国内、国际邮件路单统称为CN38。()
第1题:
交给国际航班运送的出口航空邮件总包,应编制CN38路单随交。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋 应登注()。
A.收发邮件路单
B.国内特快专递邮件收发路单
C.收发航空/汽车/轮船邮件路单
D.国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第3题:
A、登国内收发国际邮件路单
B、记录邮件重量
C、详细注明邮件总包各袋的重量
D、应提供验单附运
第4题:
A、按照国内邮件种类所使用的路单分为国内普通邮件路单、国内特快专递邮件路单、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)3种
B、国内普通邮件路单包括:收发邮件路单和收发航空/汽车/轮船邮件路单两种
C、国内特快专递邮件路单包括:国内特快专递收发邮件路单和国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
D、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)作为与航空、派押的委办汽车或轮船邮路办理交接手续时的凭证和核计运费的凭证
第5题:
关于路单编制以下说法正确的是( )。
A.为了便于发运,函件和包裹应分别填写国际路单,不要相混
B.每份国际路单上所登邮件总重量不超过500kg出口邮件总包封妥后,应按集团公司规定的发运路由发往相关国际邮件交换站
C.国内路单应按函件总包、包裹总包和空袋总包分别填制
第6题:
接收进口和过境航空邮件总包时,如未收到CN38路单,应按有关规定补做一式()份。
四
略
第7题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第8题:
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第9题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)应登注()。
第10题:
第11题:
第12题:
收发邮件路单
国内特快专递邮件收发路单
收发航空/汽车/轮船邮件路单
国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第13题:
机场接收国际邮件时,如未收到CN38路单,应按有关规定补做一式3份。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
互换局利用航空向国外发运特快专递邮件总包时,应登列EMS CN38收发航空邮件总包路单。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
A、关封
B、关单
C、葫芦袋
D、关印
第16题:
国内、国际邮件路单统称为CN38。
此题为判断题(对,错)。
第17题:
空运水陆路邮件是指利用()运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的国际邮件。
航空剩余运力
略
第18题:
收发邮件路单按照邮件种类所使用的路单格式可分为()、国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单两种。
国内特快专递收发邮件路单
略
第19题:
CN38路单上的国际发运信息包括:总包号码、()、重量和航班号。
A原寄互换局
B寄达互换局
C总包袋数
D总包各类
第20题:
利用国际航班剩余运力运输,在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件为水陆路邮件。
第21题:
国内出口特快专递邮件封袋登完路单须()对相关邮件袋勾挑核对。
第22题:
第23题:
原寄互换局
寄达互换局
总包袋数
总包各类