当机坪内某段辅行车道的边线呈现白色锯齿状时,说明该段辅行车道穿越了航空器滑行通道,机动车驾驶员应在该辅行车道右侧标注红底白色“停”字及白色横实线标志处停下,且不得超越白色横实线,观察确认左右两侧均无航空器活动后方可继续行驶。
第1题:
穿越滑行道的服务车道边线采用交错布置的白色标志线,并设置等待标志。驾驶员应在等待标志处停车观蔡航空器动向。
第2题:
脚踏车的行车道以白色实线标示,当你到达路口时()。
第3题:
机位安全的区域、廊桥活动区标志线和各类栓井标志用红色实线(相临飞行的机位安全线存在交叉时,交叉部分的机位安全线应为红色虚线);翼尖净距线等其它机坪安全线(包括标注的文字符号)均应为白色;登机桥锚位和车辆行驶路线用白色实线标示的。
第4题:
在停机坪内辅行车道、航站楼下穿通道以及所有拐弯车道行驶的各种车辆,速度不得超过30公里/小时。
第5题:
穿越滑行道的服务车道边线采用交错布置的白色标志线,并设置等待标志。驾驶员应在等待标志处缓慢行驶观察航空器动向。
第6题:
穿越滑行道的服务车道边线采用交错布置的红色标志线,并设置等待位置标志(“停”),驾驶员应在该标志处停车观察航空器动向。()
第7题:
在停机坪行驶遇有滑行道()时,须停车观察航空器动态,确认安全后,方可通行。
第8题:
在停机坪行驶遇有滑行道交叉路口时,怎样做才是正确的()
第9题:
车辆行驶到(),遇有“停”等待点时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行
第10题:
白色实线:划于路中时,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示()
第11题:
非机动车禁止横穿机坪(机坪车道除外)在车道上穿越机坪时,遇滑行和拖行的航空器,必须在航空器两侧()米外避让,不得在滑行的航空器前()米内穿行或()米内尾随
第12题:
在停机坪主行车道行驶的各种车辆,包括(围绕1号、2号航站楼的行车道,连接1号、2号航站楼的行车道,位于2号机坪南侧、4号机坪260-267号机位东侧及269-279北侧的行车道,机坪隧道以及穿越T21、T22滑行通道的行车道)行驶的各种车辆,速度不得超过()公里/小时,其中飞机牵引车、升降平台车、行李(货物)施车以及杆輋传送番主的杆驶祙唐不得招过()公里/小时。()
第13题:
停机坪内任何人员未经许可擅自进入A7-A9、N、P、Q、R、B、Q1-Q6、C、C9-C14滑行道的以及未按规定穿越T21/T22处的主行车道未造成航空器滑行中断。航空器在机坪滑行通道滑行过程中,人员在航空器正前方200米内滑行路线上穿行或后50米内屋,陆、穿杆.哲扣控制区诵杆证()时间?
第14题:
机坪驾驶人员及作业人员应关注201-205、260-268号机位的航班信息,确保在穿越该行车道时心中有数。为避免长时间排队等待,鼓励小型车辆、非机动车、行人从环场路绕行。绕行时,在减速让行标志处应注意减速观察,避免正在滑行的航空器尾流对杆人、车辆产生伤害。
第15题:
因机坪未设置非机动车道,非机动车应当靠行车道的右侧行驶,为保障航班正点,非机动车可临时载人,但不得进入机坪区域。
第16题:
保障车辆进入作业区时,应从就近的行车通道口驶入辅行车道,然后由离作业区最近处转向作业区;退出时也必须就近切入辅行车道,然后沿辅行车道驶入机坪主行车道。
第17题:
停机坪内任何机动车驾驶员违章,擅自驾驶车辆进入A7-A9、N、P、Q、R、B、Q1-Q6、C、C9-C14滑行道以及未按规定穿越T21/T22处的主行车道造成航空器滑行中断的•.吊销控制区通杆证()时间?
第18题:
穿越滑行道的服务车道边线采用()标志线。
第19题:
行驶到客机坪、滑行道交叉路口时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行()。
第20题:
驾驶员驾驶车辆行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,应怎样做()
第21题:
车辆在航空器活动区域行驶到()交叉路口时,注意观察航空器动态,在给航空器让路标志“停”前停车让行,确认安全方可通行。
第22题:
在航空器活动区驾驶车辆,行驶到客机坪、停机坪、滑行道交叉路口时,要1停车观察()。在确认安全后,方可通行。
第23题:
在车辆、人员穿越T21、T22滑行道的主行车道时,机动车必须按规定停车,待确认左右两侧均无航空器滑行或牵引时,即可以不超过40公里/小时的速度快速通过。如果遇有航空器滑行或牵引,车辆、行人则必须停车等待。