多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是（）。A、电机B、电调C、螺旋桨D、电池

题目

多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是（）。

  • A、电机
  • B、电调
  • C、螺旋桨
  • D、电池
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1.某多轴飞行器螺旋桨标有CW字样，标明该桨()A.俯视顺时针旋翼B.俯视逆时针旋翼C.是双叶桨

2.关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

3.请将多旋翼无人机以下部件正确用线连接：IMU、ESC、起落架、电机、螺旋桨（）A、ESC---IMU---螺旋桨，其余不连B、IMU---ESC---螺旋桨，其余不连C、ESC---电机---螺旋桨，其余不连

4.多轴飞行器控制电机转速的直接设备为()A.电池B.电调C.螺旋桨

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  • 第1题：

    多旋翼无人机最终产生升力的部件是（）。

    • A、电池
    • B、螺旋桨
    • C、电调
    • D、电机

    正确答案:B

  • 第2题：

    电台、接收机、调速器、电池、GPS、电机（多旋翼无人机以下哪组设备连接是正确的）？（）

    • A、调速----电机----GPS----接收机
    • B、接收机----调速器----电池----电台
    • C、电池----调速器----电机

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的（）。

    • A、3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
    • B、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
    • C、单旋翼带尾桨无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无人飞行器

    正确答案:C

  • 第4题：

    飞行器检查时，多旋翼电机产生震动，在排除电机本身故障后，检查动力电路。我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接。


    正确答案: 应检查输出端连接，输出端接触不良会导致缺相至使电机产生震动。

  • 第5题：

    多旋翼电调与电机如何匹配。


    正确答案:电调的极限电流值留有足够裕度即可。具体可根据电机巡航功率推算出单个支臂巡航电流，根据电流的3到5倍以上选取电调。

  • 第6题：

    多旋翼飞行器的控制系统主要部件有哪些？简述作用？


    正确答案: 1）主控单元（含遥控器和接收机），是飞行控制系统中的核心部件。连接其他功能模块达到自主飞行的目的。
    2）IMU（惯性测量单元）它由加速度计、角速度计、高度计等功能集合而成，是飞行参数的重要来源。
    3）GPS模块，含指南针模块，用于飞行中精确定位，方向指示，甚至在失控时自动保护。是飞行器任务航程的保证。
    4）LED指示灯模块，实时显示飞行状态。是安全飞行和地面检查飞行器设备状态必不可少的指示设置。

  • 第7题：

    多旋翼飞行器是以哪种方式实现对飞行器的控制（）。

    • A、改变电机转速
    • B、改变螺旋桨螺距
    • C、副翼升降舵面
    • D、转速与螺距联动

    正确答案:A

  • 第8题：

    关于温度对多旋翼飞行器的影响，以下错误的是（）。

    • A、主要影响电池的放电性能
    • B、气温较高时，螺旋桨相同转速下，拉力更低
    • C、高温将导致电池、电机发热增加，降低飞行效率
    • D、低温环境下，飞行器在初始阶段飞行动力更强

    正确答案:D

  • 第9题：

    一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针，这时应（）。

    • A、飞行器严重错误，禁止飞行
    • B、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可
    • C、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可
    • D、飞行器电调故障，更换电调

    正确答案:B

  • 第10题：

    多旋翼飞行器为什么一般相对的桨旋转方向是不一样的（）

    • A、效率更高
    • B、产生更大升力
    • C、抵消反扭矩

    正确答案:C

  • 第11题：

    多旋翼无人机的配电、用电系统连线正确的是（）

    • A、动力电源——分电设备（并联）——ESC——电机
    • B、动力电源——分电设备（串联）——ESC——电机
    • C、A和B

    正确答案:A

  • 第12题：

    简述机翼、旋翼、螺旋桨升力产生的机理。


    正确答案: 当气流流过机翼时，气流分别沿机翼上、下表面流过，而在机翼后缘重新汇合后向后流去。由于机翼上表面流速加快，压力降低；在机翼下表面，流速基本不变，压力基本不变。机翼上、下表面出现了压力差。产生了机翼的升力。

  • 第13题：

    以下哪一项不是多旋翼飞行器的重要组成部分（）。

    • A、电机
    • B、桨叶
    • C、副翼
    • D、电池

    正确答案:C

  • 第14题：

    多旋翼飞行器一般以偶数螺旋桨数目配置，为什么？可否奇数个螺旋桨配置？


    正确答案:偶数个螺旋桨可以配置反扭自然相互抵消，提高效率，也可以（实用目前只见 3 旋翼一种，5，7 等旋翼理论上也可以，但需要飞控支持）奇数配置，但需采用抵消反扭力矩的措施。

  • 第15题：

    关于温度对多旋翼飞行器的影响，以下错误的是（）

    • A、低温环境下电池需要保温
    • B、低温环境下飞行器IMU需要预热
    • C、高温环境会导致电池、电机发热加剧，从而降低飞行效率
    • D、高温对飞行器没有任何影响

    正确答案:D

  • 第16题：

    对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨，保持角速度一定，更换直径较小的旋翼或螺旋桨，会导致？（）

    • A、桨尖速度变大
    • B、桨尖速度不变
    • C、桨尖速度减小

    正确答案:C

  • 第17题：

    经测试，某多旋翼飞行器稳定飞行时，动力电池的持续输出电流为5安培，该多轴可以选用（）

    • A、5A的电调
    • B、10A的电调
    • C、30A的电调

    正确答案:C

  • 第18题：

    下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的：（）

    • A、3代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
    • B、微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器
    • C、单旋翼带尾桨式直升机，双旋翼共轴式直升机，多轴无人飞行器

    正确答案:C

  • 第19题：

    多旋翼无人机是以那种方式实现对无人机的控制（）。

    • A、改变电机转速
    • B、改变螺旋桨螺距
    • C、副翼升降舵面
    • D、转速与螺距联动

    正确答案:A

  • 第20题：

    关于温度对多旋翼无人机的影响，以下错误的是（）。

    • A、低温环境下，无人机在初始阶段飞行动力更强
    • B、高温将导致电池、电机发热增加，降低飞行效率
    • C、气温较高时，螺旋桨相同转速下，拉力更低
    • D、主要影响电池的放电性能

    正确答案:A

  • 第21题：

    多轴飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于（）。

    • A、风力发电机
    • B、直升机旋翼
    • C、固定翼飞机螺旋桨

    正确答案:C

  • 第22题：

    多旋翼动力系统的总效率包含（）

    • A、电池的效率、电调的效率、电机的效率
    • B、电池的效率、电机的效率、螺旋桨的效率
    • C、电池的效率、电调的效率、电机的效率、螺旋桨的效率

    正确答案:C

  • 第23题：

    多轴飞行器平台由哪些设备组成？（）

    • A、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、接收机
    • B、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、倾斜盘
    • C、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、遥控器

    正确答案:A

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