现代汽车变矩器的形式有三元件综合、四元件综合和五元件综合变矩器三种。（）

第1题：

三元件综合变矩器在导轮和外壳之间装有单向（），使其在一定工况下过渡到耦合器工况，以提高变矩器效率。

第2题：

现代汽车变矩器的形式有三元件综合变矩器、四元件综合变矩器和锁止式变矩器三种。（）

第3题：

自动变速器液压泵的共同特点是：内部元件（转子）由液力变矩器（）或（）驱动，外部元件与内部元件之间有一定的偏心距。

第4题：

液力变矩器主要由哪些元件组成？

第5题：

（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。

第6题：

四元件综合式液力变矩器

第7题：

液力变矩器有哪几个元件组成？

第8题：

TY220推土机液力变矩器采用的是（）元件（）级（）相变矩器。

第9题：

液力变矩器属液压系统的执行元件

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

四元件综合变矩器是将（）分割成两个，并分别装上各自的单向离合器，以达到提高起步变矩系数、扩大高效区范围的目的。

第14题：

ZL50型装载机的液力变矩器结构属于四元件单级二相液力变矩器。

第15题：

常见的液力变矩器主要由可旋转的（）和（）以及（）三个元件组成。

第16题：

典型的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三元件组成。

第17题：

三元件综合式液力变矩器

第18题：

四元件综合式液力变矩器的特性是（）与一个偶合器特性的综合。

第19题：

常见的液力变矩器由可旋转的（）和（），以及固定不动的（）三个元件组成。

第20题：

SH320推土机所用的变矩器是（）。

• A、三元件
• B、四元件
• C、一级
• D、一相

第21题：

现代汽车变矩器的形式有（）三种。

第22题：

第23题：