非工作需要人员原则上统一沿航站楼车位后方的区域行走，避免造成人与飞机、人与车辆相撞事件。

题目

非工作需要人员原则上统一沿航站楼车位后方的区域行走，避免造成人与飞机、人与车辆相撞事件。

相似考题

1.派出监察机关的(),由派出的监察机关根据各部门实际工作需要确定,原则上统一划拨,单独列编A机构B待遇C人员D编制

2.在航站楼内,非航班保障及廊桥保障作业人员不允许进入廊桥区域。()此题为判断题(对，错)。

3.在航站楼内,旅客上下飞机期间进入廊桥区域无须经地面代理或承运人允许。()此题为判断题(对，错)。

4.航站楼内吸烟室以外的区域禁止吸烟,遇有旅客及工作人员在非吸烟区域吸烟的,可以置之不理。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“非工作需要人员原则上统一沿航站楼车位后方的区域行走，避免造成人与飞机、人与车辆相撞事件。”相关问题

  • 第1题：

    飞机相撞的数目正在增加，这是由于航线上运行飞机的数量增加造成的。许多在这种相撞中发生的死亡事故并不是由相撞本身造成的，而是由于大多数飞机机舱设计中的固有缺陷造成的。飞机上的座位限制了人们进入紧急出口，阻碍了人们逃生。所以为减少每年由于这类相撞所造成的死亡人数，应当要求航空公司拆除那些阻碍乘客进入紧急出口的座位。以下哪项如果为真，最能支持上述论证?

    A. 由于观众难以出逃，在剧院发生火灾时会造成人员死亡。当剧院被要求有通向每个出口的走廊后，死亡人数大大减少
    B. 移走飞机上阻拦乘客进入紧急出口的座位将使重新装修飞机客舱花费很高
    C. 在发生火灾时，装有警报器的公共建筑物比不装警报器的造成的伤亡要少
    D. 在发生相撞事件时，载客能力小的飞机上的乘客比载客能力大的飞机上的乘客受到更严重的伤害

    答案：A
    解析：
    项利用类比论证的方法支持题干论证，故答案为A。

  • 第2题：

    机坪作业人员及其他人员在飞机发动机工作时严禁靠近（），避免发生危险

    • A、飞机
    • B、摆渡车
    • C、航站楼
    • D、登机通道

    正确答案:A

  • 第3题：

    航站楼内吸烟室以外的区域禁止吸烟，遇有旅客及工作人员在非吸烟区域吸烟的，可以置之不理。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    航站楼工作人员在岗期间必须严格遵守岗位制度，严格划分规定工作区域与休息区域，不得在楼内随意串岗。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    S模式询问：（）.

    • A、是A模式和C模式的组合
    • B、只与TCAS联合使用
    • C、可以实现有选择性的点名询问
    • D、仅用于飞机之间的相互询问，避免飞机相撞

    正确答案:C

  • 第6题：

    以下说法不正确的是（）

    • A、只有远离航站楼的飞机停放区域通常被称为“停机坪”
    • B、紧靠航站楼的飞机停放区域用于装载乘客和行李，被称为“停机坪”
    • C、大型机场国际航班通常具有两个，三个或更多
    • D、机场航站楼分为到达和出发两部分

    正确答案:A

  • 第7题：

    在船舶发生火灾被困火场时，被困人员应沿舱壁行走。可以避免身体被火焰四面包围。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    避免在起落航线空中相撞的方法是（）。

    • A、下降中进入起落航线
    • B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域
    • C、依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话

    正确答案:B

  • 第9题：

    以下哪些事件属于航站楼区域里的突发事件？（）

    • A、可疑人员、可疑物品、非法集会
    • B、拾荒、乞讨、拉横幅
    • C、停电、漏水、设备设施不正常运行
    • D、旅客及工作人员意外伤害，旅客情绪激动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    在航站楼内，非航班保障及廊桥保障作业人员不允许进入廊桥区域。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    航站区主要由（）组成。

    • A、客运航站楼
    • B、航站楼、货运站前的交通设施
    • C、航站楼、货运站与飞机的联结地带——站坪
    • D、货运站

    正确答案:A,B,C,D

  • 第12题：

    判断题
    飞机在水上迫降后，飞机上人员撤离时，在滑梯筏/救生船上应避免直立行走，身体最好保持低姿态爬行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中夜班吊运残极时，行车行走方向严禁行走车间（），必须行走车间（），防止行车与拖排车相撞。


    正确答案:两侧门口；中间立柱

  • 第14题：

    在航站楼内，行李分拣区域为车辆人员混行区，人员可以随意穿行。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    因工作需要航站楼工作人员可使用旅客手推车，但使用完毕后须及时归还。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在红线区工作的车辆，非作业车需要不得将车头对飞机机身停放，原则上车头与飞机停放朝向保持一致，避免在红线区内倒车（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    两辆行车同时卸车时，卸车指挥人员要做好指挥，安全距离必须在4米以上，避免发生两车相撞事故。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    飞机防撞系统可以防止本机（）。

    • A、撞向突立的山峰
    • B、在地面滑行时与其它飞机相撞
    • C、在空中与相遇飞机相撞
    • D、误入雷雨和冰雹区域

    正确答案:C

  • 第19题：

    高速公路上发生（）事故，设区市公安机关交通管理部门负责人应当立即赶赴事故现场。

    • A、2辆机动车连环相撞
    • B、3辆机动车连环相撞
    • C、4辆以上机动车连环相撞
    • D、5辆机动车连环相撞

    正确答案:D

  • 第20题：

    飞行中发生的紧急医学事件包括下列情况：（）

    • A、人员伤病或死亡造成飞机改航备降等不正常运行；
    • B、飞机不正常运行造成人员伤病或死亡；
    • C、突发公共卫生事件；
    • D、旅客晕机。

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    超障高度（OCA）指（）。

    • A、在仪表进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度
    • B、在目视进近过程中，保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度
    • C、在目视进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度
    • D、在仪表进近过程中，保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度

    正确答案:D

  • 第22题：

    在航站楼内，旅客上下飞机期间进入廊桥区域无须经地面代理或承运人允许。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    起落航线里避免空中相撞的一种有效方法是（）

    • A、下降中进入起落航线
    • B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域
    • C、依赖正在起落航线里飞行的其他飞机的无线电通话

    正确答案:B

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