随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：（）A、均不变B、给定迎角下的真空速增大C、给定迎角下的真空速减小D、两者均减小
题目
随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：（）
- A、均不变
- B、给定迎角下的真空速增大
- C、给定迎角下的真空速减小
- D、两者均减小
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参考答案和解析
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第1题：
空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是
A.增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
B.增大迎角，以保持升力不变
C.减小迎角，以保持阻力不变
正确答案：B
-
第2题：
当飞机减小速度水平飞行时（）
- A、增大迎角以提高升力
- B、减小迎角以减小阻力
- C、保持迎角不变以防止失速
正确答案:A -
第3题：
在给定指示空速的情况下，随着高度的增加，空气密度减小，真空速将（）.
- A、减小
- B、增大
- C、不变
正确答案:B -
第4题：
在转弯时如果空速增大，应采取什么行动保持速度（）.
- A、减小坡度
- B、在坡度正确的情况下增大迎角
- C、减小应角
正确答案:B -
第5题：
飞行高度增加，为产生同样大小的升力，飞机必须（）.
- A、以同样的真空速飞行，无论迎角为多少
- B、以较小的真空速和相同的迎角飞行
- C、在任何给定迎角下以较大真空速飞行，表速不变
正确答案:C -
第6题：
在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.
- A、空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度
- B、对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度
- C、翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度
正确答案:B -
第7题：
空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）
- A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
- B、增大迎角，以保持升力不变
- C、减小迎角，以保持阻力不变
正确答案:B -
第8题：
对于安装了往复式发动机的飞机，为了保持迎角不变，随起飞重量的增加（）
- A、功率不变，空速增大
- B、功率增大，空速减小
- C、功率增大，空速增大
正确答案:C -
第9题：
当高度增加时，真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力？（）
- A、相同的真空速和迎角
- B、对于任意给定的迎角，真空速需增大
- C、真空速减小，迎角增加
正确答案:B -
第10题：
压缩器失速时如何改出？（）
- A、减小燃油流量、减小迎角和增加空速
- B、加油门、减小迎角和减小空速
- C、收油门、增加迎角和减小空速
正确答案:A -
第11题：
对于往复式发动机，在较大重量下，保持给定迎角、构型和高度（）
- A、需要空速增加，但是推力增加
- B、需要增加推了减少空速
- C、需要增加空速和推力
- D、需要更大的阻力系数
正确答案:C -
第12题：
在转弯时如果空速增大，应采取什么动作保持空速（）
- A、减小坡度
- B、在坡度正确的情况下增大迎角
- C、减小迎角
正确答案:B -
第13题：
如果水平转弯时空速减小，应（）.
- A、必须增大迎角或减小坡度来修正速度
- B、在坡度正确的情况下，适当减小迎角来修正速度
- C、必须减小迎角或增大坡度来修正速度
正确答案:B -
第14题：
某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.
- A、飞机可以进行小迎角大速度平飞，也可以进行大迎角小速度平飞
- B、加大迎角可以减小平飞速度，减小平飞所需功率
- C、减小迎角可以增大平飞速度，加大巡航航程
- D、为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行
正确答案:D -
第15题：
当飞机减小速度水平飞行时（）.
- A、增大迎角以提高升力
- B、减小迎角以减小阻力
- C、保持迎角不变以防止失速
- D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能
正确答案:A -
第16题：
盘旋中空速减小时，应怎样调整（）.
- A、减小坡度或增大迎角
- B、增大坡度或减小迎角
- C、在坡度、迎角正常基础上适当加油门
正确答案:C -
第17题：
油门一定，在水平转弯过程中空速增大，需要采取什么措施来修正速度（）
- A、在坡度正确的情况下增大迎角
- B、必须增大迎角或减小坡度
- C、必须减小迎角或增大坡度
正确答案:A -
第18题：
在稳定的直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是（）
- A、空速小时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
- B、空速大时必须减小迎角，以产生足够的升力来保持高度
- C、空速大时必须增大迎角，以产生足够的升力来保持高度
正确答案:B -
第19题：
保持相同迎角平飞，随着飞行高度增加：（）
- A、真空速增大，指示空速也增大
- B、真空速不变，指示空速增大
- C、真空速增大，指示空速不变
- D、真空速不变，指示空速减小
正确答案:C -
第20题：
转弯时，为保持高度和空速，应（）
- A、增大迎角和油门
- B、增大迎角.减小拉力
- C、减小迎角.增大拉力
正确答案:A -
第21题：
随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：（）.
- A、均不变
- B、给定迎角下的真空速增大
- C、给定迎角下的真空速减小
- D、两者均减小
正确答案:B -
第22题：
空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）
- A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
- B、增大迎角，以保持升力不变
- C、减小迎角，以保持阻力不变
正确答案:B -
第23题：
空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。
- A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加
- B、增大迎角以补偿升力的减小
- C、减小迎角以保持升力不变
正确答案:A -
第24题：
下述给定指示空速说法哪种正确（）
- A、在给定指示空速的情况下，真空随高度增高而减小
- B、在给定指示空速的情况下，真空速随高度增高而增大
- C、在给定指示空速的情况下，真空速随高度改变而不变
正确答案:B