飞行中机身受到的外载荷主要是：（）A、分布的气动载荷B、增压舱的增压载荷C、与机身连接的部件传来的集中载荷D、B和C
题目
飞行中机身受到的外载荷主要是：（）
- A、分布的气动载荷
- B、增压舱的增压载荷
- C、与机身连接的部件传来的集中载荷
- D、B和C
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第1题：
某飞机飞行手册中规定的正过载（载荷因数）为2.5，其意义是：（）.
- A、飞行中允许达到的最大过载为＋2.5
- B、飞机结构最大能承受＋2.5的过载
- C、机翼机构最大能承受＋2.5的过载
- D、机身机构最大能承受＋2.5的过载
正确答案:A -
第2题：
所谓“硬壳式”机身是指（）
- A、机身载荷部分由蒙皮承受
- B、机身载荷全部由蒙皮承受
- C、机身载荷部分由纵梁承受
- D、机身载荷部分由长桁承受
正确答案:B -
第3题：
在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为：（）.
- A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力
- B、机身结构只在垂直方向上产生弯矩
- C、机身结构只在水平方向上产生剪力
- D、机身结构只在水平方向上产生弯矩和剪力
正确答案:A -
第4题：
水平尾翼的不对称载荷，主要是在侧滑或横滚中产生的，（）。
- A、不对称载荷通常比机动载荷小得多，因而它对机身纵轴产生的力矩也很小
- B、不对称载荷通常比机动载荷小得多，但是它对机身纵轴产生的力矩却很大
- C、不对称载荷通常很大，因而它对机身纵轴产生的力矩也很大
- D、不对称载荷通常很大，但是它对机身纵轴产生的力矩却很小
正确答案:B -
第5题：
飞机在使用中，作用在机身上的主要载荷是（）。
- A、由机翼、尾翼、起落架等部件的接头传来的集中载荷
- B、气密座舱的增压载荷
- C、机身本身的质量力载荷
- D、空气动力载荷
正确答案:A -
第6题：
直升机机外载荷飞行时，机外载荷运输总时间不得超过（）小时，其中机外载荷飞行时间不得超过（）小时。
- A、10，5
- B、7，5
- C、10，4
- D、7，4
正确答案:D -
第7题：
半硬壳式机身所受外载荷主要由（）承受
- A、蒙皮
- B、骨架
- C、桁条
正确答案:A -
第8题：
在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可描述为（）
- A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩
- B、机身结构将只在水平方向上产生剪力
- C、机身结构将只在水平方向上产生弯矩和剪力
- D、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力
正确答案:D -
第9题：
飞机的机身可分为前机身、中机身和后机身，飞机在飞行中前机身横截面的内力有（）
- A、轴力
- B、扭矩
- C、剪力和弯矩
- D、只有弯矩
正确答案:C -
第10题：
前三点式飞机以单侧主轮接地，此时传给机身的载荷为（）
- A、对称载荷
- B、非对称载荷
- C、静载荷
- D、分布载荷
正确答案:B -
第11题：
飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。
- A、临界迎角
- B、有利迎角
- C、最大连续推力
正确答案:A -
第12题：
飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是（）
- A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构
- B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构
- C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构
- D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构
正确答案:A -
第13题：
飞行中机翼受到的外载荷有（）
- A、气动力、弯矩和扭矩
- B、结构质量力、剪力和弯矩
- C、部件质量力、剪力和扭矩
- D、气动力、结构质量力和部件质量力
正确答案:D -
第14题：
飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（）
- A、机身上、下部分蒙皮
- B、机身左、右两侧蒙皮
- C、机身纵梁
- D、机身长桁
正确答案:B -
第15题：
飞机飞行过程中的升力主要是由（）最终承受的。
- A、机翼
- B、机身
- C、副翼
- D、结构
正确答案:D -
第16题：
下列哪种情况飞机承受不对称载荷（）？
- A、飞机三点或两点接地时的外载荷
- B、飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷
- C、飞机侧滑时的外载荷
- D、由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
正确答案:C -
第17题：
直升机工作时的载荷包括（）.
- A、飞行中受到的阻力、拉力、升力及重力
- B、飞行中受到的阻力、拉力、升力、重力及突风载荷
- C、飞行载荷、着陆载荷与地面载荷
正确答案:C -
第18题：
定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是（）。
- A、机身
- B、机翼
- C、发动机
正确答案:B -
第19题：
下列哪些载荷会在机身结构中引起扭矩：（）.
- A、操纵方向舵产生的气动载荷
- B、无侧滑时，操纵升降舵产生的气动载荷
- C、无侧风时，飞机着陆两主起落架同时接地
- D、操纵副翼产生的滚转载荷
正确答案:A,D -
第20题：
飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是（）
- A、机身纵梁
- B、机身长桁
- C、机身加强隔框
- D、机身蒙皮闭合框
正确答案:D -
第21题：
在下列哪种情况下，作用在机身上的载荷是不对称的（）？
- A、飞机遇到垂直突风
- B、在垂直平面内作机动飞行
- C、在水平平面内作机动飞行
- D、水平直线飞行
正确答案:C -
第22题：
飞机结构件在飞行中承受的交变载荷指的是什么载荷？（）
- A、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性变化的载荷
- B、载荷的大小和方向随飞行时间作周期性或者不规则变化的载荷
- C、随飞行时间进行对称循环的载荷
- D、随飞行时间进行非对称循环的载荷
正确答案:B -
第23题：
在飞行中，机身受到不对称载荷作用时，机身结构受力特点是（）
- A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩
- B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
- C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力，同时还要承受扭矩
- D、只在水平方向上承受弯矩和剪力，但不承受扭矩
正确答案:A -
第24题：
单选题飞机飞行过程中的升力主要是由（）最终承受的。A机翼
B机身
C副翼
D结构
正确答案： B解析： 暂无解析