申请指定航班吨位如不能满足，可改留其他航班的代码为××。（）

题目

申请指定航班吨位如不能满足，可改留其他航班的代码为××。（）

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1.国际航班号的编排，第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码，后两位是( )，单数表示去程航班，双数为回程航班。A.班次B.航班序号C.该航空公司所属管理局D.终点站所属管理局

2.航班的经济舱舱位代码为（ ）。A.G B.Y C.F D.C

3.国内航班的经济舱舱位代码为（）A.G B.Y C.F D.C

4.在国际航班时刻表中，如果在承运人代码后有符号★，表示（）。A.代码共享航班 B.带经停航班 C.带热餐航班 D.优先推荐航班

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  • 第1题：

    航班的经济舱舱位代码为()。

    A:G
    B:Y
    C:F
    D:C:

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    在航班接近满载时，吨位控制部门发出航班关闭、需要申请的电报后，各航站不能采取随售随报的办法收运货物，不论是否在随售随报的规定重量范围内，都要想吨位控制部门申请。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    如中断飞行航班承运人不是接运航班的承运人，航班中断舱单应经接运航班承运人代表签字。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    关于南航航班不正常，下列说法正确的有（）。

    • A、可签转到有不正常航班签转协议的其他航空公司
    • B、计划性航班变动使用互售协议做换开处理
    • C、非计划性航班变动采取FIM的方式处理
    • D、接到航班不正常通知的旅客，一旦确认了后续航班，如再次发生变更或要求退票的，均按自愿情况处理

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    运行突发事件总体应急预案所涉及航班包括（）。

    • A、公司承运航班
    • B、代码共享航班
    • C、服务代理航班
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第6题：

    AV显示的常用座位代号Q表示（）

    • A、航班完全关闭
    • B、限制销售航班
    • C、只能申请座位
    • D、永久申请航班

    正确答案:D

  • 第7题：

    航空机票上的退改签规定中，不可签转是指（）。

    • A、不能换其他航班
    • B、不能换其他航空公司
    • C、不能退票
    • D、退票收费

    正确答案:B

  • 第8题：

    在国际航班时刻表中，如果在承运人代码后有符号★，表示（　）。

    • A、代码共享航班
    • B、带经停航班
    • C、带热餐航班
    • D、优先推荐航班

    正确答案:A

  • 第9题：

    代码共享航班


    正确答案: 代码共享航班是航空公司之间合作的一种形式，如果该航线上的客源不足以用两个航班来承运的话，那么两个基地间的航空公司就会用代码共享来实现相互之间的合作。

  • 第10题：

    在香港机场CA104航班班期时刻表公布的离站时间为1000，航班于1025起飞，未发生返航、改航和备降，则该航班为（）.

    • A、正常航班
    • B、不正常航班
    • C、航班延误

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    航空机票上的退改签规定中，不可签转是指（）。
    A

    不能换其他航班

    B

    不能换其他航空公司

    C

    不能退票

    D

    退票收费


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    国内航班编号MU5402的具体含义是（）。
    A

    MU是东方航班公司的英文编号

    B

    5是执行该航班任务的航班公司起飞基地所在区域的数字代码

    C

    4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码

    D

    02该航班的具体编号

    E

    2表示去程航班


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    国内航班的航班号是由执行该航班任务的航空公司的二字英语代码和三个阿拉伯数字组成。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    我国国内航班编号的第三、四个数字表示（）。 

    • A、该航班的具体编号
    • B、执行该航班任务的航空公司的数字代码
    • C、该航班的终点站所属的地区管理局或航空公司所在地的数字代码
    • D、单数表示回程航班，双数表示去程航班

    正确答案:A

  • 第15题：

    代码共享航班"指一家或多家航空公司通过协议在另一航空公司的航班上使用各自代码的航班


    正确答案:正确

  • 第16题：

    台风改航时，以下说法不正确的是（）。

    • A、原则上改航航路要避开“OCNLCB”的位置
    • B、原则上改航后增加的距离不得超过400海里
    • C、如改航超过400海里，建议延误航班
    • D、航班改航申请完成后，原则上应该按改航方案执行

    正确答案:A

  • 第17题：

    发生航班不正常，需要改签到其他航空公司时，应（）

    • A、填开纸质FIM单
    • B、换开客票
    • C、为旅客填开航班不正常情况说明，请旅客重新购票并回原出票地退票
    • D、直接GOSHOW到其他航班

    正确答案:A,B

  • 第18题：

    买家在航班起飞前（）小时前提交改签申请的，如需要商家回填改签费用后买家才可支付改签费用的，商家应在买家提交申请后（）小时内回填改签费用，并在买家支付改签费用成功后（）小时内改签成功，且最晚改签时间不得超过航班起飞前（）小时；如买家提交改签申请后无需商家回填改签费用并已支付成功的，商家需在买家支付成功后的24小时内改签成功，且最晚不得超过航班起飞前24小时。

    • A、24；1；12；24
    • B、24；2；12；12
    • C、26；2；12；24
    • D、26；1；24；24

    正确答案:D

  • 第19题：

    国内航班编号MU5402的具体含义是（）。

    • A、MU是东方航班公司的英文编号
    • B、5是执行该航班任务的航班公司起飞基地所在区域的数字代码
    • C、4是表示该航班终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码
    • D、02该航班的具体编号
    • E、2表示去程航班

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    简述代码共享航班。


    正确答案: 代码共享（Code－Sharing）是指一家航空公司的航班号（即代码）可以用在另一家航空公司的航班上。代码共享诞生于70年代的美国国内市场，短短20年便已成为全球航空运输业内最流行的合作方式。这对航空公司而言，不仅可以在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额，而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒。
    对于旅客而言，旅客对航空公司的不满一直不可避免。机票价格、机舱拥挤、服务质量、航班延误等问题是乘客与航空公司纠缠不清的难题，而过去各航空公司的业务实况与宣传之间是互不相通的。代码共享则可以使旅客享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。也能保证比较公平的竞争规则和“一体化”的旅行服务，强调保护旅客的个人利益，价格及竞争的实际状况越来越明细。
    1.完全代号共享，指共享航空公司和承运航空公司用各自的航班号共同销售同一航班，而不限制各自的座位数。
    2.包座代号共享是指共享航空公司和承运航空公司达成合作协议，购买承运航空公司某一航班的固定座位数，共享航空公司只能在此范围内用自己的航班号进行销售。包座代号共享又根据所包座位能否在一定期限之前归还承运航空公司，分为锁定包座和灵活包座代号共享。从代号共享的深度和广度来分，又可分为战略性的网式共享和战术性的航线共享。
    不论是哪一种形式的代码共享，都给旅客提供了更多的选择和更完善的航线网络。

  • 第21题：

    国际航班号的编排，第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码，后两位是（），单数表示去程航班，双数为回程航班。

    • A、班次
    • B、航班序号
    • C、该航空公司所属管理局
    • D、终点站所属管理局

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    在国际航班时刻表中，如果在承运人代码后有符号★，表示（　）。
    A

    代码共享航班

    B

    带经停航班

    C

    带热餐航班

    D

    优先推荐航班


    正确答案： D
    解析： 在国际航班时刻表中，如果在承运人代码后有符号★，表示代码共享航班.

  • 第23题：

    单选题
    台风改航时，以下说法不正确的是（）。
    A

    原则上改航航路要避开“OCNLCB”的位置

    B

    原则上改航后增加的距离不得超过400海里

    C

    如改航超过400海里，建议延误航班

    D

    航班改航申请完成后，原则上应该按改航方案执行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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