自动相关监视的报文发送主要由()控制。
第1题:
不是旅客值机模块功能的是()。
第2题:
工业电视监视系统主要由()等组成。
第3题:
列控中心通过通信接口板发送报文给室外的应答器。
第4题:
LEU与列控中心采用串行通信,接收列控中心实际报文,并实时向无源应答器发送。()
第5题:
关于保护组中的协议报文描述正确的是:
第6题:
配电自动化系统是实现配电网运行监视与控制的自动化系统,具备配电SCADA、馈线自动化、电网分析应用及相关应用系统互联等功能,主要由()等部分组成。
第7题:
多点相关定位系统的()负责对系统运行状态的监视。
第8题:
下面关于场面监视雷达哪个选项是不正确的()。
第9题:
通过自动相关监视技术管制员可以了解()。
第10题:
子站反复收到主站询问同一规约报文,监视上行报文正确,可能的原因为()。
第11题:
通信卫星
网络控制中心
主站
用户
本地操作控制台(LOC)
第12题:
第13题:
现在的飞机无线电通信系统中,()是地面管制员与飞机驾驶员联络的主要系统?
第14题:
主站网络的物理结构主要由营销系统服务器以及相关的网络设备组成,()用于在主站与终端通信的过程中对通信的报文数据进行加密,以确保数据。
第15题:
串行通信板作为LEU的串行通信接口,将()通信接口电平转换为数字电路电平,接收列控中心发送的报文,并向列控中心发送LEU的状态。
第16题:
当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向()同时发送最限制的接车进路报文。
第17题:
通信差错控制的循环传送方式,采用能()编码,发端发送信息报文,收端采用()方式,当发现报文错误时,将报文丢弃。
第18题:
当LKD1-T车站列控中心与计算机联锁系统通信中断时自动向所连接的()发送最限制的进路报文。
第19题:
区域管制员收到FPL电报,在FPL电报编组的第十项设备栏中填写的SDH/CD表示()
第20题:
与自动相关监视配合使用的管制员与驾驶员通信技术是()。
第21题:
航管雷达服务的对象是()。
第22题:
保护和工作LSP都发送OAM报文
保护和工作LSP都发送APS(自动保护倒换)报文
只有保护LSP发送APS(自动保护倒换)报文
只有工作LSP发送OAM报文
第23题: