设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为（）.A、10″B、6″C、5″D、3″

题目

设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为（）.

  • A、10″
  • B、6″
  • C、5″
  • D、3″
相似考题

1.飞机非精密进近下降到MDA时，如果不能建立目视参考，应当（）。A、立即复飞B、继续下降，以便寻找目视参考C、保持MDH至复飞点，若还不能建立目视参考，应复飞

2.利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。A、转弯方向、转弯角度、应飞磁航向B、转弯角度、转弯坡度、应飞航向C、应飞航向、转弯方向、应飞磁航向D、转弯率、转弯角度、应飞磁航向

3.FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为（）.A、±6″B、3″C、0-6″

4.右720度大坡度水平转弯方向舵通常用于（）A、控制转弯率B、阻止偏航C、保证飞机在已经建立的转弯中

更多“设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为（）.A、10″B、6″C、5″D、3″”相关问题

  • 第1题：

    FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞行员过台反应时间为：（）.

    • A、±6″
    • B、3″
    • C、0-6″
    • D、5″

    正确答案:B

  • 第2题：

    飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系（）.

    • A、对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变
    • B、为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大
    • C、不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大

    正确答案:C

  • 第3题：

    设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为（）.

    • A、平均30°或3°/S转弯率的坡度，取较大值
    • B、平均25°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
    • C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较大值

    正确答案:B

  • 第4题：

    FAF是个电台，中间航迹与最后进近航迹的交角大于10°，这时在绘制转弯保护区时应考虑飞机建立坡度的时间为（）.

    • A、±3″
    • B、±6″
    • C、3″

    正确答案:C

  • 第5题：

    设计复飞转弯区时，考虑平均达到的转弯坡度角为（）。

    • A、15°
    • B、20°
    • C、25°

    正确答案:A

  • 第6题：

    雷达引导航空器应当指明（）、（），必要时指明（）。

    • A、转弯方向，转弯角度，应飞磁航向
    • B、转弯方向，转弯坡度，应飞航向
    • C、转弯角度，转弯坡度，应飞磁航向
    • D、转弯方向，转弯率，应飞磁航向

    正确答案:A

  • 第7题：

    设计直角航线程序保护区时，考虑出航边的航向容差为：（）.

    • A、±10°
    • B、±6°
    • C、±5°
    • D、±3°

    正确答案:C

  • 第8题：

    计转弯离场保护区时，考虑的飞行反应时间和建立坡度时间的总和为：（）.

    • A、18″
    • B、15″
    • C、10″
    • D、6″

    正确答案:D

  • 第9题：

    飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）.

    • A、立即复飞
    • B、继续下降直到找到目视参考
    • C、保持决断高飞行
    • D、保持决断高至复飞点复飞

    正确答案:A

  • 第10题：

    设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为：（）.

    • A、平均30°或3°/S转弯率的坡度，取较大值
    • B、平均25°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
    • C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较大值
    • D、平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值

    正确答案:B

  • 第11题：

    当飞机以稳定的IAS水平转弯时，其载荷因素大小取决于（）

    • A、转弯的半径和坡度
    • B、只有坡度
    • C、转弯半径和飞机重量

    正确答案:B

  • 第12题：

    飞行驾驶员操纵无人机转弯时，下列错误的过程描述是（）

    • A、坡度形成，飞机即进入转弯
    • B、改平坡度，飞机转弯即停止
    • C、可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

    正确答案:C

  • 第13题：

    设计反向和直角航线程序保护区时，考虑飞机建立坡度时间为（）.

    • A、10″
    • B、6″
    • C、5″

    正确答案:C

  • 第14题：

    飞机精密进行下降到DA时，如果不能建立目视参考应当（）。

    • A、立即复飞
    • B、继续下降，以便取得目视参考
    • C、保持DA飞行，继续寻找参考至复飞上，还不能建立目视参考时复飞

    正确答案:A

  • 第15题：

    在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）.

    • A、平均30°
    • B、平均25°
    • C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值

    正确答案:C

  • 第16题：

    设计复飞转弯区时，考虑全向风的风速为（）.

    • A、19千米/小时
    • B、46千米/小时
    • C、56千米/小时

    正确答案:C

  • 第17题：

    计算转弯离场保护区参数时，转弯坡度要求为（）.

    • A、使用平均15°坡度
    • B、采用平均20°坡度，但转弯率不大于3°/s
    • C、只考虑转弯率等于3°/s

    正确答案:A

  • 第18题：

    设计复飞转弯区时，考虑飞行员的反应时间为：（）.

    • A、10″
    • B、6″
    • C、5″
    • D、3″

    正确答案:D

  • 第19题：

    设计反向和直角航线程序保护区时，考虑飞机建立坡度时间为：（）.

    • A、10″
    • B、6″
    • C、5″
    • D、3″

    正确答案:C

  • 第20题：

    设计反向和直角航线程序保护区时，考虑飞行员的反应时间为：（）.

    • A、0至10″
    • B、0至6″
    • C、0至5″
    • D、0至3″

    正确答案:B

  • 第21题：

    在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为：（）.

    • A、平均30°
    • B、平均25°
    • C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
    • D、平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值

    正确答案:C

  • 第22题：

    设计复飞转弯区时，考虑平均达到的转弯坡度角为：（）.

    • A、15°
    • B、20°
    • C、25°
    • D、30°

    正确答案:A

  • 第23题：

    在等待程序的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）.

    • A、3°/S或坡度25°，取小者
    • B、3°/S或坡度30°，取小者
    • C、3°/S或坡度20°，取小者

    正确答案:A

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