汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。

题目

汽车变速器（）装置的作用是当司机拨动某一拨叉轴时，同时锁止其他所有拨叉轴。

相似考题

1.当变速器拨叉轴上的自锁装置失效时,使汽车在行驶中受振动影响产生乱挡现象。()此题为判断题(对，错)。

2.变速器上的（ ）是用于防止自动脱档。A.变速杆 B.拨叉 C.自锁装置 D.拨叉轴

3.变速器互锁装置的作用是：当移动一根拨叉轴时，另外两根拨叉轴被锁球和锁钉固定在（）位置，以防乱档。

4.自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及( )等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液力变矩器

参考答案和解析
正确答案:互锁
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  • 第1题：

    当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴都被锁止，起作用的是（）。

    • A、换挡装置
    • B、自锁装置
    • C、互锁装置
    • D、倒档锁装置

    正确答案:C

  • 第2题：

    变速器拨叉轴自锁装置失效，会导致（）。

    • A、变速器跳挡
    • B、变速器乱挡
    • C、变速器异响
    • D、变速器漏油

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。


    正确答案:自锁钢球；自锁弹簧；互锁钢球；互锁销；带有弹簧的倒档锁销

  • 第4题：

    互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。

    • A、变速器盖
    • B、变速器壳
    • C、同步器
    • D、齿轮组

    正确答案:A

  • 第6题：

    自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及（）等主要部分组成。

    • A、拨叉
    • B、拨叉轴
    • C、锁止装置
    • D、液力变矩器

    正确答案:D

  • 第7题：

    变速器上的（）是用于防止自动脱档。

    • A、变速杆
    • B、拨叉
    • C、自锁装置
    • D、拨叉轴

    正确答案:C

  • 第8题：

    变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱档（跳档）

    • A、互锁装置
    • B、传动装置
    • C、自锁装置
    • D、倒档锁装置

    正确答案:C

  • 第9题：

    判断题
    变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）
    A

    对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡

    B

    保证各挡传动齿轮以全齿啮合

    C

    阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个档位

    D

    避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住，造成运动于干涉，甚至造成零件损坏


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而（）。
    A

    乱档

    B

    挂挡

    C

    脱档

    D

    变档


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    手动变速器操纵机构中自锁装置的功用是（）。
    A

    对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡

    B

    保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

    C

    阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位

    D

    避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉，甚至造成零件损坏


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变速器的（）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡（又称跳挡）。

    • A、互锁装置
    • B、传动装置
    • C、倒挡锁装置
    • D、自锁装置

    正确答案:D

  • 第14题：

    手动齿轮变速器的自锁装置的作用是避免拨叉轴自行移动而（）。

    • A、乱档
    • B、挂挡
    • C、脱档
    • D、变档

    正确答案:C

  • 第15题：

    属于变速器换档操纵机构的部分包括（）

    • A、锁环
    • B、拨叉轴
    • C、拨叉
    • D、拨块

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    汽车变速器的操纵机构一般由变速杆、拨叉、拨叉轴以及安全装置等组成。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    变速器纵机构有（）、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。

    • A、变速器操纵杆
    • B、输入轴
    • C、变速器壳体
    • D、控制系统

    正确答案:A

  • 第19题：

    手动变速器主要由（）等机件组成。

    • A、齿轮及轴；
    • B、拨叉及拨叉轴；
    • C、操纵机构；
    • D、锁止装置；
    • E、箱体。

    正确答案:A,C,E

  • 第20题：

    手动变速器通常由换挡拨叉机构和定位锁止装置构成。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    填空题
    汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。

    正确答案： 自锁钢球,自锁弹簧,互锁钢球,互锁销,带有弹簧的倒档锁销
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和（）组成。
    A

    变速器盖

    B

    变速器壳

    C

    同步器

    D

    齿轮组


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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