    • B、持有民用航空器部件修理人员执照
    • C、局方授权委任代表
    • D、持有CCAR-61部飞行员执照

    正确答案:C

  • 第17题:

    改装是指按照经批准的标准改变航空器或航空器部件的构成或状态的维修工作。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    民用航空器的修理是指().

    • A、根据适航性资料,通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
    • B、通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
    • C、对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
    • D、根据适航性资料,通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查,必要的修理和换件,重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态

    正确答案:A

  • 第19题:

    CCAR-43部中的一般改装是指().

    • A、没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中的改装
    • B、不包括对任何材料和零部件的替代
    • C、对航空器重量和平衡有明显影响的修理
    • D、超出其原设计状态的任何改变

    正确答案:D

  • 第20题:

    CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格是().

    • A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照
    • B、持民用航空器部件修理人员执照
    • C、特有驾驶员执照的飞行员
    • D、授权的委任代表

    正确答案:A

  • 第21题:

    ()是维修单位中确定航空器或者航空器部件满足经批准的标准,并批准放行或者返回使用的人员.

    • A、放行人员
    • B、维修人员
    • C、质量经理
    • D、责任经理

    正确答案:A

  • 第22题:

    按照CCAR145部的规定,下述哪些文件不是民航总局直接批准或认可的()。

    • A、航空器或航空器零部件制造厂家正式公布的技术手册
    • B、美国联邦航空管理局(FAA授权的第三方委任工程代表批准的维修方法(DER)
    • C、维修单位的维修管理手册
    • D、维修单位的重要修理和改装方案

    正确答案:B

  • 第23题:

    CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时().

    • A、持相应机型签署的民用航空器维修人员执照
    • B、持民用航空器部件修理人员执照
    • C、持有驾驶员执照的飞行员
    • D、授权的委任代表

    正确答案:A