多收邮件路单的英文简称为()
第1题:
第2题:
A、验单登记簿
B、验单
C、收发邮件路单
D、封发邮件清单
第3题:
多收邮件路单的英文简称为( )。
A.FDCA
B.FDAV
C.FDMB
D.FDAW
第4题:
火车制单人员在到达终点站前,将交卸终点站邮件数目登入(),进行平衡合拢。
A押运邮件收发登记表
B押运邮件收发路单
C押运邮件收发总路单
D装卸邮件交接细数单
第5题:
邮件业务单式主要有封发邮件清单、收发邮件路单、验单、()等。
A验单登记簿
B差错登记单
C业务量记录单
D工作日志薄
第6题:
火车押运员在装订路单时,要求外加()装订成册。
A××局火车邮件路单档案封面
B××局火车邮件总路单档案封面
C××局火车邮件清单档案封面
D××局火车邮件总清单档案封面
第7题:
如何缮制“收发邮件路单”?
1、交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的邮件袋(容器)登注“收发邮件路单”。
2、封往同一接收局所有的同类平常邮件袋应分类总登一格。
3、“红杯”、“红杯水”包裹袋备注栏分别作相应的批注。
4、多页路单要注明页数,并在末页结总。
5、收发邮件路单一般应填制一式三份。地面局交发火车、轮船押运班或押运班卸交地面局的,经分别签证后,分发、转运、押运各留一份;交发自办汽车、派押的委办汽车和市内趟车的,经分别签证后,分发、押运或转趟单位、接收局(所)保留一份。
略
第8题:
交由航空、不派押的委办汽车或轮船邮路运递的国内特快专递邮件袋,应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第9题:
邮件业务单式主要有封发邮件清单、收发邮件路单、验单、验单登记簿、业务量记录薄等。
第10题:
第11题:
××局火车邮件路单档案封面
××局火车邮件总路单档案封面
××局火车邮件清单档案封面
××局火车邮件总清单档案封面
第12题:
对
错
第13题:
A、“进口路单查询”或“条件查询修改”
B、“出口路单查询”或“条件查询修改”
C、“进口路单查询”或“出口路单查询”
D、“进口路单查询”或“信息查询”
第14题:
A、按照国内邮件种类所使用的路单分为国内普通邮件路单、国内特快专递邮件路单、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)3种
B、国内普通邮件路单包括:收发邮件路单和收发航空/汽车/轮船邮件路单两种
C、国内特快专递邮件路单包括:国内特快专递收发邮件路单和国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
D、寄发航空/汽车/轮船邮件总路单(普邮、特快共用)作为与航空、派押的委办汽车或轮船邮路办理交接手续时的凭证和核计运费的凭证
第15题:
各生产单位在邮件发出之前,应根据邮件逐件勾核相关()。
A清单
B路单
C总清单
D总路单
第16题:
邮件业务单式主要有封发邮件清单、收发邮件路单、验单、验单登记簿、业务量记录薄等。
A对
B错
第17题:
收发邮件路单按照邮件种类所使用的路单格式可分为()、国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单两种。
国内特快专递收发邮件路单
略
第18题:
交由火车、自办汽车邮路、自押的委办汽车和市内转趟车运递的国内特快专递邮件袋应登注()。
A收发邮件路单
B国内特快专递邮件收发路单
C收发航空/汽车/轮船邮件路单
D国内特快专递收发航空/汽车/轮船邮件路单
第19题:
封发局和接收局进行单物核对的依据是()。
A封发邮件清单
B验单
C收发邮件路单
第20题:
研究法辛烷值英文简称为()。马达法辛烷值英文简称为()。
第21题:
验收进口邮件袋捆时,交接双方要严格执行三项基本制度,凭“收发邮件路单”办理交接手续。验看收发邮件路单主要验看()。
第22题:
押运邮件收发登记表
押运邮件收发路单
押运邮件收发总路单
装卸邮件交接细数单
第23题:
清单
路单
总清单
总路单