空管管制室当获悉本场有可能出现8级及以上风害气象信息时,要立即通报机场公司各保障单位及驻场各单位,要求对航空器、地面设施设备采取相应的防风害措施。
第1题:
如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时,雷达管制员应当立即()与程序管制员共同采取措施,在航空器之间建立程序管制间隔。
第2题:
区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。
第3题:
当气象预报员通知有危险性/灾害性天气活动时,报告室值班管制员首先应当了解天气活动对本场飞行的影响(),根据当时的飞行动态,判断对本场飞行可能造成的影响,了解有关备降机场的(),报告值班首长,做好航空器()的各项保障准备工作,并将有关情况通报协议单位。
第4题:
当获悉本场风力达5级,()应明确通知机场公司机务及驻场航空公司:航空器周围不摆放反光锥形标志物。
第5题:
运行指挥中心当获悉本场风力达5级,应明确通知机场公司机务及驻场航空公司禁止在航空器周围摆放反光锥形标志物。
第6题:
驻场各保障单位应设专人对停(摆)放在机坪内的设备/设施进行巡视、管理。
第7题:
使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。
第8题:
防止风害的措施有哪些?
第9题:
飞行预报的收电地址有()。
第10题:
着陆机场的报告室值班管制员应当于航空器()前1小时研究本场天气,取得本场天气预报和实况。
第11题:
接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
第12题:
第13题:
有雷雨活动时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
第14题:
起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟,向气象部门了解天气;听取()和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的()。
第15题:
当天气低于规定的目视气象条件时,航空器驾驶员应当立即向有关的()报告。
第16题:
当空管江苏分局气象部门实测本场风力达5级或收到省、市、民航华东管理局有关气象部门发布或自行预测本场有可能出现风力在8级及以上的风害气象信息时,均应诵报运行指挥中心。
第17题:
机场公司地面服务部负责旅客上下航空器的引导、接送和客运航班货物行李的装卸及监装监卸工作;负责为航空器提供相应的保障车辆和排污、加水及客舱保洁等服各„上述业各如篡地航空公司自理的也由机场公司地面服各部负责。
第18题:
《民用机场运行安全管理规定》中机场管理机构、航空运输企业及()应当依据国家有关法律法规、民航规章和标准的要求,对各自的有关机场运行安全的设施设备及时进行维护,保持设施设备的持续适用。
第19题:
FOD防控管理应该是机场管理机构、航空公司及()共同开展的工作。
第20题:
自愿报告制度适用于:()。
第21题:
着陆机场(备降机场)报告室工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟()本机场天气,取得本场天气预报和实况;听取()和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告;收到起飞电报后,将航空器()通知有关单位。
第22题:
当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时,如果情况紧急,管制员()。
第23题:
运行指挥中心当获悉本场有可能出现8级及以上风害气象信息时,要立即通报()单位,要求对航空器、地面设施设备采取相应的防风害措施。