关于精密进近地形图的修订说法错误的是（）。A、障碍物高有３米以上变化时B、下滑角有变化时C、超过一定年限时

题目

关于精密进近地形图的修订说法错误的是（）。

  • A、障碍物高有３米以上变化时
  • B、下滑角有变化时
  • C、超过一定年限时
相似考题

1.下列跑道中属于仪表跑道是（　　）。A.非精密进近跑道B.Ⅰ类精密进近跑道C.Ⅱ类精密进近跑道D.Ⅲ类精密进近跑道E.凡装备进近灯光系统的跑道

2.精密进近地形图的平面图上的等高线应以（）为基准。A、机场标高B、跑道标高C、跑道入口标高

3.关于精密进近地形图的说法错误的是（）。A、跑道两端的剖面资料可绘在一张图上，也可分别绘制B、该图不能使用ICAO标志C、该图要列入航行资料汇编中

4.仪表跑道是指（　　）。A.精密进近跑道和非精密进近跑道 B.I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道 C.工类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道 D.不需装备目视助航设备的跑道

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  • 第1题：

    精密进近地形图中关于所划定区域内的活动障碍物的说法中正确的一个是：（）.

    • A、对火车等活动障碍物一般不予考虑
    • B、活动障碍物与中心剖面的标高相差±3米时，应注明活动障碍物
    • C、活动障碍物不会对精密进近造成影响
    • D、只有十分高大的活动障碍物才可能对精密进近造成影响

    正确答案:B

  • 第2题：

    下述有关基本ILS面的说法中，正确的一个是（）。

    • A、精密进近的基本ILS面是不变的
    • B、精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化
    • C、精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定

    正确答案:A

  • 第3题：

    精密进近地形图中关于所划定区域内的活动障碍物的说法中正确的一个是（）.

    • A、对火车等活动障碍物一般不予考虑
    • B、活动障碍物与中心剖面的标高相差±3米时，应注明活动障碍物
    • C、活动障碍物不会对精密进近造成影响

    正确答案:B

  • 第4题：

    在精密进近地形图中，平面图上的等高线的基准是跑道入口标高（）。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在下列（）图中，可以查找到最低扇区高度。

    • A、机场障碍物A型图
    • B、精密进近地形图
    • C、航路图
    • D、标准仪表进近图

    正确答案:D

  • 第6题：

    国际民航组织规定，必须提供的航图有哪六种（）。

    • A、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，仪表进近图，机场图，世界航图（1：1，000，000）
    • B、航路图，区域图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），仪表进近图，目视进近图
    • C、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），机场图
    • D、航路图，区域图，目视进近图，精密进近地形图，仪表进近图，机场图

    正确答案:A

  • 第7题：

    提供精密进近地形图的跑道应具备条件是该跑道具有（）.

    • A、Ⅱ或Ⅲ精密进近程序
    • B、Ⅱ精密进近程序
    • C、Ⅲ精密进近程序

    正确答案:A

  • 第8题：

    根据航图的用途，从起飞至着陆的飞行过程中，需要使用的六种航图是（）。

    • A、A型障碍图，精密进近地形图，航路图，仪表进近图，机场图，世界航图（1：1，000，000）
    • B、航路图，区域图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），仪表进近图，目视进近图
    • C、机场障碍图－A型，精密进近地形图，航路图，标准仪表离场图（SID.，标准仪表进场图（STAR），机场
    • D、航路图，区域图，目视进近图，精密进近地形图，仪表进近图，机场图

    正确答案:B

  • 第9题：

    下述有关基本ILS面的说法中，正确的一个是：（）.

    • A、精密进近的基本ILS面是不变的
    • B、精密进近的基本ILS面随下滑角变化而变化
    • C、精密进近的基本ILS面的大小由飞机的入口速度确定
    • D、精密进近的基本ILS面的复飞面有梯度的变化

    正确答案:A

  • 第10题：

    内进近面用于（）跑道，呈（）形。

    • A、精密进近，长方形
    • B、非精密进近，长方形
    • C、精密进近，梯形
    • D、非精密进近，梯形

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    仪表跑道是指（）。
    A

    精密进近跑道和非精密进近跑道

    B

    I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道

    C

    I类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道

    D

    不需装备目视助航设备的跑道


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在精密进近地形图中，平面图上的等高线的基准是跑道入口标高（）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）. ①机场障碍物A型图； ②航路图； ③区域图； ④目视进近图； ⑤精密进近地形图； ⑥标准仪表进／离场图； ⑦仪表进近图。

    • A、①②③④⑤⑥⑦
    • B、②③④⑥⑦
    • C、②③④⑤⑥⑦

    正确答案:B

  • 第14题：

    凡是跑道具备（）条件的都应提供精密进近地形图.

    • A、Ⅰ类精密进近
    • B、Ⅱ类精密进近
    • C、Ⅲ类精密进近
    • D、Ⅱ或Ⅲ类精密进近

    正确答案:D

  • 第15题：

    下述说法错误的是（）.

    • A、一个精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图
    • B、一个非精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图
    • C、一张仪表进近图只能描绘一个进场方向的仪表进近程序

    正确答案:C

  • 第16题：

    当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现什么进近（）。

    • A、精密进近
    • B、非精密进近
    • C、精密或非精密进近

    正确答案:B

  • 第17题：

    下列有关精密进近地形图的说法错误的一个是（）.

    • A、该图提供在划定的最后进近阶段区域内详细的地形剖面资料
    • B、该图使航空器经营部门能估计地形对利用无线电高度表确定决断高度的影响
    • C、是在精密进近阶段所使用的航图

    正确答案:C

  • 第18题：

    下述说法错误的是：（）.

    • A、一个精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图
    • B、一个非精密进近程序通常应备有单独的一张仪表进近图
    • C、一张仪表进近图只能描绘一个进场方向的仪表进近程序
    • D、由于进近程序复杂易引起混淆时，必须提供一张以上仪表进近图

    正确答案:C

  • 第19题：

    关于精密进近地形图的说法错误的是：（）.

    • A、跑道两端的剖面资料可绘在一张图上，也可分别绘制
    • B、该图不能使用ICAO标志
    • C、该图要列入航行资料汇编中
    • D、该图为单色出版

    正确答案:B

  • 第20题：

    精密进近地形图提供最后进近区内详细的地形剖面资料，使航行部门可确定用无线电高度表指示的决断高度，它用于（）精密进近。

    • A、Ⅰ、Ⅱ类
    • B、Ⅰ、Ⅲ类
    • C、Ⅱ、Ⅲ类
    • D、Ⅰ类

    正确答案:C

  • 第21题：

    关于精密进近地形图的修订说法错误的是：（）.

    • A、障碍物高有３米以上变化时
    • B、下滑角有变化时
    • C、超过一定年限时
    • D、有任何重要改变时

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    以下关于跑道的进近灯光设置说法错误的是（）。
    A

    非仪表跑道应设置A型简易进近灯光

    B

    非精密进近跑道宜设置B型简易进近灯光

    C

    I类精密进近跑道应设置I类精密进近灯光系统

    D

    II类精密进近跑道应设置II类精密进近灯光系统


    正确答案： C
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    关于精密进近雷达系统，下列说法错误的是（）
    A

    由发射器、显示器和一个天线组成

    B

    精密进近雷达系统一般装在可移动的车辆上

    C

    精密进近雷达系统装置体积小、可以动，是军用导航的首选系统

    D

    精密进近雷达系统精度和可靠性不稳定，现在一般在民航中已不使用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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