南、北道口是作业人员、设备进出机场控制区的主要通道,由()负责管理
第1题:
进出机场控制区需服从查验人员的检查。
第2题:
机场控制区通行证件是指在长水机场控制区内工作的人员或因工作需要进出控制区的人员、车辆或德批准后进入机场控制区的()。
第3题:
使用车辆临时通行证的车辆必须从()进出机场控制区。
第4题:
持()人员通行证件的人员进出机场控制区及在机场控制区活动期间,应有引领陪伴资格的人员负责全程引领、陪伴。
第5题:
持证人进入机场控制区通道口时,应主动按规定在门禁读卡器上刷卡验证,配合验证人员查验。
第6题:
机场公司对道口实行分类管理,其中:一号道口为进出3、4号机坪控制区和应急救搓的主要道口,在机坪工作的车辆和人员均可从该道口出入。
第7题:
()是根据安全需要在机场划定进出受到限制的区域
第8题:
机场控制区道口编号按从北到南顺序依次为:1号道口是老北道口,2号道口是新北道口。
第9题:
安全检查站通道口检查员对进入长沙机场控制区作业的人员不配合进行安全检查的,有权拒绝其进入。
第10题:
引领人员带领临时通行证人员进入机场控制区的,必须()。
第11题:
使用车辆临时通行证的车辆可以从任意通道进出机场控制区。()
第12题:
第13题:
控制区通行证是()进出机场控制区的有效凭证
第14题:
机场控制区通行证是()进出机场控制区的有效证件。
第15题:
机场控制区是根据安全需要,在机场内划定的人员、车辆进出机场控制区的有效凭证。
第16题:
机场的控制区1号道口是老北道口,5号道口是新北道口。
第17题:
机场公司对道口实行分类管理,其中:三号道口为进出1、2号机坪控制区和应急救搓的主要道口,在机坪工作的车辆和人员均可从该道口出入。
第18题:
芯片分为南桥、北桥,其作用分别为南桥芯片主要负责()、北桥负责(),南桥负责外围设备的支持。
第19题:
控制区通行证是人员、车辆进出机场控制区的有效凭证。
第20题:
机场控制区通行证和居民身份证是人员、车辆进出机场控制区的有效凭证。
第21题:
持证人员可通过旅客通道进出机场控制区。
第22题:
机场控制区通行证是人员、车辆进出机场控制区的有效凭证。
第23题:
机场控制区是根据()在机场内划定的人员、车辆进出受到限制的区域。