雷雨天气运行规定,禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞;道面积水超过()时禁止起飞。
第1题:
在污染跑道上,可以有条件的使用减推力起飞:()
第2题:
在微湿的跑道上起飞()
第3题:
在飞行管理系统中,起飞阶段是指()
第4题:
什么情况下,不使用减推力起飞()
第5题:
下列因素中可以减小起飞决断速度的是:()
第6题:
干跑道计算起飞分析时,反推的影响是()
第7题:
下列哪种情况下将V1选为平衡V1()
第8题:
关于减推力起飞说法正确的是()
第9题:
正常情况下的减推力起飞不能用于()
第10题:
湿跑道上起飞实际起飞重量V1小于最小V1时()
第11题:
减推力起飞一般不在什么情况下使用()
第12题:
在什么情况时,不应该使用减推力起飞()
第13题:
若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:().
第14题:
在道面有积水、积冰或积雪时,当起飞滑跑速度等于V1(平衡的V1)时,下列说法正确的是().
第15题:
关于减推力,下列哪项是正确的()
第16题:
使用减推力起飞将被允许,除非()
第17题:
跑道可用起飞滑跑距离(TORA)是指()。
第18题:
“停止道”指的是().
第19题:
在何种情况下可使用减推力起飞()
第20题:
减推力起飞,一般什么情况下不能用()
第21题:
哪种情况下不允许减推力起飞:().
第22题:
如何实施自动减推力起飞()
第23题:
如何实施自动减推力起飞()