常规情况下,甚高频全向信标可以与航向信标台合装。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
常规情况下,甚高频全向信标可以与航向信标台合装。
第8题:
()信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧,距跑道中心线120~200m,距跑道着陆端约300m。
第9题:
测距仪的场地保护要求与()相同。
第10题:
下列导航设备中,不属于航路导航的是()。
第11题:
发信台
航向信标台
下滑信标台
指点标台
航路全向信标台
第12题:
无方向信标台
航向信标台
下滑信标台
指点信标台
航路全向信标台
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
下列导航设备中,属于航路导航的是()。
第19题:
NDB是()的英文缩写。
第20题:
()通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100~600m处。它工作在108~111.975MHz频段。
第21题:
ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。
第22题:
GS是()的英文缩写。
第23题:
航向信标
下滑信标
指点信标
全向信标
第24题:
测距仪与甚高频全向信标台合装设置于机场,机场进出点和航路(航线)上的某一地点
测距仪与仪表着陆系统合装时,通常设置在下滑信标台
测距仪与仪表着陆系统合装时,通常设置在航向信标台
测距仪设置于机场终端时,应符合机场净空要求。