下面关于MG-1使用的电池描述正确的是()。
第1题:
下面关于MG-1所使用电池的参数准确的是()。
第2题:
镉镍蓄电池在以标准放电率电流放电时,平均工作电压为()伏。
第3题:
系统电压220V中倍率镉镍碱性电池蓄电池的充电末期装置输出电压为()。
第4题:
镉镍电池与铅酸电池放电特性比较,镉镍电池的电压变化率()铅酸电池。
第5题:
韶山系列电力机车均采用GN-100型镉镍碱性蓄电池组,它由多少个蓄电池串联而成?每个蓄电池的标称电压为多少?容量为多少?蓄电池组的标称电压为多少?
第6题:
镉镍蓄电池浮充电压位()。
第7题:
下面关于MG-1电池使用描述错误的是()。
第8题:
GNG型镉镍蓄电池用1倍率放电制放电,终止电压为()V。
第9题:
浮充电运行方式下,单瓶电池电压允许范围,镉镍蓄电池为(),铅酸免维护蓄电池为()。
第10题:
镉镍高倍率蓄电池恢复容量的方法是以()h制电流,放电至平均每只电池电压1.0V,然后用同样的电流充放循环一次,重新充电后即可使用。
第11题:
第12题:
中倍率蓄电池浮充电压:1、36~1、39V×电池节数
中倍率蓄电池浮充电压:1、42~1、45V×电池节数
高倍率蓄电池浮充电压:1、36~1、39V×电池节数
高倍率蓄电池浮充电压:1、42~1、45V×电池节数
第13题:
蓄电池的开路电压指电池在开路状态下的端电压。镉镍蓄电池的开路电压为()。
第14题:
镉镍蓄电池8小时率放电终了的电压为()伏。
第15题:
镉镍电池放电过程的电压变化率()(填“大于”、“小于”或“等于”)铅酸电池,在客车供电使用时应引起注意。
第16题:
以下关于同一规格铅酸蓄电池连接使用正确的叙述为()。
第17题:
电源系统设定的电压以电池浮充电压为依据,那么选择电池浮充电压的依据是:()
第18题:
以下关于同一规格铅酸蓄电池连续使用正确叙述为()。
第19题:
下面关于镍镉蓄电池正确的是:()
第20题:
镉镍高倍率蓄电池充电时,单体电池所需充电电压按1.9~2.0V计算。充电终了时,充时电压一般为()V。
第21题:
当镉镍蓄电池间断放电或非恒流放电时,应根据()来判断电池放电是否终止。
第22题:
第23题:
电池串联使用电压相加容量相加
电池串联使用电压相加容量不变
电池并联使用电压不变容量相加
电池并联使用电压不变容量不变