油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（）

第1题：

活塞环分气环和油环两类。下列说法中，不属于气环作用的是：（）

• A、密封气缸。
• B、将活塞头部热量传给汽缸壁。
• C、刮油和布油。
• D、防止润滑油进入燃烧室。

第2题：

由于润滑油有一定的粘度，会形成一层油膜，填充活塞与缸壁的间隙，形成（）从面防止漏气。

• A、油气
• B、气泡
• C、阻力
• D、油封

第3题：

活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、（）和气缸壁。

第4题：

柴油机冒白烟有何危害（）。

• A、破坏活塞环与缸壁的润滑油膜
• B、加速它们的磨损
• C、严重时发生水锤
• D、污染环境

第5题：

油环用来刮除缸壁上多余的润滑油，气环没有刮油作用。

第6题：

往复式天然气压缩机活塞环分（）和（）两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的（）；而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油，并使缸壁上（）。

第7题：

气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜，降低润滑性能，加速机件的磨损。（）

第8题：

活塞环因径向磨损而丧失弹性，降低密封性能，会增大其开口间隙，从而引起润滑油，窜入燃烧室燃烧及润滑油质量变差。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列哪一项正确地说明了机油控制环的作用（）

• A、通过从油隙孔释放机油来润滑气缸壁。
• B、通过将机油阻滞在其环槽中，以保持气缸壁的润滑效果。
• C、通过活塞内的回油孔将过多的润滑油返回到油底壳内。
• D、不象其它活塞环，它没有接头。保持密封并防止混合气窜缸和机油泄漏。

第14题：

活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。

第15题：

冷车起动时有明显敲缸声，运转一段时间后响声减小或消失，原因是（）。

• A、气缸严重磨损
• B、活塞环磨损
• C、活塞销磨损
• D、低温条件下起动缸壁未形成润滑油膜

第16题：

活塞环油环的作用是将气缸壁上涂上一层均匀的机油膜，形成润滑面，减少摩擦阻力。

第17题：

利用润滑油的（）作用使气缸壁和活塞环之问密封不透气。

• A、润滑
• B、冷却
• C、密封
• D、保护

第18题：

油环起（）的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜

第19题：

活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。

• A、活塞销
• B、曲轴
• C、活塞环
• D、连杆

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：